VW Touran Klub Polska

Grześ mówił że przed tym jak przestał działać dogrzewacz wszystko chodziło jak należy. Teraz dokładnie doczytałem jak skasować błędy i awaryjnie odpalić piec także wpierw kasowanie i będziemy próbować temperatura sprzyja testom

działa ciepło 2 km i dobiega do 90 stopni... damian15 coś tam pokasował (jezu dzieki za instrukcje co i jak) i działa

nie chcę wykrakać ale pewnie co kilka dni będziesz musiał te błędy kasować albo będzie ci się piec blokował, tak jest w 9 przypadkach na 10

Podepne sie pod temat.Webasto dziala z pilocika wszystko ok.Po 30 minutach w aucie cieplo ale temperatura plynu 0 stopni.Tak powinno być?

za mało informacji podałeś

czy masz zawór N279?
czy ZERO to na blacie? (BTW. tam nie ma ZERA)

Nie wiem czy ma n279 zero na liczniku tzn wskazówka na samym dole.Rusza sie dopiero po przejechaniu kilometra .Przy -5 90 po około 4km.Auto 2.0 bkd 2006

postojowe od nowości? jeśli tak to masz N279 i wszystko jest git

jeśli nie wiesz podaj VIN to sprawdzimy

wskazówka na dole to od nie wiadomo ile do +50 stopni C może być

WDvw pisze:Nie wiem czy ma n279 zero na liczniku tzn wskazówka na samym dole.Rusza sie dopiero po przejechaniu kilometra .Przy -5 90 po około 4km.Auto 2.0 bkd 2006

To, że wskazówka się nie rusza, nie oznacza, że płyn ma 0 st. Wskazania na desce będą dla Ciebie widoczne, jak silnik przekroczy 50st.

Jak przy -5st. temp. otoczenia, masz 90st. silnika po 4km. to znaczy, że dogrzewacz działa. W innym przypadku tak szybko 90 st. by nie osiągnał.

tomcio1600 pisze:Jak przy -5st. temp. otoczenia, masz 90st. silnika po 4km. to znaczy, że dogrzewacz działa. W innym przypadku tak szybko 90 st. by nie osiągnał.

kolega pisze że odpala pilotem

Webasto od nowosci.Czyli wychodzi na to że tak powinno być?

tak, masz zawór N279 który odcina obieg silnika z podgrzewania w trybie ogrzewania postojowego, jeśli wykodujesz zawór w kodowaniu pieca to będzie grzany również silnik

jaki to będzie miało efekt dla całości to możesz użyć wyobraźni (grzejemy litr płynu przez kilka węży i nagrzewnicę w aucie albo dodatkowo 100kg żelastwa ochłodzonego do dajmy na to -15 stopni C)

pytanie pierwsze czy samochód stojąc pod domem, odpalony przez 30 min powinien złapać temperaturę powyżej +50 i wskazówka pójdzie w górę??a drugie , czy lepiej pojeździć samochodem prze te 30 min po okolicy?czy nie mam to znaczenie??

Czytaj uważnie , jeżeli masz zakodowane blokowanie zaworu to piec nie będzie podgrzewał płynu w silniku tylko w nagrzewnicy ogrzewania auta a wskazówka nie powinna drgnąc nawet po godzinie grzania pieca na postoju

ja mam pytanie odn mojego golfa ... dziś jedąc w trasie przy -12 silnik osiągnął 90st , ale jak stanąłem na światłach, nawiew w climaticu na 2 biegu i patrzę po chwili wskazówka mi opadła delikatnie tak na 80-85st... ruszam kawałek i znów trzyma 90st... czy to wina czegoś czy poprostu sorry taki klimat mamy ? w sensie z tej temp za oknem

sorry taki mamy klimat