VW Touran Klub Polska

marnon pisze:

seba244 pisze:.Przyjedź tez na zlot i sie zobaczy...

dzięki za zaproszenie, ale póki co jeżdżę golfem V nie touranem... namawiam żonkę na zmianę bo mi się podoba touran, ale nie jest łatwo

Golf V to brat Tourana..Przyjedź- przekonamy żonę

panowie prośba o ocenę , troszkę odczuwam drgania na ciepłym silniku z waszych wpisow wywnioskowałem że tez pierwsza rzecz wydaje mi się że rozrząd mam troszkę przestawiony możecie się wypowiedzieć sorki za taki obraz;)

Tak rozrząd , w Twoim silniku -0,5 ,-1

rozumiem ze jedynie wchodzi w gre korekcja mechaniczna vagiem nic nie zdzialam ??

Pierka, tak

lock00 myślisz że te chwilowe wibracje mogą być właśnie przyczyną tego rozrządu ??

Pierka pisze:rozumiem ze jedynie wchodzi w gre korekcja mechaniczna vagiem nic nie zdzialam ??

15 minut roboty. korekcja mechaniczna.
Poczytaj na forum było o tym sporo.

Witam te drgania u mnie wystęowały jak juz go kupiłem czyli 50kkm temu. dwumas kpl.Sachs wymieniony 15kkm temu i dalej występują. Jeśli móglyby ktoś z Szanownych Kolegów zerknąć na moje logi: Błędów brak. Log na zimnym silniku po odpaleniu:
http://vaglog.rtnet.pl/darek8677_128621.html
a tu rozgrzany:
http://vaglog.rtnet.pl/darek8677_128620.html
w kanale 18 same 0. Drgania występują nieregularnie. Ciekawi mnie kanał 004 i pole BTDC po rozgrzaniu jest 0,0 i niewiem czy niepowinno byk około 1.U kolegow na tu na logach wyzej widze 0,9...od czego to jest? Moze jakies cisnienie paliwa? Dlatego tez wrzuciłem log z kanału 004 na zimno i gorąco Chciałbym sie pozbyć tego drgania silnika bo to troche irytujące jak sie stoi na jałowym (w sierpniu posprawdzam jeszcze poduszki bo tu nie mam możliwosci) No i jeszcze te ujemne bipy. Od zawsze takie byly okolo -15-20.Pozdrawiam

[ Dodano: Sro Maj 29, 2013 21:30 ]
Dodam jeszcze ze jakies pół roku temu kiedy nabyłem kabelek i zrobiłem pierwszą diagnostyke, miałem rozrząd na -2.0 i zrobiłem korekcję na 0,0 i nic to nie zmieniło prócz tego ze wczeniej komputer pokazywal spalanie na jałowym 0,4 i 0,6 z klimą a teraz 0,2 i 0.4 z klimą. Spróbuję jeszcze skorygowac na -0,5 lub -1,0. Co o tym sądzicie?

Panowie wczoraj robiłem przegląd w moim aucie i specjalnie prosiłem mechanika by przyjrzał się tym drganiom na ciepłym silniku... po podłączeniu kompa stwierdził że wszystko ok, wtryski itd... więc zasugerował mi że zmiana map powinna pomóc bo już to przerabiał w innych vw, pytam jaki to koszt ?700-800zł . Czy to normalna cena ? przecież niewiele więcej i mogę sobie zrobić mały chip silnika.

marnon pisze: pytam jaki to koszt ?700-800zł . Czy to normalna cena ?

troche przesadził z ceną...

marnon pisze:przecież niewiele więcej i mogę sobie zrobić mały chip silnika.

dokładnie... nie mały tylko normalny

marnon, w ASO aktualizacja softu,to około 150zł

to jak podjade do ASO z prosba o aktualizacje softu to zrobia mi to bez problemu? i faktycznie moze pomóc. A co do moich logow wyzej??

darek8677, myślę że już tyle wody w Wiśle upłynęło i temat logów, i sprawdzania wtrysków jest na tyle rozwinięty,że wnioski można spokojnie samemu wyciągnąć
Jak dla mnie masz takie parametry jak fabrycznie nowy..

Muti pisze:marnon, w ASO aktualizacja softu,to około 150zł

czyli nic innego jak jestem dojną krową ... trochę niefajnie mi się zrobiło bo to zaufany mechanik, ale wie że jestem przewrażliwiony na punkcie auta , i że jak mi coś zadzwoni czy puknie to od razu to diagnozuję i wymieniam więc wiem o co kaman... niestety

marnon, no tak bywa z mechanikami... Dlatego wszystko robie sam Czasami aktualizację mogą Ci nawet zrobić za mniej niż 100... zależy jak trafisz..

A swoją drogą jak Ci przeszkadzają bujania na jałowym w 1.9 po rozgrzaniu,to nie polecam 2.0 tdi,bo się załamiesz W każdym 2.0 jakim siedziałem było bujanie..w jednych słabiej w innych mocniej,ale zawsze..
Ja walczyłem,ale się poddałem