VW Touran Klub Polska

Witam
Potrzebuje kupić piastę(łożyska), do turanka siostry Touran 1.9 tdi 2006 r silnik bxe
Znalazłem na ETCE ze niby do tego modelu pasują:
1T0598611B 32 mm lub 1T0598611
Jakiej firmy kupić żeby trochę na nich pojeździć, i które wybrać z (1T0598611B 32 mm lub 1T0598611). Pozdrawiam

FAG albo SKF

Mam jeszcze jedną prośbę
Prosił bym o sprawdzenie w ETCE które łożysko (1T0598611B 32 mm czy 1T0598611) jest w tym turanku
Vin: WVGZZZ1TZ6W152312

1T0598611B Takie.

Muti pisze:1T0598611B Takie.

Dzięki Muti

Ja montowałam łożysko CX i jeździ ok. Ważne aby montaż był przeprowadzony poprawnie.

11 kkm temu wymieniłem łożysko tylne na polecane OPTIMAL. coś mi zaczęło huczec znowu a po założeniu 18 stek letnich na oponie 225 jest jeszcze bardziej wyraziste huczenie. Koło ma luzy w swej osi. Takie cykanie słychać jak się rusza kołem lapiac je za przeciwlegle brzegi.

I teraz tak albo polecany Optimal jest dobry do 10 kkm albo popełniłem błąd podczas wymiany bo nie dokrecalem kluczem dynamo 210nm tylko na czuja pełna siła. Jak sądzicie?

Jakie teraz kupić? Skf fag czy macie coś jeszcze do polecenia

Ja tylko FAG.

NzTT

Byłem jeszcze raz sprawdzić wszystkie 4 koła żeby mieć pewność. Na pozostałych 3 brak luzów. Reasumując żywotność łożyska OPTIMAL 11 kkm. Gorąco nie polecam.

Tym razem kupię Fag bądź SKF

Optimal to zwykły szmelc z Chin w ładnym opakowaniu...na SKF też się zawiodłem w Nissanie wymieniłem go już 2x a siedzi 3 sztuka wszystkie wytrzymywały 15-20 tyś.km i za każdym razem uznawali reklamację zresztą dziś wszystko takie dobre...

FAG kupiony. Do tego doposażyłem się w spline M14 i M18 bo ostatnio musiałem pożyczać. Co swoje to swoje, nie zmarnuje się. W piątek bądź sobotę biorę się za wymianę.

spokojnie... brak mi już pomysłów ^Q^ co jeszcze mogę zrobić aby odkręcić tą przeklętą śrubę z piasty tylnego koła. Poszło na złom 4 pokrętła, 2 spline m18, stukanie grzanie klucz udarowy do cieżarówek i dalej jestem w czarnej D...
Wymiana całego zespołu?
ktoś coś, będzie

Hmm ja odkręcałem nasadką 3/4" kwadratem z prętem tej samej grubości i rura około 3.5 metra.

Miałeś m18 na kwadrat 3/4?

Ja bym spawał coś do tej śruby. Kiedyś tak robiłem w audi 80. Nic nie dawało rady. Migomatem obspawalem i puściło nawet bez wielkiego walenia młotami tylko rurka i dźwignia.