VW Touran Klub Polska

No to nie wesoło. Weź 3 dni wolnego, wynajmij pokój w hotelu i śmigają do Łowicza

Pieknie mechanik z Toba postapil.... Podal cos na poparcie swoich twierdzen??? Podniosl gore, sprawdzil co sie dzieje?? Zrobil pomiary kompresji?? Sprawdzil odme, uszczelniacze zaworowe?
Parodia to co piszesz...
Olej sie leje , a on twierdzi, ze przedmuchy .

Daj to auto, popatrze co sie dzieje i zrobie, ewentualnie powiem co trzeba zrobic.

To i ja się podłączę pod temat bo z tyłu silnika trochę oliwy mi się leje. Wymieniłem już uszczelki pompy vacum i uszczelniłem pokrywę zaworów.Uszczelka pod głowicą robiona w lutym 2018 ( poza tym z przodu nie cieknie).Umyłem silnik i nadal skądś cieknie.Po umyciu widać , że wokół rozrządu jest sucho.Ewidentnie leci gdzieś z górnej części na środku silnika i rzecz w tym , że trzeba by półoś wypiąć i w ogóle połowę osprzętu wyjąć , żeby tam coś zobaczyć.Powiem jeszcze , że rurka smarowania turbiny i rurka powrotu są suche.Czy może ktoś z was napisałby co tam z tyłu silnika BLS jescze jest , z czego mógłby wyciekać olej?Jeszcze raz powiem , że leje się ewidentnie z górnej części po tylnej ścianie silnika.

Kolektor dolotowy może lekki przedmuchać. Ewentualnie jaki egr, klapa gaszaca.

EGR elektroniczny - suchy. Z klapy gaszącej leciałoby na zewnątrz? A kolektor w którym miejscu?

Uszczelka pokrywy zaworowej. Są wredne, nawet po wymianie potrafi leciec

Plastik lubi się wykrzywiać. I uszczelka trzy-wargowa nie pomoże.

Właśnie , że uszczelkę położyłem na DIRKO na 375 stopni i myślałem , że sprawa jest z tą uszczelką załatwiona i szukałem innych wycieków.Okazuje się , że niestety nie jest ! Dzisiaj zauważyłem , że pomimo tego spod śrub (gdzie też jest uszczelka) wydobywa się olej. Uszczelniłem te tulejki w których są śruby , wykręcając każdą z czterech tylnych śrub po kolei (również DIRKO) i teraz sprawdzę .Jeśli nie pomoże , szukam dalej.Jeśli pomoże , to nowa uszczelka i pokrywa zaworów.Swoją drogą zastanawia mnie , dlaczego spod przednich śrub na deklu ten olej nie wypływa a spod tylnych tak...?

-- 11 cze 2018, 2018 05:09 --

No i niestety nic to nie daje , aczkolwiek ewidentnie leje się z pierwszej śruby tylnej po lewej stronie między pokrywą a tulejką.Powiedzcie , jest możliwość uszczelniania tego ? Robił już to ktoś?

Na chwile obecną cieknie mi z simeringu przy rozrządzie przy kole. I teraz mechanicy nie mogą odkręcić tego koła. Czy tam jest inny gwint?

Wino102 pisze:Na chwile obecną cieknie mi z simeringu przy rozrządzie przy kole. I teraz mechanicy nie mogą odkręcić tego koła. Czy tam jest inny gwint?

Tam jest normalny gwint, tylko śruba jest na klej, ja kiedyś też nie mogłem odkręcić tej śruby, w końcu nałożyłem klucz i zaparłem go o wahacz, zakręciłem rozrusznikiem i poszła bez najmniejszego problemu, ale to już była ostatnia deska ratunku. Na szczęście udało się

wystukane w garażu z kluczem w ręku

Tu koledze chyba chodzi o śrubę na wałku nie na wale. Prawy gwint. Tylko jeśli to tam jest tak dowalone to żeby ci nie przyszło na myśl nawet po odkręceniu tej śruby walić młotkiem . Do tego jest ściągacz.

Wino102 pisze:Na chwile obecną cieknie mi z simeringu przy rozrządzie przy kole

Skoro kolega pisze że przy kole to pomyślałem że chodzi o wal a nie wałek

wystukane w garażu z kluczem w ręku