Strasznie grzeje się silnik

LYJO · Post autor: **LYJO** » pn kwie 30, 2012 08:32

Narazie mam uśmiech na twarzy.
Udało się znaleźć warsztat i to 2 km od domu

Teraz trzeba liczyć na to, że to tylko termostat.
Czekam na telefon od "kuzynów"

Post autor: **Dodi** » pn kwie 30, 2012 09:15

kiedy emisja? jestem ciekawy jak sie sprawa zakończyła

Turanek · Post autor: **Turanek** » pn kwie 30, 2012 10:05

Oj czuję, że to będzie archiwum X.

podłącz się VAG'iem czy w sterowniku silnika też potwierdza ci dużą temperaturę. Jak wygląda praca wentylatora, tzn. jest załączany i mimo tego nie może zbić temperatury?
Kolejny krok to wywalenie termostatu na próbę
Sprawdzić warto pompę wodną, co prawda wymaga to ingerencji w rozrząd - ustawienie. W pompie może dojść do obluzowania rotora na wałku.

LYJO · Post autor: **LYJO** » pn kwie 30, 2012 10:38

Na pierwszy ogień idzie termostat do wymiany.
Wentylatory się załączają.
VAGa maja więc podepną i zobaczą co i jak.
Ja mam nadzieję, że to z pompą nie będzie nic związane.
Jutro będzie test bo znowu ma trase prawie 200km.
Jak się okaże, że to co porobią dziś nie pomoże to wtedy... sam nie wiem co będzie

krzysztof_G · Post autor: **krzysztof_G** » pn kwie 30, 2012 13:22

Dwa kilometry od domu to powiedz , gdzie dla potomnych.

LYJO · Post autor: **LYJO** » pn kwie 30, 2012 13:45

To ten warsztat > U KUZYNĂW <
I to nawet nie jest 2 km od domu:)
To jest dokładnie 621m wg Targeo

Ja sobie o tym warsztacie przypomniałem w ostatniej chwili.

Niestety reszta warsztatów łącznie z Dębowa nieczynna a jazda do Zawiercia średnio mi się uśmiechała

seba244 · Post autor: **seba244** » pn kwie 30, 2012 16:08

Blisko znalazłeś..rzut kamieniem od ciebie

P.S. Tak jak Turanek pisał- ty miałeś/masz wysoką wartość temperatury w sterowniku.

LYJO · Post autor: **LYJO** » pn kwie 30, 2012 17:03

Wróciłem z warsztatu.
Wymieniony termostat i... nic się nie dzieje co by mogło mnie martwić.
Trochę km dziś zrobiłem, wolnej jazdy, szybkiej jazdy itd itp.
Jest OK, przynajmniej na razie. Utrzymuje się 90"C cały czas.

Oprócz tego wymieniony czujnik ABS przedniego koła oraz zamontowana druga przepustnica

Jak to zobaczycie w sobotę to padniecie ze śmiechu chyba, ale się sprawdza

Pokasowali błędy bo było ich mnóstwo i nawet jak wczoraj seba244 próbował skasować to wracały,
bo większość z nich była spowodowana tym wadliwym czujnikiem ABS.

Tak więc jestem zadowolony z tej dzisiejszej wizyty.
Koszta jakie poniosłem to: 200pln

(czujnik ABS miałem swój) więc nie ma źle.

Z tego co mi powiedzieli to walnięty mam dogrzewacz no i trzeba turbine przeczyścić.
Ale to z miesiąc może poczekać

Pojutrze będzie test auta znowu 200km więc obadamy czy wszystko jest faktycznie OK.
A jak będzie dobrze to w sobotę melduje się w BORKACH.

Tomas · Post autor: **Tomas** » pn kwie 30, 2012 17:09

Szczęściarz, druga przepustnica to brzmi dumnie

LYJO · Post autor: **LYJO** » pn kwie 30, 2012 17:31

Hahaha a jak wygląda

niko02 · Post autor: **niko02** » pn kwie 30, 2012 17:56

peterb · Post autor: **peterb** » pn kwie 30, 2012 20:39

jeżu · Post autor: **jeżu** » wt maja 01, 2012 00:52

LYJO pisze:Wymieniony termostat i... nic się nie dzieje co by mogło mnie martwić.

Dobrze przypuszczałem..... I fajno nareszcie sprawne autko.... Pamiętałeś o starych gratach?

LYJO · Post autor: **LYJO** » wt maja 01, 2012 10:27

jeżu pisze:
LYJO pisze:Wymieniony termostat i... nic się nie dzieje co by mogło mnie martwić.
Dobrze przypuszczałem..... I fajno nareszcie sprawne autko.... Pamiętałeś o starych gratach?

Tak, tak są w aucie już zapakowane a czy przypuszczenia na 100% okażą się właściwe okaże się jutro podczas 200km testu. I oby tak było

seba244 · Post autor: **seba244** » wt maja 01, 2012 18:30

Dobrze że sie tak skończyło , a nie jakaś inna poważniejsza przyczyna..

Nic, tylko życzyć długiej, wieloletniej i bezproblemowej jazdy.