VW Touran Klub Polska

amortyzatory, poduszki, łączniki stabilizatora oraz odboje nówki
tydzień mają
i nadal czaska się
na początku myślałem że może uchwyt tłumika albo zbiornika paliwa
ale nic z tych rzeczy
i teraz czytając wpadłem na pomysł że to właśnie może być to

A jeszcze takie pytanko
Bo właśnie i ja muszę zakupić te tuleje.
Czy po wymianie trzeba robić ustawienie zbieżności?
Pytam się bo wiem że mam te tuleje do wymiany (stukanie) i nie wiem czy ma to coś wspólnego z tym że autko delikatnie ciągnie na prawo w trakcie jazdy.

jak sie wymienia tuleje to nie trzeba ustawiac zbieżności... a to ze ciągnie to moze byc własnie ich wina...

jerry a czy tetuleje ładnie i bez problemu wchodzą w swoje miejsce? czy są twarde i ciasne że bez prasy ani rusz?

Łukaszz pisze: czy są twarde i ciasne że bez prasy ani rusz?

jak bedziesz wkładał bez prasy to mozesz je tylko uszkodzic...

oczywiście tylko prasa

Właśnie tez tak myśle że nacisk musi być równomierny inaczej coś pęknie

jakby ktoś potrzebował to tu jest uaktualniony link od jarry,
http://rpmotorsport.pl/auta/vw-touran-1 ... _3719.html
taniej niż na allegro

kowet pisze:jakby ktoś potrzebował to tu jest uaktualniony link od jarry,
http://rpmotorsport.pl/auta/vw-touran-1 ... _3719.html
taniej niż na allegro

dokładnie, polecam firmę, to są producenci, koło 7 dni się czeka zanim wyprodukują ale to jedyny mankament

No właśnie od nich mam zamiar zamówić. Tylko na sweetdealu znalazłem promocję na ustawianie zbieżności i stąd moje pytanie czy po trzeba ustawiać.
Dzięki

Jasne że musisz ustawiać zbieżność,a tak z ciekawości to ile z ta promocją wychodzi ustawianie? ja zapłaciłem za przód i tył 120 zeta

patarek, ja za zbieżność płacę normalnie 70zł,także nie wiem czy to jakaś super okazja

Nie ma tragedii.Przy okazji sprawdzają mu całą resztę .Uważam że dobra cena
Aha na tych nowych tulejach je* się jeździ ,przód auta jest lekko obniżony ,samochód lepiej się trzyma i nie skacze tak na dziurach i skoczniach drogowych

QQRYDZA, a jakie ty tuleje założyłeś?

Ja wkładam te tylne metalowe od ibizy cupry pełne,żeby był sztywniejszy,a przednia z ASO,bo febi,trw podobno robią za miękkie i auto pływa