zabezpieczenie Tourana przed kradzieżą

Groul · Post autor: **Groul** » sob mar 30, 2013 18:25

Ja za swojego Tourana płace niecałe 1800zł OC + full AC. Jak zginie to powiem trudno

Już jedno auto mi poszło (BMW 3 M-pakiet z 2007r) z zabezpieczeniami i różnymi cudami. Dlatego jestem tak nastawiony do tych wszystkich zabezpieczeń.

rasta · Post autor: **rasta** » sob mar 30, 2013 18:26

Groul pisze:Na złodzieja nie ma mocnych. Jak chce to ukradnie. Nic i nikt na to nie poradzi. Wszystko jest zależne od tego jak bardzo mu na naszym aucie zależy.

.....to najlepiej nic nie zakładaj i zostawiaj kluczyk w stacyjce

Groul · Post autor: **Groul** » sob mar 30, 2013 18:36

Kluczyka nie zostawię bo potrzebny do ubezpieczalni. Bez niego nie wypłacą.
A powiem Wam jedna ciekawą historię z życia znajomego.
Kupił sobie kilka lat temu VW T5 na full wypasie. Dał ponad 100k PLNów. Auto sprowadzał z DE przez komis. Oczywiście dostał książki serwisowe, komplet kluczy i całą dokumentację. Ubezpieczył w PZU. Auto ukradli po około miesiącu. No to on do ubezpieczalni. Złożył wszystkie dokumenty, komplet kluczy. Wszystko jak należy i do dnia dzisiejszego walczy o wypłatę odszkodowania. PZU w serwisie sprawdziło kluczyki i okazało się, że jeden z nich nie jest oryginalny. Można nim było odpalić samochód, ale był dorabiany w DE.

seba244 · Post autor: **seba244** » sob mar 30, 2013 19:00

rasta pisze:
Groul pisze:Na złodzieja nie ma mocnych. Jak chce to ukradnie. Nic i nikt na to nie poradzi. Wszystko jest zależne od tego jak bardzo mu na naszym aucie zależy.

.....to najlepiej nic nie zakładaj i zostawiaj kluczyk w stacyjce

a Tak z innej beczki to coraz mniej kierowców płaci AC...Są nawet firmy które liczą prawdopodobieństwo kradzieży.. Bo kierowca który bardzo mało jeździ, auto trzyma w garażu i to w domu prywatnym który jest ogrodzony i chroniony przez organizacje X, to po co on ma płacić?

Post autor: **aawol** » sob mar 30, 2013 19:15

seba244 u nas w domu to norma że jeździmy z zamkniętymi drzwiami - w clio księgowej automatycznie się zamyka po ruszeniu, ja odruchowo klikam zamek - kiedy córka miała 4 lata prawie wysiadła z mojego auta w czasie jazdy... w razie wypadku ..... otworzę od środka a jeśli nie będę w stanie to i tak wywalą okno...

seba244 · Post autor: **seba244** » ndz mar 31, 2013 13:21

aawol pisze: ja odruchowo klikam zamek - kiedy córka miała 4 lata prawie wysiadła z mojego auta w czasie jazdy...

No wiesz..........dziecko to można indywidualnie zamknąć , mamy przecież taką możliwość.

aawol pisze: otworzę od środka a jeśli nie będę w stanie to i tak wywalą okno...

Ale traci sie te cenne sekundy, bo trochę im to zajmie.............

qoocam · Post autor: **qoocam** » pt kwie 26, 2013 22:14

Pomysł z serii hardcorowych... słyszałem historię pewnego dumnego właściciela Fiata 125p, który zamontował zabezpieczenie w postaci poduszki na siedzisku kierowcy, pod którą umieszczał deseczkę z gwoździem skierowanym ku górze... Podobno nie raz musiał inwestować w nową poduszkę

Mieszko · Post autor: **Mieszko** » pn kwie 29, 2013 20:23

Kolega miał VW i mieszkał na parterze, postawił wieczorem auto pod oknem i autko wyparowało.
Tej samej nocy zginęły u nas w okolicy jeszcze dwa VW, potem kolega dużo razy chodził na komendę aż do zamknięcia postępowania.
A że autko było kilku letnie ubezpieczył je w AXA za około 1.2tyś zł, część pieniążków odzyskał i już nie kupił VW.
Według tego co opowiadał funkcjonariusz mówił że kradzież spowalnia tajny wyłącznik,
(np widziałem kiedyś aby uruchomić rozrusznik/auto gość naciskał dwa przyciski w radiu).
Lecz według statystyk najbardziej spowalniającym rozwiązaniem jest blokada mechaniczna, (własne rozwiązania, jak ktoś ma smykałkę) lub np: ZEDAR.
I tu nasuwa się pytanko dla biegłych w "elektryce samochodowej", (oczywiście włącznik ukrywany według własnego uznania, nawet w podsufitce)
który obwód rozłączyć "Ściśle Tajnym Wyłącznikiem" aby nie spowodować uszkodzenia tego obwodu lub modułów sterujących

Jak i również aby nie generować np błędów dla komputera, by nam się auto nie zatrzymało na drodze

.
Jakie bezpieczne rozwiązania wyłącznikiem zastosować dla aut z silnikiem benzynowym i jakie dla ON,
np: czy rozłączenie pompy paliwa 1 (czy 2 jeśli jest) jest dobrym rozwiązaniem,
lub cewki zapłonowej, czy też pompy wtryskowej itp.

bdronka · Post autor: **bdronka** » pn kwie 29, 2013 20:43

Mieszko pisze: I tu nasuwa się pytanko dla biegłych w "elektryce samochodowej", (oczywiście włącznik ukrywany według własnego uznania, nawet w podsufitce)
który obwód rozłączyć "Ściśle Tajnym Wyłącznikiem" aby nie spowodować uszkodzenia tego obwodu lub modułów sterujących
Jak i również aby nie generować np błędów dla komputera, by nam się auto nie zatrzymało na drodze .
Jakie bezpieczne rozwiązania wyłącznikiem zastosować dla aut z silnikiem benzynowym i jakie dla ON,
np: czy rozłączenie pompy paliwa 1 (czy 2 jeśli jest) jest dobrym rozwiązaniem,
lub cewki zapłonowej, czy też pompy wtryskowej itp.

dodam od siebie:
1. wsiadam do samochodu, odblokowuje magiczną blokade
2. jeżdze samochodem, zapalam, gasze silnik
3. np 60 sekund powyciągnięciu kluczyków w stacyjce automatycznie włącza sie blokada

jeżeli taki pomysł działania byłby, można popracować i wspólnymi siłami coś wytrawić, polutować i zaprogramować

Mieszko · Post autor: **Mieszko** » pn kwie 29, 2013 21:57

Dla profesjonalisty nie ma Haka na auto, u nas ostatnimi czasy rozdawali breloczki do kluczyka pod marketami,
a tak naprawdę był to nadajnik GPS który informował gdzie aktualnie stoi wypatrzone auto,
co chwilę mają nowy pomysł, "a tu Jaroslaw demonstruje jak znikają auta"
Tak jaki widać otwarcie drzwi kilka sekund, uruchomienie kilka minut.

Chodzi o to jaki moduł/obwód (bezpiecznik) rozpiąć, aby nie spowodować uszkodzenia silnika, komputera, modułu w wyniku czego auto jedzie na lawecie do serwisu.

cheles · Post autor: **cheles** » wt kwie 30, 2013 12:49

Mieszko
Jeżeli już to odciąć złącze diagnostyczne - poszukaj na forum a znajdziesz. Dobrze mieć magiczny przycisk do odcięcia zapłonu umiejscowiony w takim miejscu, gdzie nikomu nie przyjdzie do głowy szukać i tak schowany, że nawet jeżeli ktoś na zewnątrz patrzy nie zauważy.
Co do Pana Jarka to i tak za długo. Każde dodatkowe zabezpieczenie, to wydłużenie czasu i większe ryzyko, że ktoś zauważy.

krupier36 · Post autor: **krupier36** » ndz cze 16, 2013 23:00

Złącze możesz nawet odciąć i tak podpinają się pod licznik-patrz Pan Jarosław.

bdronka · Post autor: **bdronka** » ndz cze 16, 2013 23:17

Ma może ktoś na forum zedera?

ralf · Post autor: **ralf** » pn cze 17, 2013 00:40

Zedera. pokazywali kiedyś na tvn turbo żeby go odblokować wyrwali całą kierownicę razem z przekładnią

najlepszy sposób to samochód tak jak kolega pisał z poduszeczką złodziej jak kradnie samochód to po otwarciu drzwi co robi szybko wskakuję do samochodu a tam niespodzianka deseczka z gwozdziami może zdemoluje nam samochód ale łatwiej będzie go odszukać nie każdy ma rany kute na tyłku oj długo nie usiądzie

cheles · Post autor: **cheles** » pn cze 17, 2013 08:36

krupier36 pisze:Złącze możesz nawet odciąć i tak podpinają się pod licznik-patrz Pan Jarosław.

Dlatego też napisałem o odcięciu zapłonu

[ Dodano: Pon Cze 17, 2013 08:37 ]
ralf, najlepszy patent wg mnie to bagnet na sztorc pod siedzeniem, przynajmniej jednego złodzieja będzie mniej.