VW Touran Klub Polska

Parametry czego? Rozrząd ma być ustawiony na znakach. Koło na wale korbowym i koło na wałku rozrządu. Powiedz że chcesz sprawdzić ustawienie bo dużo pali i nic więcej.

Cześć,

Podepnę się pod temat. Chcę zrobić rozrząd w moim 1.6 FSI i już kilku mechaników na mojej wiosce nie chce się podjąć bo nie mają blokad itp. U jednego czekam na wycenę.
Czy to aż tak skomplikowane w tym aucie? Zaraz się okaże że robota rozrządu przekroczy wartość auta ...

Dwa łańcuchy, cztery koła zębate ślizgi to chyba dobrze że nie chce nikt spaprac sprawy.

Wycena na 2500zł z oryginalnymi częściami.
Jest ok czy można taniej zrobić?

Nie robiłem tego typu rozrządu ale może tak być bo części troszkę kosztują.

Części 800-900 więc wychodzi robocizna ponad 1500.
Ale już inny u którego robiłem parę rzeczy ogarnie mi to za 500.

Zorietuj się jakie części dopadnie bo jest kilka zestawów. Pełny i niepełny.

Pełny, wychodzę z założenia że jak już rozbierze pół silnika to chyba lepiej wszystko wymienić?

Ja wymieniam to co zepsute ale tak też można.

Byłem na sprawdzeniu i wszystko jest dobrze ustawione synchronizacja też jest dobrze

Czy jak montujecie nowy rozrząd czy przesmarowujecie lekko
pompe wody silicone gdy ja montujecie ?
Wiem że jest na oringu gumowym ale czy dodatkowo dajecie silinkon?

Ja daję taki biały z mrówki. Tylko gniazdo w bloku papierkiem ściernym czyszczę.

Nigdy nie daje żadnego silikonu , jedyne co to jakimś wd prysne na oring żeby ładnie wszedł

Wysłane z mojego Lenovo A6020a40 przy użyciu Tapatalka

Nie dawałem też tylko raz po wymianie miałem leciutki wyciek i podwójna robota spowodowały że teraz daje tyle co palcem przejadę po gumce na pompie.

No właśnie mało kto smaruje silkonem ale czasami jednak trzeba aby uniknąć podwójnej roboty z tego co widze.