Re: Wentylator chodzi ale brak nawiewu powietrza
: śr lip 15, 2015 19:37
Witam.
Troszeczkę odświeżę temacik.
2 miech temu kupiłem VW.
Od razu niepokojące odgłosy z okolic nawiewu pod nogi kierowcy:)
Po ok 1 miesiącu na kierowcę gorąco na pasażera zimno - nie będę tłumaczyć o co chodzi bo pewnie wszyscy wiedzą.
W międzyczasie blokada dopływu powietrza do kabiny - ale o tym też było.
Nie chodzi mi o to żeby szukać przyczyn ale żeby podpowiedzieć.
tak więc:
- VAG - błędy 4 siłowniczków od klimy
- demontaż prawie każdego elementu przeszkadzającego w dostępie do ww ustrojstw
- wypięcie wszystkich "błądzących" siłowników - normalnie masakra:)
Co zauważyłem:
- nie wszystkie są takie same ( oprócz wyglądu zewnętrznego ) wszystkie silniczki są takie same, przeniesienie napędy i obudowa też ALE - potencjometr jednego miał o wiele większy zakres zmian oporności - kręcił się więcej niż inne
większość ma zakres między 10 - 14 godziną, a ten jeden prawie do okoła - zresztą potencjometr ma innego koloru dekiel
bardzo ważne aby przy montażu strzałka na deklu potencjometra była na docisku sprężynki(miedzianego czegoś w srodku bo dociska ten element. strzałka też musi być ustawiona od 10-14 a nie jak na zdjęciach kolegi z forum w doł - bo na 100% nie zadziała.
wyczyszczone wszystkie preparatem - Spirytus (moczenie płukanie itp, płyn do czyszczenia styków 2X dla pewności)
sprawdzone zmiany oporu( 25 zł w ASAJU miernik-bardzo przydatny)
przed czyszczeniem - skoki od 0 do 7,5 bez względu na położenie
po czyszczeniu - rownomiernie od 0,6 do 4,7
czas
czyszczenie - 1 godzina - wszystkie 4 sztuki
demontaż - 1 dzień - ale to robił mechanior - myślę że lepiej mieć gwarancję na montaż jakby coś nie chciało trybić:)
montaż - 1 dzień - może - tak myślę - bo jeszcze wszystko w częściach.
koszt - 50zł i 4 browary - środki
demontaż i montaż - Bóg wie:) - 500 - 800 zł tak sądzę.
jestem w temacie na świeżo także jak ktoś chce niech pyta.
Pozdrawiam
Troszeczkę odświeżę temacik.
2 miech temu kupiłem VW.
Od razu niepokojące odgłosy z okolic nawiewu pod nogi kierowcy:)
Po ok 1 miesiącu na kierowcę gorąco na pasażera zimno - nie będę tłumaczyć o co chodzi bo pewnie wszyscy wiedzą.
W międzyczasie blokada dopływu powietrza do kabiny - ale o tym też było.
Nie chodzi mi o to żeby szukać przyczyn ale żeby podpowiedzieć.
tak więc:
- VAG - błędy 4 siłowniczków od klimy
- demontaż prawie każdego elementu przeszkadzającego w dostępie do ww ustrojstw
- wypięcie wszystkich "błądzących" siłowników - normalnie masakra:)
Co zauważyłem:
- nie wszystkie są takie same ( oprócz wyglądu zewnętrznego ) wszystkie silniczki są takie same, przeniesienie napędy i obudowa też ALE - potencjometr jednego miał o wiele większy zakres zmian oporności - kręcił się więcej niż inne
większość ma zakres między 10 - 14 godziną, a ten jeden prawie do okoła - zresztą potencjometr ma innego koloru dekiel
bardzo ważne aby przy montażu strzałka na deklu potencjometra była na docisku sprężynki(miedzianego czegoś w srodku bo dociska ten element. strzałka też musi być ustawiona od 10-14 a nie jak na zdjęciach kolegi z forum w doł - bo na 100% nie zadziała.
wyczyszczone wszystkie preparatem - Spirytus (moczenie płukanie itp, płyn do czyszczenia styków 2X dla pewności)
sprawdzone zmiany oporu( 25 zł w ASAJU miernik-bardzo przydatny)
przed czyszczeniem - skoki od 0 do 7,5 bez względu na położenie
po czyszczeniu - rownomiernie od 0,6 do 4,7
czas
czyszczenie - 1 godzina - wszystkie 4 sztuki
demontaż - 1 dzień - ale to robił mechanior - myślę że lepiej mieć gwarancję na montaż jakby coś nie chciało trybić:)
montaż - 1 dzień - może - tak myślę - bo jeszcze wszystko w częściach.
koszt - 50zł i 4 browary - środki
demontaż i montaż - Bóg wie:) - 500 - 800 zł tak sądzę.
jestem w temacie na świeżo także jak ktoś chce niech pyta.
Pozdrawiam