Strona 3 z 10

: pt lut 03, 2012 13:36
autor: cheles
Turanek pisze:@cheles
Komputer silnika dostaje informacje o otwarciu klapy z czujnika przy zamku. Stąd wie o jej otwarciu.
Zgoda ale czy wie że dolano oleju silnikowego jak to sugerowa
  • kolega shuman

: pt lut 03, 2012 13:38
autor: QQRYDZA
pewni nasłuchuje jak olej jest wlewany :> lepiej uważać co się mówi przy samochodzie :>

: pt lut 03, 2012 13:40
autor: cheles
QQRYDZA pisze:pewni nasłuchuje jak olej jest wlewany :> lepiej uważać co się mówi przy samochodzie :>
:hahaha:

bo się obrazi i nigdzie nie pojedzie :lol:

: sob lut 04, 2012 12:56
autor: domjenick
cheles pisze:
Turanek pisze:@cheles
Komputer silnika dostaje informacje o otwarciu klapy z czujnika przy zamku. Stąd wie o jej otwarciu.
Zgoda ale czy wie że dolano oleju silnikowego jak to sugerowa
  • kolega shuman
no jak "nie wie" -przecież w czujniku jest pływaczek, jak poziom oleju się podnosi-to i pływaczek też i robi się przerwa w obiegu-na dole czujnika, lub styk -na górze czujnika-w zalezności jaki rodzaj czujnika jest w VW i komputer odbiera info, że olej jest już dolany...

: sob lut 04, 2012 13:30
autor: polmos
jak kupiłem swojego tourana to za każdym razem wyświelał sie komunikat check oli level,stan oleju ok,pytam sie goscia co mi sprzedawał i mówi że w serwisie wymienili czujnik w misce ale komunikat dalej sie pojawia i nie mogą dojśc o co chodzi. przy rozbieraniu głowicy zauważyłem że mikrostyk w zamku maski jest uszkodzony,wymieniłem na nowy i juz nie mam komunikatu.
ach te nasze serwisy...

jakby ktos szukał to nr mikrowłacznika 1T0953236A -cena ok 100pln

: sob lut 04, 2012 16:23
autor: Turanek
@domjenick
Gdzie ty widziałeś "pływaczek" mierzący olej w misce olejowej? Wiesz co tam w środku się dzieje, pływaczek to by urwało...
Pomiar odbywa się czysto elektronicznie, bez udziału mechaniki. Nagrzewany jest element elektryczny trochę powyżej temperatury oleju, a następnie schładza się do temp. oleju. Na tej podstawie wyliczany jest poziom oleju w misce. To tak pokrótce zasada działania...

: sob lut 04, 2012 16:51
autor: domjenick
Turanek pisze:@domjenick
Gdzie ty widziałeś "pływaczek" mierzący olej w misce olejowej? Wiesz co tam w środku się dzieje, pływaczek to by urwało...
moje stwierdzenie było czysto teoretyczne-zgadywałem :P ale za to czegoś nowego się dowiedziałem ;)

byłem z vagiem w aucie i mam w adaptacjach, jak teoretycznie być powinno

035 jest odpowiedzialny za niski poziom oleju u mnie jest 0
038 odpowiada za minimalną ilość oleju u mnie jest 1
039 ADAPTACJA włączenie czujnika jest 1,
więc teraz nie rozumiem, dlaczego najpierw nie wyskoczyło info o niskim poziomie oleju, zanim poziom spadł drastycznie uruchamiając alarm o niskim ciśnieniu...

: sob lut 04, 2012 20:11
autor: Turanek
Jeśli piszesz o kanałach adaptacji zegarów (adres sterownika 17) to kanał
035 - odpowiada za wyzwolenie alarmu za niskiego ciśnienia oleju w nie poziomu, jak piszesz. Dokładnie chodzi o podanie granicznych obrotów silnika (skok co 250 obr/min) przy których w momencie spadku ciśnienia oleju poniżej 1,2 bar nastąpi wyzwolenie ostrzeżenia (czerwona kontrolka).
0 to 1500 obr/min aż do 1000 czyli 2500 obr/min
038 - aktywuje, bądź dezaktywuje alarm o niskim poziomie oleju
039 - informacja czy jest, czy nie, zabudowany czujnik

: sob lut 04, 2012 21:58
autor: domjenick
no dobrze, ale 038 i 039 jest jeden, czyli aktywne-więc o co chodzi i czemu nie ma najpierw informacji o niskim poziomie oleju, tylko od razu "krzyczy", ze nie ma ciśnienia :(
sugerowałem się tym postem
;)
mur1000 pisze: chanel 035 jest odpowiedzialny za niski poziom oleju u mnie jest 0 ,

: pn lut 06, 2012 08:39
autor: cheles
Turanek pisze:@cheles
Komputer silnika dostaje informacje o otwarciu klapy z czujnika przy zamku. Stąd wie o jej otwarciu.
To ok ale skąd wie że dolano oleju ! o to mi chodzi bo tego nie kumam. Nie samo otwarcie maski wskaże że dolałem olej

: pn lut 06, 2012 10:00
autor: Muti
a instrukcje czytales? :p tam jest to opisane jak to dziala...

Jak zapali ci sie kontrolka i otworzysz maske w celu teoretycznej dolewki,to kontrolka zgasnie,ale jezeli poziom oleju dalej bedzie taki sam,to po 100km znowu sie zapali.

: pn lut 06, 2012 10:02
autor: cheles
Muti pisze:a instrukcje czytales? :p tam jest to opisane jak to dziala...

Jak zapali ci sie kontrolka i otworzysz maske w celu teoretycznej dolewki,to kontrolka zgasnie,ale jezeli poziom oleju dalej bedzie taki sam,to po 100km znowu sie zapali.
Muti z zasady nie czytam żadnych instrukcji :-) dzięki

: wt gru 11, 2012 21:08
autor: Puchal's
A jeśli zaświeciła mi się kontrolka, dolałam oleju, zamknęłam klape a kontrolka dalej nie gaśnie??

: wt gru 11, 2012 21:18
autor: cheles
A odpaliłaś silnik na parę minut ? Przepraszam, że zapytam poziom oleju na bagnecie sprawdziłaś ;)

: wt gru 11, 2012 21:22
autor: Puchal's
Hahahah cheles, to teraz pojechałeś. Tak, jestem kobietą no ale bez przesady.
Tak sprawdziłam poziom oleju, odpaliłam a nawet jeździłam nim z 30 km dzisiaj i nadal się świaci.