VW Touran Klub Polska

beker pisze:Hej
Umówiłem się z nim na jutro wtyczki nie wyjął ,
błąd 16523 oxygen (lambda) sensor b1 s2: response too slow p0139 -001- upperlimit exceeded - intermittent
jak sam wtyczkę wyciągnę pomoże czy trzeba znów coś wgrać??
i czy jest możliwe że zaczął więcej palić? bo coś koło 12l mi wziął w cyklu mieszanym zawsze brał 8 l

Tak mógł przez nieprawidłową pracę sondy lamda więcej palić.
Oxygen lambda to 1 sonda tzw. Szerokopasmowa a nie druga nox. Skasowałbym ten błąd i obserwował co będzie się działo. U mnie ten błąd wyskoczył raz zaraz przez wymianą rozrządu.

Błąd opisany jest jako sporadyczny (intermittent). Skasuj go i obserwuj...

Żeby nie mieszać daje logi
Saturday,04,October,2014,
1 Fault Found:
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 001 - Upper Limit Exceeded
Readiness: 0000 0000
- skasowałem go
17,October,2014
3 Faults Found:
19490 - Intake Air Temperature Sensor 2 (G299): Signal too Large
P3034 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
P0012 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0000

- skasowałem

Dzisiaj rano
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-skasowałem

Tak więc błąd się powtarza skonsultowałem się z tunerem pow żebym wtyczkę z NOX odłączył i poobserwował

Hehe dobre, chyba nie do końca chłop wie co w ecu namieszal. Odepnij wtyk, skasuj błędy, odpal auto zgasl i odczytał błędy. Ma ich nie być. Jeżeli będą to soft do poprawki.

Tyle w temacie, który dla ogarnietego tunera jest banalny.
W razie W mogę poprawnie to wykonać i gwarantuje, że auto będzie malo paliło i nie będzie błędu.

beker pisze:Żeby nie mieszać daje logi
Saturday,04,October,2014,
1 Fault Found:
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 001 - Upper Limit Exceeded
Readiness: <a href="tel:0000 0000">0000 0000</a>
- skasowałem go
17,October,2014
3 Faults Found:
19490 - Intake Air Temperature Sensor 2 (G299): Signal too Large
P3034 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
P0012 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: <a href="tel:0000 0000">0000 0000</a>

- skasowałem

Dzisiaj rano
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: <a href="tel:0000 0000">0000 0000</a>
-skasowałem

Tak więc błąd się powtarza skonsultowałem się z tunerem pow żebym wtyczkę z NOX odłączył i poobserwował

beker i Jaca powtarzam błąd oxygen lambda 16523 nie dotyczy NOX i nie jest z nim związany. Możecie odłączyć wtyczkę i jeżeli dobrze tuner zrobił to nic ci nie wyskoczy. Pojawi się oxygen lambda czyli błąd szerokopasmowej sondy pierwszej. Ten błąd wyskakuje bo auto niedopala mieszanki bo masz przestawione fazy rozrządu - patrz bład 16396. Kiedy był u Ciebie robiony rozrząd? Na tym się skup. Przeczytaj post o rozrządzie w FSI. Sprawdź rozrząd i Czujnik powietrza dolotowego - błąd 19490..
Jak odpalasz nie chodzi touran przez chwile jak diesel?

Jak odpalasz nie chodzi touran przez chwile jak diesel?

Po wymianie oleju na motul-a już nie ale przedtem zdarzało mu się.
A rozrząd wymieniałem jakieś 30 tys km temu

beker pisze:Jak odpalasz nie chodzi touran przez chwile jak diesel?

Po wymianie oleju na motul-a już nie ale przedtem zdarzało mu się.
A rozrząd wymieniałem jakieś 30 tys km temu

Sprawdź za jakiś czas czy nie pojawi się błąd 16396. NOX nie jest winny za te błędy. Poczytaj w necie o błędach 16396 i 19490.
Przy naprawie rozrządu co wymieniłeś, łańcuch, ślozgi, nastawnik, napinacz?

No dobra, a te nieszczęsne spalanie ??

Panowie nie negujcie tematu bo to nie do końca tak jest jak piszecie. Kolega wymienial rozrząd 30kkm temu.
To jest problem dość szeroko znany w wąskim środowisku i nie jest to zależne od ustawienia czy wymiany rozrządu.

Na koniec mogę powiedzieć, że nie dotknę rozrządu i temat ogarnę czystymi rączkami.

Dziwi mnie bardzo to, że tuner do którego pojechał kolega coś pogrzebal nie sprawdzając auta, wpakował co swoje, kasa do kieszeni i wio dalej.

Bez urazy , ale nie było jeszcze takiego tourana , który przyjechalby do mnie i wyjechał dalej z problemem.

Piszecie, że to temat rozrządu. ... ok jednak możecie przy nim kombinować i błąd będzie się powtarzał.

Nie dalej jak tydzień temu ogarnąłem tem problem i nic z rozrząd em nie tykalem

Taniej mi wyjdzie z softem zobaczymy co bedzie po poprawce.
NIE pamietam co wymienipewnejhyba wszystko bez pompy wody , ale na 100% nie jestem pewny

beker pisze:Taniej mi wyjdzie z softem zobaczymy co bedzie po poprawce.
NIE pamietam co wymienipewnejhyba wszystko bez pompy wody , ale na 100% nie jestem pewny

Ja tego błędu bym nie wywalał z tablicy DTC, tak jak pisałem nie ma on nic wspólnego z druga sondą NOX. Wywalenie go tablicy błędów nie spowoduje zmniejszenia spalania.
Przekaż "tunerowi" wszystkie błędy jakie wyskoczyły. Niech sprawdzi sonde lambda szerokopasmowa (pierwsza) i czujnik powietrza dolotowego...

Tego się nie robi na zasadzie Wywalania błędu z tablicy DTC.
Po tych wywalaniach błędów z ecu pojazdu potem same problemy w diagnostyce auta i soft do poprawki.

idąc dalej tak jak kolega Andrzej pisze sprawdź jeszcze czujnik temperatury cieczy bo czasem ma coś wspólnego z tym błędem

widzę, że nie przetlumacze.

Pozdrawiam

Dobra a kwestia po ilu km ma ten blad znowu wywalić? Bo wtyczkę wypiąłem przejechalem 40 km i jak narazie czysto

beker pisze:... Bo wtyczkę wypiąłem przejechalem 40 km i jak narazie czysto

Bo ten błąd tak jak pisałem nie dotyczy NOX...
Jedz na porządną diagnostykę bo widzę, że co niektórzy wychodzą z założenia "wiem ale nie powiem, przyjedź Pan do mnie a będziesz Pan zadowolony"..

P.S.forum chyba nie jest od robienia sobie reklamy tylko od pomocy innym i w takim celu powstało.. Beker jakby szukał firmy to nie wchodziłby na forum tylko szukał w Panoramie firm

Jaca skoro miałeś taki przypadek to napisz co było

Z tą reklamą to poleciales

.
Mialem kolego nie jeden taki przypadek i dałem radę

Na tacy tematu Ci nie położę bo tak dziwnie się składa, że z tego żyje i jedyne co mogę zrobić to usunąć problem i zagwarantować poprawna pracę auta po mojej ingerencji.

To by chyba było na tyle

JacaTouran pisze:Z tą reklamą to poleciales .
Mialem kolego nie jeden taki przypadek i dałem radę
Na tacy tematu Ci nie położę bo tak dziwnie się składa, że z tego żyje i jedyne co mogę zrobić to usunąć problem i zagwarantować poprawna pracę auta po mojej ingerencji.

To by chyba było na tyle

Jaca czyli w każdym poście w którym ci się wydaję, że wiesz co jest nie tak z autem powinieneś pisać. " Ja wiem nie powiem, inni źle zrobili ale przyjedź do mnie to naprawie, mój adres to ......." Sorry ale Nikt tu nie prosi o wykłady z regeneracji turbin itp bo na tym zarabiasz a ludzie piszą bo chcą usłyszeć poradę....

Beker prośba do Ciebie abyś opisał jak się uporasz z problemem.

P.s. Koniec offtopica bo to nie na temat...

VW Touran Klub Polska

NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FJak odpalasz nie chodzi touran przez chSI

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: Odp: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: Odp: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115

Re: NOx Sensor 1,6FSI 115