VW Touran Klub Polska

Tak doczytałem już to zrobiłem. Dzięki

-- Pt paź 14, 2016 18:46 --

To się udało.

Link YouTube

yox pisze:zobacz tu:

Sprężyna zielona SZ 8010.20 x 032
D = 20 mm, L=32 mm C=45 N/m

PENTA Polska Sp. z o.o.
ul. Powstańców Śląskich 82/44
53-333 Wrocław
Biuro: 50-512 Wroclaw, ul. Tarnogajska 11-13 p.220

Telefon: 71 - 7805 216
Telefax: 71 - 3672 708
Tel. kom: 605 888 227
penta@penta-polska.pl

Koledzy napisalem na powyzszy e-mail i cisza, ktos ma inny adres?

Zadzwoń do nich. Ja pisałem i dzwoniłem i gościu przy rozmowie sprawdzał wiadomości. Ogólne ciężki gościu do rozmowy . Ja czekałem dwa tygodnie na sprezynki

wystukane z mojego Siamsiunga

Cześć eljot jest taka sprawa dałoby radę się z tobą jakoś zdzwonić i umówić u ciebie i zrobić tego moda u mnie w turanku

-- 10 lis 2016, o 02:49 --

Nie ukrywam że ta otwierana klapa robi wrażenie i chciałbym też u siebie taka mieć jakbyś miał czas to bym podjechał do ciebie i byśmy ogarneli temat

Robił ktoś na tych sprężynach w Golfie 5? Czy może potrzeba słabsze, silniejsze, dłuższe?

też jestem ciekaw czy ktoś robił mkV

Skrzyniu21 pisze:też jestem ciekaw czy ktoś robił mkV

Krzycho... ? tak mi się wydaje do sprawdzenia w 'kartotece'...

no właśnie coś mi się kojarzy z innego form ..dzięki

Filmik otwieranie klapy bez montażu sprężyn.
https://www.youtube.com/watch?v=56cNFyOh_Kc
Jeśli ktoś wie z jakich samochodów pochodzą wymienione elementy to proszę o wyjaśnienie. Niestety nie znam angielskiego.

Elementy prawdopodobnie nie pochodzą z innych aut. Gość prezentuje ich autorski projekt "MK5 Automatic Hatch Pop Kit", który można kupić u nich w sklepie w cenie $97.98 (sznurek do sklepu)

Cypki od Sirocco.
Próbowaliśmy to przerabiać w naszym, ale odostawały za bardzo. Robiły właśnie za wypychacze - wypychały klapę.

WZTK

Witam ja to miałem w golfie 5 i tak:
-siłowniki od fabii mocniejsze niż w golfie 5 i chyba lekko krótsze
-odbijacze od scirocco tego najnowszego
- kulki do klapy w rolniczym kupiłem bo muszą mieć krótszą "szyjke"
i po zaprogramowaniu w sterowniku otwierało sie z pilota
w zależności od sterownika dało sie otworzyć i z klapy i z pilota lub tylko z pilota

Kiedyś w passacie b5 kombi zamontowalem zamienniki teleskopów, które akazaly się być mocniejsze niż fabryczne. Same klapy nie podnosiły od dna. Pewnie przez mocowanie. Wystarczyło ze lekko podniosłem o dosłownie 5cm i poszły do góry. Powiedziałbym wystrzeliły. Jakimś fartem zdążyłem się odchylic do tylu. Klapa mało nie zabiła mnie i ziomka stojącego obok. Wystrzeliła do góry, wyrwała zaczepy i zamknęła się. Przypominam, że teleskopy miały podobno parametry fabrycznych.
Moje pytanie brzmi, co powoduje taki płynny ruch klapy na tym filmie? Czemu jej nie wyrywa do góry? Niby przez skrócenie tych zaczepów? Takie to proste i Niemcy się nie domyślili?

nie wiem a,le wiem że w pasacie miałem rozwiązanie takie że na główce od siłownika zamontowane miałem niebieskie sprężynki które podnosiły klapę na tyle żeby siłowniki same ją podniosły, jeszcze tylko w Turanie nie modziłem z klapą

Może zamiennik był przesadzony z mocą. Nie spowalnial w ostatniej fazie otwarcia. A powiedzcie mi proszę jak przy tej modyfikacji zamykacie klapę? Bo ja bez modyfikacji ciągnę klapę od środka, za wewnętrzne uchwyty. Czyli zamykam czysta ręką. Czy przy tej modyfikacji nie trzeba jej dopychac od zewnątrz?

Przepraszam za błędy, z telefonu piszę.