Strona 23 z 92
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pt kwie 18, 2014 20:53
autor: JacaTouran
darekm pisze:ja juz mam przejechane 150 tys skodą fabia 2 1,6 tdi cr z DPF i nic się nie dzieje.!
dodam że dziennie około 100 km na trasie !
I oby tak jak najdłużej.
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: sob kwie 19, 2014 18:23
autor: marnon
oto moje logi : trochę tego nie rozumiem, powinien przecież pokazać czas od ostatniego wypalenia pokazuje 0, zapełnienie 0% a przejechałem może z 30km krótkich odcinków od ostatniego sprawdzenia... robię coś nie tak?
-- 21 kwi 2014, o 22:44 --
a czy jest możliwe by w Niemcowni ktoś usunął DPF? pytam bo dziwi mnie troszkę ten mój DPF... nie pokazuje czasu od ostatniego wypalenia... zrobiłem autem już ponad 10tyś km a jak dobrze pamiętam to rok temu jak go kupowaliśmy to też miał 42g sadzy... trochę nie chce mi się wierzyć że go nie mam bo Niemcy się chyba sami ich nie pozbywają.
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 16:21
autor: skip
Pytanie laika jeśli chodzi o DPF - 8-9% "zapchania" to dużo w przypadku Tourana rocznik 2008?
Orientacyjnie, do jakiej granicy nie trzeba sobie zaprzątać tym głowy?
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 17:47
autor: marnon
skip pisze:Pytanie laika jeśli chodzi o DPF - 8-9% "zapchania" to dużo w przypadku Tourana rocznik 2008?
Orientacyjnie, do jakiej granicy nie trzeba sobie zaprzątać tym głowy?
jeśli dobrze rozumiem - 9% zapchania to za chwilę powinien uruchomić się proces wypalania, u mnie zauważyłem że wypala się co 360km jak jeżdżę wokół komina a wartość zapełnienia nie dochodzi do 10%... podaj wartość z bloku 68 - tak jest wartość sadzy/popiołu w filtrze ta nieusuwalna ... % zapełnienie powinno po wypaleniu schodzić do 0%
piszę jako samouk proszę o potwierdzenie fachowca czy mam rację.
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 18:59
autor: skip
Z pamięci mogę tylko podać, że to było ok 8%, co dawało ok ~80 gram.
Nie za bardzo się znam na tym...
Re: Odp: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 19:16
autor: marnon
skip pisze:Z pamięci mogę tylko podać, że to było ok 8%, co dawało ok ~80 gram.
Nie za bardzo się znam na tym...
wydaje mi się że mylisz pojęcia... 80 gram to już filtr do wymiany wartość graniczna niby 65 gram ale wiadomo jedni jeżdżą i nie narzekają, ją mam 200tys przelotu i 42gramy popiołu w filtrze
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 20:56
autor: JacaTouran
marnon pisze:skip pisze:Pytanie laika jeśli chodzi o DPF - 8-9% "zapchania" to dużo w przypadku Tourana rocznik 2008?
Orientacyjnie, do jakiej granicy nie trzeba sobie zaprzątać tym głowy?
jeśli dobrze rozumiem - 9% zapchania to za chwilę powinien uruchomić się proces wypalania, u mnie zauważyłem że wypala się co 360km jak jeżdżę wokół komina a wartość zapełnienia nie dochodzi do 10%... podaj wartość z bloku 68 - tak jest wartość sadzy/popiołu w filtrze ta nieusuwalna ... % zapełnienie powinno po wypaleniu schodzić do 0%
piszę jako samouk proszę o potwierdzenie fachowca czy mam rację.
Jeżeli dopala się co 360 km to jest bardzo często. Zabijesz w ten sposób turbine.
Średnio sprawny dpf dopala się raz na pełen zbiornik.
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 21:33
autor: marnon
JacaTouran pisze:
Jeżeli dopala się co 360 km to jest bardzo często. Zabijesz w ten sposób turbine.
Średnio sprawny dpf dopala się raz na pełen zbiornik.
Jacku spotkałem się z kilkoma użytkownikami BLSów którzy mi też mówili że tak mają, fakt że ostatnio mało w trasie latam pewnie do tego się sprowadza, że DPF się szybciej zapycha.
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 21:45
autor: JacaTouran
Ja też się z takimi spotykam

, najczęściej w takim momencie gdzie samo usunięcie dpf już nie pomaga bo turbo przegrzane. Pokonywanie większych odcinków nie dopali tego czego już się nie da dopalic.
Częste regeneracje to mordega dla turbo i wtryskiwaczy.
Szkoda auta. ..
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 21:58
autor: marnon
JacaTouran pisze:Ja też się z takimi spotykam

, najczęściej w takim momencie gdzie samo usunięcie dpf już nie pomaga bo turbo przegrzane. Pokonywanie większych odcinków nie dopali tego czego już się nie da dopalic.
Częste regeneracje to mordega dla turbo i wtryskiwaczy.
Szkoda auta. ..
po co ten cały DPF, nie wierzę że w D wszyscy śmigają tylko w trasie i przejmują się czy filtr się wypala czy nie ...
to mnie Bracie troszkę podłamałeś

liczyłem że mój variant nie ma póki co problemu z DPFem... pewnie chodzi o mój aktualny styl jazdy czyli bardzo krótkie odcinki, silnik zimny itp.
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 22:41
autor: Muti
Rekord mi znany... 620kkm w 18miesiecy bez wymiany dpf, wtryskow itp. Same eksploatacyjne rzeczy. 1.6 tdi 105km
NzTT
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: pn maja 12, 2014 23:43
autor: wachu
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: wt maja 13, 2014 00:18
autor: Muti
Tak
NzTT
Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: wt maja 13, 2014 09:36
autor: JEDARO
tak się tylko zapytam a wyłączają go tylko do tankowania jak rozumiem

co to jakieś testy gdzie on śmiga że tyle dziennie robi

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia
: wt maja 13, 2014 10:35
autor: Muti
JEDARO pisze:tak się tylko zapytam a wyłączają go tylko do tankowania jak rozumiem

Na to wygląda

Auto jeździ w Niemczech
