VW Touran Klub Polska

19 bit

nie tylko sprężyny na siłownikach.

Wszyscy zanim zaczną modzić w pierwszej kolejności poczytają na ten temat, bo my już doszliśmy do tego co mogło być nie tak by chciało działać tak jak sobie to wymyśliliśmy, przejrzyj moda ucz się od nas nie popełniaj naszych błędów bo w przeciwnym razie trochę kasy stracisz i czas na tworzenie wszystkiego od podstaw. PRZEJRZYJ MODA zacznij od pierwszej strony.

@Adamfx - czytałem całość ... może mnie naprowadzisz ? czy masz na myśli wypychacze ?

RedArt pisze:czy masz na myśli wypychacze ?

Dokładnie, niektórzy radzili sobie za pomocą wypychaczy aby klapa odpowiednio odskoczyła po zwolnieniu zamka, a dalej już robotę robiły siłowniki.

Odnośnie tych podnośników 1T0827550H, to czy one są Ok do 1T2?

Panowie jest ktoś z okolic Jaworzna by zakodować u mnie klapę ?

Panowie wczoraj wieczorem zakończyłem modyfikacje klapy.Prócz sprężyn w
odbojniki wstawiłem po uprzedniej przeróbce włączniki krańcowe. Pod sprężyny
dodałem podkładkę gumową. Teleskopy stare tzn. nie wymieniałem ich.
Ciekawi mnie jak u was spisuje się klapa przy minusowych temperaturach.U mnie w
pierwszej fazie otwarcia lekko się "waha" z uniesieniem do góry .Testowałem
przy -1.

Eljot pisze:Pokaż krok po kroku jak to zrobiłeś i dodamy do moda Twoje rozwiązanie!

Edytowano :
No to po kolei:
1.Zakupiłem w sklepie w którego asortymencie znalazłem naprawde silne
krańczaki(dwusprężynowe).Dopasowanie ich pod stary odbojnik polegało na zeszlifowaniu mocowania krańcówek.
Zdjęcie krańcówek:

http://images81.fotosik.pl/260/40ef23c81029ab3fmed.jpg

2.Następnie demontaż odbojników z klapy(odkręcamy kluczem/kombinerkami w lewą
stronę , pociągamy do siebie i jest nasz)
Teraz wyciągamy "kwadratową część " która służy do regulacji wysokości(
odkręcamy ją za pomocą imbusa -otwór na górze)
Kolejnie dopasowanie średnicy pozostałej- "dolnej części "odbojnika do średnicy
krańczaka. U mnie było to około 15mm .Następnie rozwiercamy otwór w odbojniku(
wciskamy/kleimy oba elementy )ps.nie "rozbebeszamy"obydwu odbojników na razjeden musi pozostać w całości aby dopasować wysokość nowego
Zdjęcie oryginalnych odbojników:

http://images81.fotosik.pl/260/77974b6143ec7d43med.jpg

Kolejne zdjęcie przedstawia już wkomponowany krańczak w pozostałą część
odbojnika:

http://images83.fotosik.pl/260/8ac77d5f850d9840med.jpg

3.Po udanej operacji odbojników pozostaje montaż sprężyn(zamówione bez problemu)
i podkładki gumowej(gr.5mm/średnica wew.8mm/średnica zew.20mm -amortyzuje jak
również trzyma sprężynę ma swoim miejscu(kawał gumy i odpowiednie wybijaki-jakby
ktoś potrzebował takich lub innych podkładek gumowych pisać śmiało).na odbojniku
na foto widać miedzianą nakrętkę(oryginalne mocowanie niestety urwałem i
zastąpiłem ów nakrętką)
Zdjęcie sprężyny i odbojnika na klapie :

http://images83.fotosik.pl/260/40d9a1a6829b8808med.jpg

No i na końcu filmik z udanym efektem końcowym (temperatura -1) :

http://www.youtube.com/watch?v=DyBFCtIr ... e=youtu.be

Brawo expander1000!!!

Pokaż krok po kroku jak to zrobiłeś i dodamy do moda Twoje rozwiązanie!

fajnie
mam malutką uwagę
http://images83.fotosik.pl/260/40d9a1a6829b8808med.jpg
na zdjęciu widać sprężyny na końcu amorka , zablokuj je na poczatku a zyskasz kilka gramów i kilka centymetrów co da kilka Niutonów wiecej amorkom .
pozdr

Panie i Panowie, u mnie zadziałało na sprężynach koloru niebieskiego. Miałem darmowy dostęp do sprężyn zielonych długości ok. 10cm i niebieskich długości ok 4,5cm. Zacząłem od skrócenia sprężyn koloru zielnego na odpowiednia długość, po skróceniu do długości 3,5cm i dołożeniu 3 podkładek klapa zatrzymywała się po delikatnym uchyleniu. Na drugi ogień poszły sprężyny koloru niebieskiego. Na początek włożyłem bez skracania, ale klapa nie chciała się zamknąć. Zacząłem skracać stopniowo sprężynę co pół zwoju, aż do momentu w którym klapa zamknęła się bez większego problemu i wtedy pyk przycisk na pilocie, a klapa w gorę
Sprężynę skróciłem jeszcze o pół zwoju w celu dołożenia podkładki na obcinaną stronę. Po uzyskaniu zadowalającego mnie efektu sprężyna ma długość 3,7cm, założona na stare siłowniki bez dodatkowych wypychaczy.
Na razie tak to wygląda

a tak działa przy temperaturze ok. 0ºC
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qlPfvyLRuEw[/youtube]

Witam.Mógłby ktoś opisać jak zakodować tą opcję w angielskiej wersji vcds a?M oliwę że nie mam tej opcji w swoim komforcie?Kluczyk oryginalny i ma przycisk klapy bagażnika.A auto z 2008-9rok.1.9 bls bluemotion.

-- Śr sty 25, 2017 21:04 --

Już wszystko zakodowane.Ma ktoś może sprężyny na zbyciu?Chętnie bym kupił do swojego turka.

-- Cz sty 26, 2017 21:11 --

Kupię komplet sprężyn do klapy jeżeli ktoś ma a jeżeli nie to może ktoś ma namiar na firmę która dystrybuuje takie sprężyny?Nie piszcie aby że jest to na pierwszej stronie bo akurat nie ma namiar u na firmę tam.

Nie boisz się dr.mic, że rozwali Ci łebki trzymające amorki od klapy też testowaliśmy niebieskie sprężyny ale są zbyt mocne można rozwalić nie tylko łebki ale i plastikowe gniazda w amorku. Potraktuj niebieskie sprężyny z pewną dozą strachu.

Mam trochę lęki i obawy, żeby coś się nie uszkodziło. Założyłem niebieskie bo zielone nie dawały rady, najprawdopodobniej siłownik są do wymiany. Poobserwuję jak to się zachowuję, jak będą problemy to wymienię na zielone i zmienię siłowniki na nowe.

u mnie już wszystko bangla
temp ok -6*C
wersja same sprężynki
https://www.youtube.com/watch?v=J-Bdtbk87x4
wersja z wypychaczmi
https://www.youtube.com/watch?v=FpgysRhvMto

pozdrawiam

Witam.
Panowie potrzebuje pomocy wszystko mam zrobione jak nalezy zabieram sie za kodowanie i nie wiem jak sprawdzić ilu bitowy mam sterownik ? w programie jak zaznaczam tak jak tu pisza to nic mi nie reaguje....