Strona 24 z 92

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt maja 13, 2014 12:39
autor: KriSSo
Dla mnie to jest niemożliwe. ;). Przecież musiałby jeździć non stop. Są przecież niedziele wolne od pracy, na przegląd do serwisu tez musi kiedyś pojechać. Czyli musi robić w tygodniu więcej niż 1300 km na dobę. Mało to realne :)


Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt maja 13, 2014 12:49
autor: Muti
A jednak :) Uwierz :) Przy tym przebiegu przyjechał na wymianę łożyska w ramach gwarancji :P

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt maja 13, 2014 15:03
autor: marnon
KriSSo pisze:Dla mnie to jest niemożliwe. ;). Przecież musiałby jeździć non stop. Są przecież niedziele wolne od pracy, na przegląd do serwisu tez musi kiedyś pojechać. Czyli musi robić w tygodniu więcej niż 1300 km na dobę. Mało to realne :)


Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD
chyba że auto miało kilku kierowców - auto nie gasło jeden przyjechał inny pojechał :mrgreen:

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt maja 13, 2014 15:15
autor: KriSSo
Czyli taki 1.6 TDI jest w stanie zrobić 0,5 mln km na jednym turbo, dwumasie, wtryskach itd bez kapitalnego remontu? To ja mam 59 kkm i się martwię, czy motor jeszcze trochę pożyje :lol:

Co to w ogóle był za model? Caddy? Touran?

Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt maja 13, 2014 15:50
autor: Łukaszz
Przydałby sie temat o najwiekszych znanych przebiegach.

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt maja 13, 2014 20:18
autor: Michall
Koledzy co do przebiegów i silnika 1.6 CR to mój szwagier jeżdzi służbowym Golfem 2011r i jak ostatnio z nim jechałem to na blacie miał 265 tyś km i z tego co mówi to jest bardzo zadowolony i przy 180 tyś robili mu tylko coś przy DSG, ale 80% tego przebiegu to długie przeloty.

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: śr maja 14, 2014 11:18
autor: sirtomash
Łukaszz pisze:Przydałby sie temat o najwiekszych znanych przebiegach.
Trochę off-topic, bo nie dotyczy DPF-a, ale dla przypomnienia, bo chyba juz było na forum:
Peter Kirchhof
http://www.magazynauto.pl/rozrywka/na-luzie/news-skoda-fabia-z-przebiegiem-1-mln-km,nId,990698#utm_medium=frame&utm_campaign=wyrzucenie_z_ramki&utm_source=www.wykop.plSkoda Fabia z przebiegiem... 1 mln km![/url]

Profil samochodu Spalanie średnie: 3,65
Jedyna awaria, która unieruchomiła go na drodze - uszkodzenie wiązki elektrycznej - nastąpiła przy 305 tys. km. W lipcu 2007 roku Fabia świętowała przejechanie 0,5 mln km. Dzisiaj, po pokonaniu 1 mln km, nadal pracuje w niej fabryczne sprzęgło, silnik, wydech i skrzynia biegów

Czytaj więcej na http://www.magazynauto.pl/rozrywka/na-l ... gn=firefox
Ciekawe ile w tym prawdy...

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: pt maja 16, 2014 15:15
autor: lelo
Panowie taka sytuacja :)
Ostatnio wyjezdzilem prawie caly bak tak ze FIS pokazywal 10km jeszcze do zrobienia na baku. Zalalem do pelna, wyjezdzam ze stacji a tu bum, kontrolka silnika.
Podpialem VCDS a tu blad, o ktorym wczesniej bylo w tym watku:

001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High
P0473 - 000 - - - Intermittent

Skasowalem, nastepnego dnia to samo i tak juz 2 razy.

Zastanawiam sie czy moze on wynikac ze zlej jakosci paliwa czy zupelnie przypadkiem w tym samym momencie czujnik padl czy DPF kleka co za czort?
Poza kontrolka wszystko ok.

Bloki pomiarowe 68.1 - 13.9, 68.2 - 39, 68.3 - 0.0 przebieg 143kkm BLS.

Pzdr.
M

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: pt maja 16, 2014 22:45
autor: marnon
JacaTouran pisze:
Jeżeli dopala się co 360 km to jest bardzo często. Zabijesz w ten sposób turbine.

Średnio sprawny dpf dopala się raz na pełen zbiornik.


na forum golfa V uzyskałem taką informację: W blsach tak jest :) jak jest zdrowy bls i nie emituje dużo sadzy i nie zapelni sie dpf do 40% to sie wypali po 370km prewencyjnie

nie potwierdzam, nie zaprzeczam, poprostu się nie znam

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: sob maja 17, 2014 01:15
autor: JacaTouran
Bzdura, dpf dopala się wtedy kiedy info z czujników wydechu mu to nakazuje. Procentowe zapełnienie+zapopielenie=dopalanie.
Nie ma czegoś takiego jak profilaktyczne dopalenie po 360km.
Jak się nie znasz to wyzeruj licznik włącz vcds i sprawdź co będzie po 360km. Fora fajna sprawa, ale i bzdur pełno.

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: sob maja 17, 2014 15:51
autor: marnon
JacaTouran pisze: Fora fajna sprawa, ale i bzdur pełno.
mój znajomy mechanik mi kiedyś powiedział: " kup sobie książkę o ciepłych krajach , a nie czytaj forum" coś też w tym jest :haha: Jacku Twoja promocja na mojego golfa by się załapała ? czy tylko touran?

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: sob maja 17, 2014 23:23
autor: JacaTouran
Bez flaszki się nie obejdzie :piwo:

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt cze 17, 2014 18:43
autor: Andrew
Witam kolegów, kupiłem niedawno touranka i tak przeglądam forum. Muszę stwierdzić, że jest to kopalnia wiedzy.
Przeczytałem cały post i ja już nie wiem czy mam z dpfem czy nie.
Zrobiłem zdjęcie wklejki i co WY na to. Mam czy nie mam :?: :?: :?:

dane.jpg

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt cze 17, 2014 19:39
autor: marnon
masz silnik 1.6 TDI common rail (oznaczenie CAYC) z Bluemotion wg mnie masz DPFa

Re: Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

: wt cze 17, 2014 21:52
autor: admin
1.6TDI nie było bez DPFa ;)