VW Touran Klub Polska

Ja mam założone u siebie w 1T3 ale po lekkiej modyfikacji. Ale to i tak nie ma na tyle siły, aby podbić klapę na tyle, by się sama otworzyła.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Można by jeszcze spróbować krótsze za to mocniejsze siłowniki, niestety problem z odwróconymi mocowaniami dalej isnieje, odwrócone mocowania poprostu się nie mieszczą. Można je przykręcić na siłe, (troszke blacha się przygnie) ew. lekko można mocowanie zeszlifować aby 'wlazło', ale wtedy dalej pozostaje problem 'niemieszcącego się' łba siłownika który 'drze' po karoserii.

Zamiast klapy na pilota to wolałbym wlew paliwa na pilota.

wesol pisze:Zamiast klapy na pilota to wolałbym wlew paliwa na pilota.

no ja czesciej otwieram klape niż wlew paliwa... i często mam obie ręce zajete...

Do klapki wlewu można by zrobić 'klaskacza' z mikrofonem rejestrujacym drgania (jak w perkusji)
Zapukanie 2x w klapke i pyk, otwiera sie, takie uklady bez problemu mozna kupić na Ali albo w zestawach AVR.

Dzisiaj przyszła paczuszka od kolegi Adamfx, teraz poczekać na pogodę i montować.

Też jakieś wyjście ale chyba tego pstryczka ekektryczka też dorobię drugiego w bagażniku. Zawsze to klapę sobie otwieram bo tankuje w kanistry i do wlewu. Denerwuje mnie to że trzeba latać do drzwi kierowcy.

Nie rozumiem problemu. Pstryczk masz w drzwiach kierowcy, podjeżdzasz pod dystrybutor więc siedzisz na miejscu kierowcy, otwierasz drzwi, używasz pstryczka i idziesz tankować. Nigdzie się nie trzeba wracać.
Uważam tak jak Kaki że bardziej użyteczne byłoby otwieranie klapy bagażnika. Klapę bagażnika otwieram kilkadziesiąt razy częściej niż klapkę wlewu paliwa.

A jak nie podjezdzasz pod dystrybutor? To co wtedy? Co jak auto stoi a nalać chcesz lejkiem z banki? To muszę gonić na około by otworzyć drzwi i wcisnąć guzik. Kogo postało tam w wob że nie mogło być jak kiedyś i otwarcie centralnym zamkiem otwierało też i wlew. Kolejny guzik do molestowania potrzebny jest?

wesol pisze:A jak nie podjezdzasz pod dystrybutor? To co wtedy? Co jak auto stoi a nalać chcesz lejkiem z banki? To muszę gonić na około by otworzyć drzwi i wcisnąć guzik. Kogo postało tam w wob że nie mogło być jak kiedyś i otwarcie centralnym zamkiem otwierało też i wlew. Kolejny guzik do molestowania potrzebny jest?

masz Ty życiowe problemy pstryczek i tak "homologacji" Twojej ulubionej nie będzie miał, przestań tankować lewe paliwo bo państwu dla kogoś na 500+ zabraknie

Dla informacji nie leje lewego paliwa. Kupuję na Szczecinie z racji iż kosztuje po 4.63 a umnie na mieście po 5.19 PLN.

wesol pisze:Też jakieś wyjście ale chyba tego pstryczka ekektryczka też dorobię drugiego w bagażniku

Dorobienie łatwe nie będzie... Sterowanie odbywa sie przez sterownik w drzwiach kierowcy, więc albo byś musiał ciągnąć kable do drzwi, albo wpiąć dodatkowy sterownik drzwi w CAN (tylko nie wiadomo czy by nie było konfliktu) albo wpiąć się bezpośrednio przekaźnikiem w zasilanie siłownika.

Prawdopodobnie ostatnia opcja najłatwiejsza do wykonania... na pewno łatwiesza niż 'klaskacz'

Tak odseparować linie zasilania tego siłownika klapki i wtedy do dzieła. Mnie tknęło zaraz po zakupie i szukałem jak kiedyś francuzy miały taki Ala języczek do awaryjnego otwierania wlewu np w przypadku awarii siłownika. A tu niestety niet. Dziwne by kiedyś mieć awarie takiego bzdetu i przez to unieruchomić auto.

Czy pod Sharana ten zestaw podpasuje? Sharan od 2010 roku.

Adamfx pisze:https://allegro.pl/modyfikacja-touran-podnoszenie-klapy-bagaznika-i7724954282.html

szczyku pisze:Czy pod Sharana ten zestaw podpasuje? Sharan od 2010 roku.

Adamfx pisze:https://allegro.pl/modyfikacja-touran-podnoszenie-klapy-bagaznika-i7724954282.html

Jak masz nowego sharana, to nie lepiej zainwestować w pelne elektryczne otwieranie?

Założę się, że 80% ludzi robiących tą przerobke w touranie rzuciło by się na elektryczne siłowniki jakby była taka możliwość (niestety ciut mało miejsca)

Jak na razie widziałem tylko Spacewalkera który coś próbował na customowych silownikach, ale nigdy nie widziałem czy dokończył projekt czy nie.

wesol pisze:A jak nie podjezdzasz pod dystrybutor? To co wtedy? Co jak auto stoi a nalać chcesz lejkiem z banki?

Z bańki to ostatni raz nalewałem jak paliwo było na kartki i przed CPN-ami ustawiały się długie kolejki aby kupić paliwo. Te czasy już dawno minęły. Obecnie na stacjach do bańki to nalewam paliwo tylko na potrzeby kosiarki.
Masz "lewe" paliwo z bańki to się tym nie chwal bo się jeszcze ktoś zainteresuje i cię sprawdzi skąd ono pochodzi i narobisz problemów nie tylko sobie ale i temu od kogo to paliwo bierzesz.