VW Touran Klub Polska

m0nter pisze:Już się witałem z gąską, a tu deszcz i montaż Bilstein przesunięty w czasie...

No nic, w związku z tym zająłem się "pierdołami"

Naklejka, która mi uzmysławia jak stary jestem albo co się za młodu oglądało


Podstopnice... nie czepiać się, że brudno, później było dopiero odkurzanie


Montaż dodatkowego oświetlenia w bagażniku. Zależało mi jak najbardziej fabrycznym wyglądzie. Później zmienię żarówki na mocniejsze led, a jak będzie za słabo dołączę lampki po bokach bagażnika pod roletą.



Na zdjęciu wygląda krzywo, w rzeczywistości przesunięcie na zdjęciu wynosi 0,4mm, a później jeszcze poprawiłem


Zdjęcie ciut niewyraźne, ale widać miejsce które wybrałem w listwie.


Oczywiście w podsufitce też trzeba lekko podciąć miejsca, ale je widać dobrze po przyłożeniu listwy na swoje miejsce

Lampki bajer
do nowego modelu piękny mod
bo tam ciemno jak w doopie

Kolejny dzień z deszczem, więc kolejny dzień z małymi rzeczami...

Wczoraj przyszła kompletna obudowa akumulatora, czyli coś takiego


Ponieważ na montaż od jakiegoś czasu czekały też plastiki z dolotu, więc po wczorajszej zabawie z tyłem dzisiaj czas na przód

Przed


Po


Na mycie i detailing pod maską przyjdzie kiedyś czas, na razie musi wystarczyć stan jaki jest, ale wygłuszenie, które jest porwane musi być jeszcze wymienione

Ponieważ jeden z xenonów drżał i miał pomarańczową poświatę przy odcięciu światła, postanowiłem wymienić oba żarniki. Przy demontażu taka niespodzianka... Żarnik pęknięty, rozsypał mi się w rękach.


Dodatkowo niby d1s, ale takiego jeszcze nie spotkałem, po lewej nowy, po prawej wyciągnięty z lampy.



Próbowałem się dokształcić i znaleźć informację, czy ja kupiłem podróbki, czy podróbki były założone, ale poległem...

Xenony sprawdzone nocą, różnica jest ogromna
Rozbiorę jeszcze stary żarnik, ale obstawiam, że to żarnik z zestawu HID.

Naprawiony w końcu czujnik parkowania z tyłu w zderzaku, czyli wymiana na inny kupiony pod kolor

Trochę zabawy w środku wczoraj było też.


A tak wyglądała gałka na początku.


Gałkę kupiłem "na wygląd", bo opis był tylko Golf DSG.
Ja kupiłem z pełną świadomością gałkę z angola, bo zbijałem cenę jako niesprzedawalny towar

Numer europejczyka 5G1713203P, numer angola 5G2713203P.

Kupując angola trzeba zdjąć mieszek i obrócić go o 180 stopni.

Najbardziej żmudnym etapem jest przełożenie ramki plastikowej do mieszka. Ja zdjąłem ostrożnie zszywki ze mojej gałki i z tej nowej, tak, żeby je odzyskać, bo nie miałem czym spiąć. Później dopasowywanie mieszka (ramka od Tourana wchodzi trochę głębiej) i celowanie w otwory po zszywkach w ramce. Ogółem całość mi zajęła ze dwie godziny siedząc przy stole albo w aucie.

Niestety, poległem przy próbie montażu bilstein już na etapie zdjęcia wycieraczek... zapieczone są na amen...

Później poległem przy zdjęciu tapicerek drzwi... Ewidentnie to nie był mój dzień...

No gdzie ten Billy? . Dawać fotorelację i wrażenia z jazdy

W garażu leży. Trochę sił brak na jednoosobową akcję z wymianą. No i te nieszczęsne wycieraczki...

Na tym zawieszeniu, które jest na aucie przód od środka piasty do krawędzi nadkola jest 385mm, tył 395mm z pełnym zbiornikiem i pustym bagażnikiem



Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

U mnie jest przód: 375 o tył: 380. Czyli wychodzi na to, że możesz mieć pakiet sportowe zawieszenie. Czyli Ty masz -15 względem serii. Ja mam kolejne -10 mm w porównaniu do Twojego, czyli deklarowane przez Eibacha -25 w porównaniu do zwykłej serii. Ponieważ Cross ma dłuższe o 12mm sprężyny od seryjnego tourana, to w sumie mam niżej o jakieś 35 mm względem fabrycznego Cross'a.



a tu seria. CO prawda inny zupełnie inny profil fotki, no ale widać trochę.

Bez rejestracji wygląda extra ten przód. No i wysokość taka jak być powinna

Montaż Bilsteina utknął przez wycieraczki. Nie można zdjąć ramienia prawego... Lewe (od kierowcy) puściło w końcu i poddało się przy trzeciej próbie przy pomocy ściągacza. Zalałem znów środkiem penetrującym i weekend kolejna próba ;/
Aż się boję co wyjdzie dalej przy próbie zmiany..

No to trzymam mocno kciuki za udaną operację transplantacji gleby by Bilstein.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hej, no co tam? Kolejny weekend mija i gleby nadal niet?

Szkoła (kolejna, tym razem zawodowa) , własna firma (zakladanie). Trochę inne priorytety w tej chwili

No i te wycieraczki nieszczęsne. Nadal nie mogę zdjąć tej od pasażera... Boje się zepsuć mechanizm lub co gorsza zbić szybę...

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

m0nter pisze:Szkoła (kolejna, tym razem zawodowa) ,

Ehh rozumiem. Ja to samo - na stare lata musiałem pójść znowu studiować. Makabra.

Czas robić mały update... ale niestety nie ten najbardziej oczekiwany...

2017-03-24 - montaż isofix na fotelu pasażera z przodu, a 2017-05-01 dołożenie prowadnic


Wczoraj włożyłem do bagażnika dojazdówkę


Mały test w czyszczeniu skóry... trzeba będzie przeczyścić całość przy okazji wolnego weekendu i dobrej pogody


a dzisiaj w końcu... tylko 4 miesiące leżały



Niestety Billy nadal czeka na montaż...

Jak będziesz kiedyś w Lubinie na dłużej to się zgadamy, mam w planach montaż footwella i lampek ostrzegawczych a sam chyba nie dam rady:)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Hehe, ja w Lubinie zawsze "w biegu" jestem. Druga sprawa, że najbliższa wizyta w listopadzie wstępnie zaplanowana

Nie wiem czy aż tyle będziesz chciał czekać

Dzisiaj zmieniony w końcu rozrząd. Obecny przejechał nieco ponad 140tyś, teoretycznie jeszcze 10tyś do wymiany, ale nie chciałem kusić losu. Pasek i osprzęt ori VW, czyli potwierdziła się książka serwisowa.
Pasek na jednym z brzegów zaczynał się strzępić, a pompa wody już przycinała się w jednym z miejsc podczas obrotu, więc wg mnie najwyższa pora na wymianę...

Niestety podczas sprawdzania z kanału czy nie ma jakiegoś wycieku było coś takiego...
-Puk, puk
-Kto tam?
-Dwumas

No więc trzeba będzie znów sięgnąć do kieszeni, tym razem nieco głębiej...
Co brać? LUK czy Sachs?

Stary, co z Billy'm? Zamontowany, czy już zardzewiał w garażu?