VW Touran Klub Polska

w jakim ASO Ci to robili?

Dodi pisze:w jakim ASO Ci to robili?

tomel pisze:ASO na sąsiedzkiej bez problemu

w Warszawie.

Dodam, że właśnie jestem po wymianie następnego.
Czyli w sumie 5.

i robią to bez problemu?

mirek1966 pisze:Witam. Teraz ja mam problem z pompkami. Buja na wolnych obrotach i muszę coś zrobić. Zanim wymienię proponują mi czyszczenie jakimś płynem. Podobno uruchamia się samochód na tym słynie z pominięciem baku i auto chodzi na nim dwa razy po 15 minut. Operacja kosztuje 180 PLN. Czy ktoś robił coś takiego i przyniosło to pozytywny efekt?
Mam Tourana z 2004 model 2005 2,0 TDI 140KM, silnik BKD. Czy ktoś mógłby mi pomóc i podać numer mojej pompki? Chcę się na wszelki wypadek przygotować na wymianę, ale nie wiem czego szukać. Z góry bardzo dziękuję za wszelką pomoc.

Szczerze wątpię , żeby powodem bujania silnikiem w Twoim przypadku była pompka... choć jest to jak najbardziej możliwe.
Druga sprawa to czyszczenie układu w takim przypadku równomiernej pracy silnika nie przywróci - to nie jest metoda naprawy tylko profilaktyka, którą należy stosować, aby auto pracowało jak należy, mniej paliło itd. Podczas procesu takiego czyszczenia czyszczone są wtryski, komora spalania, zawory ssące i pierscienie zgarniające górne.
Wydaje mi się po tym co napisałeś i jaki masz silnik, że problemem będą tu mikropęknięcia w głowicy. Należałoby ją zdemontować i sprawdzić i dopiero potem łapać się za wtryski i inne tematy... Powodem takiego zachowania silnika może być również źle zsynchronizowany rozrząd . W momencie złej synchronizacji zmienia się początek wtrysku i takie cuda również mogą wystąpić.
Generalnie należałoby to auto dać najpierw na kompleksową diagnostykę, a potem działać dalej.

Pozdrawiam

Dodi pisze:i robią to bez problemu?

Ten ostatni okazało się że ich wina - bo poprzedni źle zamontowali.
Poprzednie 4 w ramach "akcji dobrej woli". Tak jak pisałem wcześniej

Witam macie może jakieś namiary na uszczelniacze do pompowtrysków w rozsądnej cenie i nie jakieś badziewie???

Pozdrawiam

thomas_81

thomas_81, kolega jeżu

dzięki Muti skontaktuje się ,a nie orientujecie się ile wymiana kosztuje??

Witam

Spotkała mnie niemiła sytuacja Podczas jazdy auto zgasło na ulicy. Telefon, laweta i pojechałem do dealera VW. Diagnoza padł pompowtrysk Siemens Okazało się, że zostały spełnione warunki by wymienić to na koszt VW. Moje pytanie jest następujace czy jeżeli w takiej sytuacji padł jeden pompowtrysk to wymieniają jeden i wiązkę czy powini wymienić wszystkie plus wiązka? Jeżeli będę musiał jeździć z tymi 3 "trefnymi" to będę się czuł jak bym jechał na tykającej bombie.

Czekam na informację

zazwyczaj wymieniają Ci ten co padł, a to czy Ci wymienią wszsytkie odrazu to tylko ich dobra wola... przymusu nie ma...

"Okazało się, że zostały spełnione warunki by wymienić to na koszt VW"

możesz powiedzieć jakie to były warunki?

Witam

Naprawa jeszcze trwa. Wszystko opiszę jak już zamknę sprawę.

Pozdrawiam

Standardowo wymieniają za 1-ym razem tylko ten co padł i wiązkę.
W moim przypadku po 1-ym padni etym i czekanie na następny trwała tylko miesiąc, ale współczuję takiej jazdy. Ja myślałem wtedy o sprzedaży...

Dodi w sprawie pompowtrysków pisał wcześniej Tomel. Auto musi być poniżej 7 lat. Musi się znajdować VIN w liście VW. Auto musi być unieruchomione, licznik nie może być cofany,musi wystapić błąd pompowtrysku, a w pompowtryskach nie może być grzebane.
W moim przypadku auto naprawione. Wymieniony jeden pompowtrysk i wiązka. A z resztą niewiadomo co będzie dalej. Ogólnie mało komfortowo teraz wygląda dla mnie jazda. Zaobserowałem że podczas przyspieszania przy około 80 i powyzej 100KM/h mają miejsce po naprawie wibracje. Zachowanie jest takie jakbym podczas przyspieczania zaciągał ręczny. Auto drga. Tak więc chyba zawitam po raz kolejny w ASO.
Czy ktoś miał podobną sytuacje po wymianie? Czy jest wadliwie wymieniony pompowtrysk?
Pozdrawiam

a mi dzis w serwisie boscha powiedzieli za nowy orginalny pompowtrysk 1850zL ale powiedział mi tez ze jak bede w niemczech to tam moge sobie pszukac bo tam mozna dostac czesci taniej jak u nas w kraju. Posze tak moze komus sie przyda moja rada. Bo sam wiem ze to nie mały wydatek tez mi jeden juz pada ale mowia w serwisie ze po wymianie tego jednego wyregulowac pozostałe i bedzie sielanka. Pozdrawiam

A w jaki sposób wyregulować pozostałe wtryski po wymianie jednego na nowy??