VW Touran Klub Polska

stann pisze:Marcel a powiedz mi jak sprawuje się ten silniczek przy pełnym załadowaniu, jak jedziesz gdzies w trasę z rodziną? Pytam sie ponieważ w dalszym ciągu szukam odpowiedniego silnika dla mnie. Wczoraj chciałem 1.4 tsi dziś już jestem skłonny kupić 1.9.

Mama nie spełna 350k km i nie narzekam ... chce wirusa to fakt ... ale nic mi nie brakuje ... DSG jest najszybszą skrzynią na świecie i ... skrzyżowania są moje ... nie mam jeszcze doświadczenia na trasie załadowany full .... ale ... zrobiłem kilka tras i gdyby nie mój ecodriving to pewnie był bym najszybszy ... 105 Km i ten moment radzą sobie je* ... polecam i jeszcze raz POLECAM - nie ma DPF

A co powiesz o silniku 1.9 BLS . Ma od PDF który można odciąć. Czy może kupić od razu bez filtra?

stann pisze:PDF

DPF

Sorry, jestem zmęczony DPF ma być.

można kupić bez filtra dpf ale ciężko takie auto znaleźć

stann pisze:Sorry, jestem zmęczony DPF ma być.

Spoko, to tak tylko dla porzadku

stann pisze:Sorry, jestem zmęczony DPF ma być.

Każdemu się może zdarzyć

Do tematu wklejam link odnośnie silnika 1.4 TSI. Tak jak pisałem wcześniej temat był poruszony w Turbo Kamerze.
http://www.youtube.com/watch?v=0TDPqP6G9Ug

Pozdrawiam

stann pisze:Marcel a powiedz mi jak sprawuje się ten silniczek przy pełnym załadowaniu, jak jedziesz gdzies w trasę z rodziną? Pytam sie ponieważ w dalszym ciągu szukam odpowiedniego silnika dla mnie. Wczoraj chciałem 1.4 tsi dziś już jestem skłonny kupić 1.9.

Najlepie jak byś sie sam przejechał to by rozwiało twoje wątpliwości apropo 1.9

Dzięki Marco_Polo za linka rzeczywiście nieciekawy to silnik. Ciekawe co ile tyś km trzeba wymieniać ten rozrząd.
Łukaszz będę chciał się przejechać i sprawdzić.
Powiedzcie co sądzicie o skrzyni DSG. Sprawdza się czy raczej bajer który kosztuje i ulega awarią.

stann pisze:Powiedzcie co sądzicie o skrzyni DSG.

DSG jest OK. Mam auto od 5 lat i żadnych problemów, nalezy tylko pilnować czasu wymiany oleju/filtra - co 60 tys. km. Choc słyszałem i głosy ze lepiej to robic co 50 tys

Jak dla mnie DSG to jeden z lepszych wynalazków jaki jest w motoryzacji. Mam skalę porównawczą bo jeździłem wcześniej na kilku manuałach 5 i 6 biegowych. Obecnie mam drugie auto z DSG i kolejne też będzie z DSG chyba, że wymyślą coś lepszego.
Skrzynia jest naprawdę super wiadomo ma też swoje mankamenty i jest droższa w eksploatacji, ale i tak stawiam na DSG. Mankamenty to problemy z kołem dwumasowym i mechatroniką. Trzeba też co 60tys km wymieniać olej i filtr.
Nie jeździłem 7 biegową chyba tzw. suchą ale z tego co czytałem to lepsze opinie ma 6 biegowa.
Z tymi 7 biegowymi jest teraz duża akcja naprawcza w Chinach ze względu na awaryjność. Poczytaj sobie jak chcesz jest temat na forum w osobnym wątku. Ze swojej strony polecam skrzynię DSG jak raz spróbujesz to już nigdy nie będziesz chciał manuala.

Pozdrawiam

Marco_Polo pisze:to problemy z kołem dwumasowym

Nie mieszaj problemów z DSG do problemów z dwumasą, problemem z dwumasa są obarczone wszystkie "moderne" silniki diesla. Jaedyny mankament to taki że do DSG dwumasa jest ciut droższa

Rozmawiałem z kilkoma mechanikami w sprawie dwumasy i mówili, że żywotność jej w autach ze skrzynią DSG kształtuje się w przedziale 180-200tys km.
Co by nie mówili dla mnie DSG jest the best i tego się będę trzymał

Marco_Polo pisze:mówili, że żywotność jej w autach ze skrzynią DSG kształtuje się w przedziale 180-200tys km.

I coś w tym jest, bo ja wymieniałem u siebie przy 200 tys km
Nie mniej jednak w manualach tez padaja dwumasy .... A ja osobiscie to nie wiem czy potrafil bym jeszcze pojechac manualem