VW Touran Klub Polska

Wiesz, mam jedną zasadę. Jak nie wiem to się nie wypowiadam. W tej branży minęły już czasy, że mechanik mówi klientowi wydaje mi się .


Tak koniecznie napisz jak się sytuacja zakończyła, może wtedy to co się Andrzejowi wydaje, albo myśli, że mu się wydaje ostudzi jego emocje.
W każdym razie jak problem będzie się powtarzał i nikt Ci go nie ogarnie to chętnie postawie to na nogi.

Ps. Kolego Andrzeju życzę dużo cierpliwości w zrozumieniu diagnostyki i zależności pracy Twojego silnika.

Witam
Szczerze powiedziawszy nie da się jednoznacznie rozwiązać waszego sporu .
Wypiąłem wtyczkę z NOX-a równocześnie skasowałem błąd sondy.
Przed tym zabiegiem mój mechanizator zobaczył jaka tę sondę mam przy kolektorze jeżeli chciałbym ją zamówić. Od tego czasu przejechałem ponad 300 km błąd się nie pojawił , więc albo rozwiązaniem było odłączenie Noxa albo coś nie stykało na przyłączu sondy pierwszej i podczas ponownego jej podłączenia wszystko poprawnie złapało. Więc kto miał rację ciężko wywnioskować.
Co do spalania okazało się że mam uszkodzoną jakąś płytkę na pływaku , podczas jazdy paliwo na wyświetlaczu znikało co 1 m 10 litrów. Nawet wysiadłem z auta bo myślałem, że mam dziurę w baku .
Podjechałem na stację licznik pokazywał 0 km do przejechania zalałem za 50 zł wskaźnik wskoczył na połowę baku . Zalałem do pełna żeby sprawdzić ile pali przejechałem 100 km głównie trasa prędkość 80 -120 km/h i ponownie zalałem do pełna weszło 6.07 l więc jak mniemam wszystko jest ok
Dzięki chłopaki za pomoc i czy można tę płytkę zamienić czy trzeba kupić całą pompę ?

Mam podobny problem, wyskoczył mi słaby sygnał na sondzie NOx. Jak będę u mechanika podam szczegółowy kod. Niemniej mam pytanie.
Czasami jak odpalam zaterkocze jak diesel. Rozrząd był wymieniany jakieś 67k temu. Czy to wina rozrządu, oleju? Olej to Castrol 5w-30.
pzdr