VW Touran Klub Polska

Jeszcze raz powtarzam. Mam paliwo z Auchana o średnio 35-45 groszy taniej. Jak biorę za jednym zamachem paliwo za 700-750 zł taniej to sobie przelicz ile to jest zaoszczędzone. A do tego kiedyś jak zatankowałem paliwo na stacji tu umnie to w filtrze były coś jakby gluty. A i tak śmigam na zakupy do Auchana bo poprostu jest taniej, więcej, bez dużych kolejek itd. jeszcze przed nowym rokiem jakoś tankowałem paliwo po 4.83 ale też po 4.64. aktualnie mam on u siebie po 5.19
Mam paragony w aucie to mogę wam kliknąć fotkę. Jeszcze turas to nie ma dużego baku ale Sharan to zalejesz blisko 90 litrów. Kanistrów takich 30 i 25 litrowych mam w bród- gdzieś ze 30 sztuk jednego i drugiego. Mogę nawet odsprzedać jak ktoś potrzebuje.

Kaki pisze: Jak masz nowego sharana, to nie lepiej zainwestować w pelne elektryczne otwieranie?

Nie, bo co czytam na grupach z sharanem 7N, ludzie mają problemy z tymi elektrycznymi klapami, tak samo jak z przesuwanymi elektrycznie bocznymi drzwiami.

szczyku pisze:Nie, bo co czytam na grupach z sharanem 7N, ludzie mają problemy z tymi elektrycznymi klapami, tak samo jak z przesuwanymi elektrycznie bocznymi drzwiami.

Jest Ryzyko, Jest zabawa

U mnie w pracy jest taki z tylnymi drzwiami elektrycznymi to kierowca ciągle narzeka że wszyscy na siłę ciągną te drzwi aby otworzyć czy zamknąć, a wystarczy przycisnąć przycisk i poczekać.

Ja chciałem dołożyć elektryczne drzwi, ale po pierwsze: jak wspomniałem ludzie mają problemy (np nie chcą się zamknąć )
Po drugie: są mega wolne
Po trzecie: te pikanie podczas pracy zamknij/otwórz

Pewnie kwestia przyzwyczajenia, ale zostanę przy zwykłych.

szczyku pisze:Ja chciałem dołożyć elektryczne drzwi, ale po pierwsze: jak wspomniałem ludzie mają problemy (np nie chcą się zamknąć )
Po drugie: są mega wolne
Po trzecie: te pikanie podczas pracy zamknij/otwórz

Pewnie kwestia przyzwyczajenia, ale zostanę przy zwykłych.

Drzwi drzwiami... może i bajer nie do konca sie sprawdzający (chociaz kolega w Alchambrze ma i sobie chwali przy trojce dzieci)... ale za elektryczną klape bagaznika 'dalbym' sie pokroic...

W Golfie IV nigdy na klape nie narzekalem... lekko sie otwierala i lekko zamykala
w 1T3, klapa jest strasznie ciezka, naprawde trzeba sie zamachnać zeby ja podniesc (pomimo zamontowanych sprężyn na silownikach), kłapnąć też trzeba porządnie (tu niestety juz zasługa tych sprężyn)... może ja mam jakis pechowy egzemplarz?

Zawiasy przesmarowane masz dobrze? Ja w golfie muszę siłowniki wymienić bo jak zimno to już klapa opada choć od 10 stopni na plusie trzyma dobrze.

mi mechanior wymienił siłowniki w klapie w starym touranku bo nie trzymały, teraz jak tylko złapie za klamkę to klapa sama sie otwiera ( za pierwszym razem dostałem w kły ) ale żeby zamknąć klapę trzeba nieźle (za przeproszeniem) pierd.... jak ktoś będzie zainteresowany to podam rodzaj silowników.

Podaj.

wesol pisze:Podaj.

dopiero za 2 tygodnie , jestem w robocie a księgowa nie ogarnie
ale jak tylko zajade do chatki to wrzuce parametry

-- So sty 12, 2019 10:26 --

faktem jest że przy tych siłownikach nie potrzeba żadnych sprężyn , wypychaczy ani zadnych innych cudów gdybym miał otwieranie z pilota klapa sama by sie otwierała po zwolnieniu zamka , gorzej że trzba sie troche wysilic żeby ją zamknąć

W sobotę czeka mnie montaż uf sprężynek. Jest ktoś z okolic Konina (Wielkopolska) aby zakodować otwieranie. Oczywiście nie za darmo

A może ktoś zakładał do alteiXL ? Jakie polecacie sprężynki?

Podczas wymiany podnośników chciałem wymienić także jeden z kulistych czopów.
Niestety podczas odkręcania coś brzdękneło w środku i straciłem gwint...

Czy ktoś z was spotkał się z podobną sytuacją ?? Jakiś pomysł jak to naprawić ??ewentualnie namiar na magika w Warszawie ??

p.s. słabo mi poszła ta pierwsza modyfikacja...

Teoretycznie każdy porządny blacharz powinien mieć zaciskarke do gwintów, podjedz do najbliższego i spytaj

Kaki pisze:Teoretycznie każdy porządny blacharz powinien mieć zaciskarke do gwintów, podjedz do najbliższego i spytaj

Zrobione nitonakrętka...
Dzięki Kaki