VW Touran Klub Polska

Ja miałem ostatnio problem z teoretycznym nie dogrzewaniem auta. Ciepło w aucie było już po 2km, ale temperatura zazwyczaj zatrzymywała się raz na 70 max a drugim razem po 5km 90 na blacie. Wymieniłem główny termostat, pierwsza jazda 90 jak w mordę strzelił. Na drugi dzień 70 max, myślę pewnie termostat DSG, pod maskę, chwila roboty patrzę nie ma drugiego termostatu. W VCDS żadnego błędu nie było. Nowo założony główny termostat sprawdzony - działa. Padła myśl o czujniku temp płynu. I to był strzał w 10. Teraz po 5-6KM 90 na blacie i nie drgnie. Po około 2km ciepło w środku, oczywiście ze sprawnym dogrzewaczem.

lukasso1202 pisze: Padła myśl o czujniku temp płynu. I to był strzał w 10. Teraz po 5-6KM 90 na blacie i nie drgnie. Po około 2km ciepło w środku, oczywiście ze sprawnym dogrzewaczem.

Sprawdzałeś w jakiś sposób czy był jakiś błąd czujnika temperatury czy wymieniłeś w ciemno po eliminacji termostatów ?

bartek0-01 pisze:

lukasso1202 pisze: Padła myśl o czujniku temp płynu. I to był strzał w 10. Teraz po 5-6KM 90 na blacie i nie drgnie. Po około 2km ciepło w środku, oczywiście ze sprawnym dogrzewaczem.

Sprawdzałeś w jakiś sposób czy był jakiś błąd czujnika temperatury czy wymieniłeś w ciemno po eliminacji termostatów ?

Właśnie błędu żadnego nie było wymiana w ciemno poszła, całe 30zł

lukasso1202 pisze:

bartek0-01 pisze:

lukasso1202 pisze: Padła myśl o czujniku temp płynu. I to był strzał w 10. Teraz po 5-6KM 90 na blacie i nie drgnie. Po około 2km ciepło w środku, oczywiście ze sprawnym dogrzewaczem.

Sprawdzałeś w jakiś sposób czy był jakiś błąd czujnika temperatury czy wymieniłeś w ciemno po eliminacji termostatów ?

Właśnie błędu żadnego nie było wymiana w ciemno poszła, całe 30zł

Pieniądz nie duży chyba też pójdę w ciemno i zobaczę co będzie

bartek0-01 pisze: Pieniądz nie duży chyba też pójdę w ciemno i zobaczę co będzie

Jeśli nie ma żadnych błędów a termostat sprawny to warto "zaryzykować" te 30zł.

lukasso1202 pisze:

bartek0-01 pisze: Pieniądz nie duży chyba też pójdę w ciemno i zobaczę co będzie

Jeśli nie ma żadnych błędów a termostat sprawny to warto "zaryzykować" te 30zł.

Nie jest to dużo wiec warto. Błędu nie generowało u Ciebie a porównywałeś może lub sprawdzałeś czy czujnik nie pokazuje przypadkiem jakichś dziwnych wartości nie pokrywających się ze wskazaniami na zegarach ?

bartek0-01 pisze: Nie jest to dużo wiec warto. Błędu nie generowało u Ciebie a porównywałeś może lub sprawdzałeś czy czujnik nie pokazuje przypadkiem jakichś dziwnych wartości nie pokrywających się ze wskazaniami na zegarach ?

Tego nie sprawdzałem, nie było czasu na głupoty

Czujnika jeszcze nie wymieniłem ale dzis potestowałem trochę czujniki itp
Temperatura staje dęba na liczniku przy 75 stopniach wystarczy ze spadnie do 74 i wtedy wskazówka opada w dół. Postanowiłem dogrzać mocniej płyn pojeździłem jeszcze trochę temperatura skoczyła maksymalnie do 87 stopni. Po zatrzymaniu i postoju na biegu jałowym znowu po mału opadała aż spadła do 74 i opadła wskazówka. Temperatura zewnętrzna podczas testu 0 stopni miejscami -0,5 stopnia.

Podczas normalnej jazdy jaka temperature powinien maksymalna pokazać czujnik 90 czy 87 to już jest ok temperatura ? Wcześniej na trasie podczas jazdy na tempomacie 120km/h tez temperatura nie skoczyła wyżej niż 87/88 stopni

No i co ja mówiłem? Że jak.dojdzue do 75 to wskazówka idzie na pion. Jak pójdzie w dół od 75 to wskazówka opada na szafie.

wesol pisze:No i co ja mówiłem? Że jak.dojdzue do 75 to wskazówka idzie na pion. Jak pójdzie w dół od 75 to wskazówka opada na szafie.

Potwierdzam lecz nadal nie rozwiązuje to opadania temperatury Zamówiłem czujnik zobaczymy co będzie po wymianie.

Mój tak samo mimo trasy 25km z włączonym webasto potrafi nie trzymać 87* tylko na postoju leci w dół. Także nie tylko nowe CR mają jakieś dziwne anomalie. Patrzę na wskazania Climatronika co by nie wozić ze sobą laptopa. Wymieniłem już oba czujniki temperatury na oryginalne, termostat Behr, naprawiłem piecyk a skurczybyk nadal idzie w zaparte.
Mam jeszcze chęć wymienić termostat na oryginał z ASO ale 150zł trochę dużo

Nie ma czegoś takiego jak oryginalny z ASO. Skoro produkuje go mahle/Behr to kupując go w pudełku takim czy takim jest to dokładnie to samo.
Faktem jest to że obieg wydłużyli więcej tych rurek jest i chyba źle wyliczyli/bali się coby się nie przegrzewał. Termostat w naszych autach się poprawnie otwiera a właściwie to powinno się mówić że się zamyka. Większość ludzi mówi o otwarciu termostatu a to wynika że kiedyś owszem termostaty były innej konstrukcji/zasady działania co powodowało że miały tendencje do zamknięcia się na amen i gotowania przez to płynu na małym obiegu. Teraz tego nie ma bo termostaty się porostu nie domykają co powoduje wychładzanie nadmierne.

Wypierdzielaj mi z tym swoim turanem, nigdy takiego gówna nie kupie i to forum smieszne też olewam

Dziękujemy już koledze.

Narka jak widać nie forum i auto jest problemem tylko twoja osoba tutaj.