VW Touran Klub Polska

matti1535 pisze:Nie bardzo rozumiem wasze problemy. Bez względu na temperaturę kręcę za pierwszym razem i oby tak pozostało Nie ma to jak benzynka i prosty silniczek. Dodam, że akumulator od nowości...

Swięte słowa.

To się cieszcie, że nie macie tego problemu

matti1535 pisze:Nie bardzo rozumiem wasze problemy. Bez względu na temperaturę kręcę za pierwszym razem i oby tak pozostało Nie ma to jak benzynka i prosty silniczek. Dodam, że akumulator od nowości...

weż sobie diesla na zime to nas zrozumiesz...

matti1535 pisze:Nie bardzo rozumiem wasze problemy. Bez względu na temperaturę kręcę za pierwszym razem i oby tak pozostało Nie ma to jak benzynka i prosty silniczek. Dodam, że akumulator od nowości...

Chyba nie miałeś nigdy diesla....

u mnie dzisiaj było -20 nad ranem i jedno podgrzanie świec i za pierwszym razem odpalił tylko na początku trochę nierówno pracował,ale po 10sek sie uspokoił

No nie miałem i omijam z daleka

matti1535 pisze:No nie miałem i omijam z daleka

a to mój pierwszy diesel i bardzo sobie chwalę, może nie wiesz co tracisz ? oprócz kasy na benzynkę oczywiście

a teraz ja :
Wczoraj będąc jakie 300km od domu (w delegacji) dzwoni żona: "samochód (Touran) mi zgasł na środku drogi, nie chce odpalić, co mam robić...?". Ja dzwonię do mechanika, mechanika nie ma w Bolesławcu, dzwonię do znajomych, którzy mogli by ewentualnie wziąć na hol słyszę "będziemy do godziny, jesteśmy poza Bolesławcem, do Bolesławca mamy jakieś 40km", w między czasie dzwonię do żony: "musisz czekać".
Mija 5-10 minut dzwoni żona: "Marek, auto odpaliło, nie pali się żadna kontrolka, mogę jechać dalej?"
I co na to powiecie?
Okoliczności: temp. -12C, opalił za pierwszym razem, wcześniej przejechał jakieś 3,5km (dom->żłobek), samochód zgasł na trasie: żłobek->praca. Temp. płynu chłodniczego jakieś 60C. Droga: lekko z górki. Paliwo tankuję na BP, ze względu na ostatnie ceny paliw tankuję zwykły ON

Może paliwo przymarzło ?? W niedzielę miałem przyjemność spotkać gościa z Volvo któremu samochód odpalał z problemami a jak już podpalił to po 10min sam gasł.

rock4, a przed zgaśnięciem migały jakieś kontrolki? Auto się dławiło itp itd? Żona coś takiego zauważyła?

rumun_58, rano standardowo zapaliła się ikonka niskiego stanu płynu chłodniczego, ale po odskrobaniu szyb żonka zgasiła auto, odpaliła ponownie i ikona się nie pojawiła. co do pozostałych kontrolek nic nie świeciło - zaraz by do mnie dzwoniła. Co do dławienia... pytałem i twierdzi że nic nie zauważyła.
Skłaniałbym się do tego co napisał Cyrus - zamarznięte paliwo, ale dlaczego zdołała przejechać 5km i dopiero wtedy zgasło? Tą sprawę chyba wyjaśnić może Molder i Skali z Archiwum X

To jeśli nie było dławienia, ani dyskoteki przed zgaśnieciem to możliwa jest opcja taka jak napisał Cyrus, tylko dziwne bo -12 to nie jest jakaś ekstremalna temperatura. Mojemu szwagrowi jak był w górach przy -30 tak się zrobiło, że auto odpaliło, ujechał z 10 minut i koniec, auto nie chciało odpalić, dopiero jak wylał gorącą wodę na filtr odczekał chwilę to puściło i pojechał dalej, stało się tak, bo woda się wytrąciła i sobie przymarzła, tylko że twoja żona pewnie niczym nie ogrzewała a przez 10 minut to i temperatura nie wzrosła mocno więc dziwne to to to

A nie wydaje się wam że po 10 min. To już filtr paliwa był Ciepły? Chyba że przewody zlapalo.

ptomek2 pisze:Chyba że przewody zlapalo.

Dokładnie przypadłości Diesla. Ale tak jak Rumun58 stwierdził, to już raczej poniżej -20C. są takie cyrki. Dochodzi do tego tez jakość paliwa...

Od dzisiaj mam nową zasadę. Zimą tankuję paliwo typu Ultimate, Verva itp. albo przynajmniej przy każdym tankowaniu buteleczka gumijagód (np. STP) do baku.