VW Touran Klub Polska

Może ktoś spotkał się z takim przypadkiem

Tomi7866 pisze:Może ktoś spotkał się z takim przypadkiem

ocho, zaczyna się. Ciekawe auto i ciekawe pytanie.

Trolix?

U mnie padła piasta prawa strona, latem była wymieniona lewa.
Przy okazji zniknęła dziwna przypadłość, od roku przy wyjeździe w okolicach 80km/h czuć było lekkie bicie jakby nie wyważone koło, ale tylko rano przy pierwszych 1-2km później spokój. Teraz tego nie ma a wcześniej nie była żadnych luzów, hałasów itp.

Tomi7866 pisze:Może ktoś spotkał się z takim przypadkiem

taaa

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_sChHpXhgOM&list=UUMm7Xbm1lp4WDLH-W05WwXg[/youtube]
Touran jest, haki pozakładane i powbijane, przyczepa jest, sąsiedzi częściowo poznani, las wycięty, karpy wyrwane, teren zrównany i ogrodzony, pakamera ogarnięta, a to wszystko 20 minut drogi od stolicy... Touran robi swoją robotę - w przyszłym roku startujemy! Wesołych Świąt 2021r.

Dziś drugi 1t3 dostał nowy soft. W zasadzie to downgrade softu sprzed afery DG, wyłączenie SS odblokowanie obrotomierza, egr off (robił problemy) i na hamowni wynik przed to 112 KM a po modyfikacji na lajtowych nastawach wyszło 152 KM i 295Nm. Egt na poziomie 600 stopni.

wesol pisze:Dziś drugi 1t3 dostał nowy soft. W zasadzie to downgrade softu sprzed afery DG, wyłączenie SS odblokowanie obrotomierza, egr off (robił problemy) i na hamowni wynik przed to 112 KM a po modyfikacji na lajtowych nastawach wyszło 152 KM i 295Nm. Egt na poziomie 600 stopni.

Kurcze sam sie zastanawiam nad powrotem do softu sprzed afery DG

Polecam. Przy okazji wyłącz egr. Dużo przyjemniej chodzi autko. Jakby ciszej, bardziej płynnie.

bartek0-01 pisze:

wesol pisze:Dziś drugi 1t3 dostał nowy soft. W zasadzie to downgrade softu sprzed afery DG, wyłączenie SS odblokowanie obrotomierza, egr off (robił problemy) i na hamowni wynik przed to 112 KM a po modyfikacji na lajtowych nastawach wyszło 152 KM i 295Nm. Egt na poziomie 600 stopni.

Kurcze sam sie zastanawiam nad powrotem do softu sprzed afery DG

Nie masz się nadczym zastanawiać rób porządek z ekologią .Ja po wizycie w sprawdzonym warsztacie jestem mega zadowolony

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... oser=false

Jak 1.6 tdi to bym Turbo zapodał od 2.0 i wtedy dpf wyciął softa zrobił mocnego i zapitalaloby to nieźle już.

Nie naprawione ale zdjagnozowane. Naprawa w przyszłym roku

Skąd ten olej na chłodnicy? No i znalazł się winowajca, skończył się wąż ciśnieniowy a przy okazji kolejna mini usterka ujawniła się.
Czy może ktoś sprawdzić w etce czy to odpowiedni nr części 1K0145838AH
Oryginał to 1K0145838HC jeśli dobrze odczytałem.

Mini usterka na trytytke bo nowa rurka tylko w ASO 180 pln.

Proszę bardzo






Co do ceny w ASO VW 1K0145838AH to nie 190 zł a 439.79 zł i tylko na zamówienie bo nie ma tego w głównym magazynie w PL.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

dzięki Tomasz,
nowa rura już jedzie, koszt 49 zł z Allegro. W sklepie motoryzacyjnym na zamówienie 70 zł.

180 ASO woła za rurkę bagnetu oleju plus oring 12 zł. Trytytka tańsza. Nie lubię druciarstwa może jakąś opaske wykambinuje tym bardziej że dostęp słaby, olej nie leje się a po wymianie kto wie.

Właśnie wróciłem z auta. Dzięki kolęd, e Tajpej wymieniłem manetke i jest już tempomat na pokładzie.