VW Touran Klub Polska

u mnie po 10 minutach już jest na 90 stopni ,ale ostatnio jak rozbierałem z polmosem zderzak z przodu to okazało się że rurka od webasta jest dziurawa i po zmianie wydaje mi się że jest lepiej.

Raczej nie.
U mnie jak działa dogrzewacz to po 6-7km mam 90 lub prawie - po mieście.

A słyszysz jakieś odgłosy po zgaszeniu silnika np na nie w pełni dogrzanym silniku?

A jak słyszysz dogrzewacz to sprawdź namacalnie na niedogrzanym silniku czy chłodnica jest ciepła czy zimna. Może dogrzewacz chodzi ale jest otwarty cały układ?

U mnie dziś zauważyłem, że po 20 minutach jazdy dalej 50 stopni na wskaźniku.
Miałem ustawione na 26 stopni klime i opcje AUTO załączoną.
No i za ciepło w aucie nie było

Lyjo sprawdź czy na postoju dochodzi temp. do 90

to bede chyba z godzine czekał
zamarzne

LYJO nie koniecznie... Ja miałem termostat dupnięty i silnik do 70' mi się nagrzewał podczas jazdy, ale jak stanąłem to zaraz dochodziło do 90' i jak ruszyłem to znowu spadało do 70'.

Lyjo sprawdź może to tylko termostat

sprawdze

jeżu pisze:A słyszysz jakieś odgłosy po zgaszeniu silnika np na nie w pełni dogrzanym silniku?

A jakiego typu odgłosów powinienem się spodziewać? Jutro się przysłucham po dojechaniu do pracy.

Czy od strony komory silnika jest dostęp do dogrzewacza (wiem, że przy prawym kole)?

Jeszcze jedno: który bezpiecznik będzie u mnie od dogrzewacza? Może jest sfajczony...

na większość twoich pytań znajdziesz odpowiedź w moim manualu o Webasto (np. bezpieczniki)

http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=28

dzięki jarry

Jutro zacznę sprawdzać od bezpiecznika i nasłuchiwania

[ Dodano: Nie Sty 29, 2012 22:56 ]
Posprawdzałem i ... bezpiecznik od dogrzewacza jest OK, nic nie słychać żeby dogrzewacz pracował.
Utwierdziłem się jeszcze w przekonaniu, że nie działa, bo według informacji na forum dogrzewacz nie włączy się, jeżeli jest paliwo na "rezerwie". Wczoraj przejechałem standardowy dystans do pracy (jak opisywałem wyżej) i na "rezerwie" stopień i prędkość nagrzania silnika była taka sama jak z pełnym zbiornikiem paliwa. Z tego wniosek, że dogrzewacz nie trybi.

Co może być przyczyną jego niesprawności, może ktoś z Legnicy i okolic zna zaufaną osobę (mechanika/elektromechanika), która z "sercem" podeszłaby do sprawdzenia usterki i rzetelnie podjęła się ewentualnej naprawy?

mieszkoma pisze:LYJO nie koniecznie... Ja miałem termostat dupnięty i silnik do 70' mi się nagrzewał podczas jazdy, ale jak stanąłem to zaraz dochodziło do 90' i jak ruszyłem to znowu spadało do 70'.

No niestety, 50 minut jazdy w tym 15 minut postoju i temperatura 50".
Na spocie myślałem, że auto sobie ogrzeje ja przy nich "dłubaliśmy" prawie godzinę i co ? i nic. lipa 50" jak w pysk strzelił

Ale... wracając do domu zrobiłem pewien myk. Mianowicie załączyłem 26 stopni , funkcje auto i nawiew na przód (czyli na mnie) z kratek i... temperatura po 5 minutach zrobiła się 70 stopni, ale nic więcej. Termostat czy nie termostat ? Oto jest pytanie...

No niestety, 50 minut jazdy w tym 15 minut postoju i temperatura 50".
Na spocie myślałem, że auto sobie ogrzeje ja przy nich "dłubaliśmy" prawie godzinę i co ? i nic. lipa 50" jak w pysk strzelił

Ale... wracając do domu zrobiłem pewien myk. Mianowicie załączyłem 26 stopni , funkcje auto i nawiew na przód (czyli na mnie) z kratek i... temperatura po 5 minutach zrobiła się 70 stopni, ale nic więcej. Termostat czy nie termostat ? Oto jest pytanie...[/quote]

A na chłodnicę Ci puszcza gorącą wodę? Dotykałeś chłodnicy?
Awaria termostatu polega np na zablokowaniu w pozycji zamkniętej co grozi zagotowaniem silnika. Lub też w pozycji otwartej co powoduje słabe grzanie - otwarty cały układ czyli pewnie z 7-8 litrów płynu itd.
U mnie samochodzik grzeje się całkiem szybko, ale do 70' a nie do 90'. Czyli za wcześnie otwiera się termostat.
Może w Twoim przypadku jest to 50'?

Ale pierwszą czynnością powinno być sprawdzenie czy daje ciepłą wodę na chłodnicę.