turek i tu Cię zaskoczę - siebie zresztą troszkę też :-)
Zerknąłem w ETKA i wychodzi mi na to, że:
turek pisze:audi A4 2009 1szt. z tylu
A4 B8 może mieć 2 jak również 4 czujniki poziomu:
2 czujniki:
- czujnik tył strona lewa - 8K0941309F
- czujnik przód strona lewa - 8K0941285P
4 czujniki:
- czujnik tył strona lewa - 8K0941309D
- czujnik tył strona prawa - 8K0941310C
- czujnik przód strona lewa - 8K0941285N
- czujnik przód strona prawa - 8K0941286N
turek pisze:golf VI 2011 jeden z tylu (bixenon z ledami)
Golf VI ma 3 czujniki poziomu:
- czujnik tył - np.
1K0 941 273L - jeden z 4 rodzajów w zależności od napędu (przód / 4x4) i rodzaju zawieszenia (zwykłe / z elektroniczną kontrolą tłumienia
- czujnik przód strona lewa -
3C0 412 521B
- czujnik przód strona prawa -
3C0 412 522B
Tak więc wychodzi na to, że w nowszych rocznikach jest to bardziej rozbudowany układ niż u poprzedników. Pozostaje kwestia, czemu w sprawdzanych przez Ciebie autach były czujniki jedynie z tyłu.
turek pisze:a z przodu do czego jest czujnik mocowany? bo tył to trawers(kołyska,belka) zawieszenia i dolny wachacz poprzeczny
Z przodu czujnik mocowany jest do konsoli/podpory i do wahacza.