VW Touran Klub Polska

JacaTouran pisze:4 godziny komplet z wydechem.

Chyba, że kurier na czas nie przywiezie kata, wtedy trochę dłużej:-) ale za to w miłej atmosferze można pogadać :-)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

bartez55 pisze:

JacaTouran pisze:4 godziny komplet z wydechem.

Chyba, że kurier na czas nie przywiezie kata, wtedy trochę dłużej:-) ale za to w miłej atmosferze można pogadać :-)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Od tamtej pory trzymam na stanie najmniej 5 szt

Dziś będę wypalał mam 51 gram zapełnienia mam nadzieję że się wypali jak nie to wycinka mnie czeka. Ogólnie nic się nie dzieje tylko czasem przy przyśpieszeniu na 2 biegu zdarza się że delikatnie szarpnie tak jak by się przydławił. Nie wiem czy to wina dpf. Błędów nie mam oraz nic się nie pali na liczniku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mateusz.N pisze:Dziś będę wypalał mam 51 gram zapełnienia mam nadzieję że się wypali jak nie to wycinka mnie czeka. Ogólnie nic się nie dzieje tylko czasem przy przyśpieszeniu na 2 biegu zdarza się że delikatnie szarpnie tak jak by się przydławił. Nie wiem czy to wina dpf. Błędów nie mam oraz nic się nie pali na liczniku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak będzie coś nie tak to wyrywaj od razu, jazda bez myślenia o tym eko syfie - bezcenna.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Oby się nie spalił

A tak spytam. A po co ten kat zamiast dpf'a? Nie lepiej rurkę wstawić i po zawodach. Czujnik na turbinie zostaje po tej kastracji aktywny?

Jestem po wypalaniu, procedurę wykonałem dwa razy. W kanale 68 pozycja pierwsza w procentach podczas wypalania zeszła do 0% w pozycji drugiej Carbon mass jak miałem 51 tak mam dalej. A chyba powinno zejść do 0 czy się mylę ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mateusz.N pisze:Jestem po wypalaniu, procedurę wykonałem dwa razy. W kanale 68 pozycja pierwsza w procentach podczas wypalania zeszła do 0% w pozycji drugiej Carbon mass jak miałem 51 tak mam dalej. A chyba powinno zejść do 0 czy się mylę ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Moim zdaniem szkoda turbiny, pompowtryskow i całego silnika na takie wypalanie. Załatw sprawę raz a pożądanie a nie będziesz żałował.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Potrzebuje fachowca w Warszawie albo okolicach do wyrzucenia tego badziewia. Polecicie kogoś ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mateusz.N pisze:Potrzebuje fachowca w Warszawie albo okolicach do wyrzucenia tego badziewia. Polecicie kogoś ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poczytaj trochę temat:-) podpowiem, że daleko nie masz :-)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Masters albo goodhope a oni to fachowcy na całej linii ze lepszych nie znajdziesz.

Pomijam fakt taki ze wypalanie to ostatecznisc bo to procedura awaryjna i takie wypaanei tez neisie sporo negatywow. A juz ze dwa wypalania naraz to calkiem pojechane. Niekotre marki maja nawet tak ze nie wykonasz drugiego wypalania jak nie przejedziesz conajmniej 30 km.

Po wypalaniu dwukrotnym nic się nie stało auto jeździ tak samo. Dzięki za podpowiedzi odnośnie fachowców. A jakie negatywy niesie wypalanie ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dobicie dpf. Stacjonarnie sie wypala tylko awaryjnie jak juz auto samo nie może. Generalnie tez po stacjonarnym się jeszcze odrazę robi jazdę na wysokich obr. Ze 30 km.

Mateusz.N pisze:Po wypalaniu dwukrotnym nic się nie stało auto jeździ tak samo. Dzięki za podpowiedzi odnośnie fachowców. A jakie negatywy niesie wypalanie ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Negatywy niesie takie, że ropierdziaszczysz turbo.

Zapraszam, mogę Ci to ogarnąć książkowo z gwarancją na wydech i program.
No problem

Negatywy niesie takie, że ropierdziaszczysz turbo.

Zapraszam, mogę Ci to ogarnąć książkowo z gwarancją na wydech i program.
No problem[/quote]

Narazie mam zapełnienia 51 gram popiołu a sadzy 0%. Nic się narazie nie dzieje. Jak będzie się szybko zapełniał do 60 to wtedy się umówimy z Warszawy mam kawałek drogi.