VW Touran Klub Polska

rock4 pisze:Od dzisiaj mam nową zasadę. Zimą tankuję paliwo typu Ultimate, Verva itp

ja bym na Twoim miejscu uważał z takimi zasadami, żebyś sie nie przeliczył mysląc, że to są jakies lepsze paliwa... wiem cos o tym...

Nie wiem czy ktoś z kolegów którym podczas odpalania odłączyło się totalnie zasilanie i ukazała się choinka na zegarach skanował Vagiem błędy.

Nie przeraźcie się. MASAKRA Błąd goni błąd.
Pokasujcie wszystko i później jeszcze raz skan o ile to były faktycznie błędy tylko związane z tym co się stało podczas odpalania.
U mnie było już później ok.

Ta. Widziałem tą sieczkę w furze w komisie jak przeglądałem VCDSem
Ale nie kasowałem, niech następny zainteresowany też ma szansę

ja akurat znam swoje auto i wiedziałem, że nie było żadnych błędów wcześniej bo parę dni przed mrozami kodowałem sobie światła dzienne i przy okazji skanowałem

Niech się w komisie zastanawiają powiadasz

Ciapek pisze:Nie wiem czy ktoś z kolegów którym podczas odpalania odłączyło się totalnie zasilanie i ukazała się choinka na zegarach skanował Vagiem błędy.

Nie przeraźcie się. MASAKRA Błąd goni błąd.
Pokasujcie wszystko i później jeszcze raz skan o ile to były faktycznie błędy tylko związane z tym co się stało podczas odpalania.
U mnie było już później ok.

robiłem scan u kolegi w passacie B6 po nieudolnym odpalaniu na mrozie ze spadkiem napięcia i było to samo... błąd gonił błąd...

A to ciekawa sprawa.
Przedwczoraj miałem dokładnie taką sytuację kiedy o 7 rano przy -28 mój AFN nie zagadał. Na zegarach choina i po temacie było. Dziś z ciekawości sprawdzę co tam w kompie siedzi....

a siedzi wiele wszystko wiaze sie z chwilowymi brakami komunikacji z poszczegolnymi podzespolami i spadkiem napiecia do zera.

Ciapek pisze:wszystko wiaze sie z chwilowymi brakami komunikacji z poszczegolnymi podzespolami i spadkiem napiecia do zera.

do zera to nigdy nie spadnie, ale reszta się zgadza

oj tam oj tam
Prawie do zera

dzieki za sprostowanie

Starczy, że spadnie chyba poniżej 11coś i już są błędy na sterownikach, że za niskie napięcie.

Rauko pisze:Starczy, że spadnie chyba poniżej 11coś i już są błędy na sterownikach, że za niskie napięcie.

myslę, że mniej bo mi spadało do 9V i nie sypał jeszcze błędami...

Odpalałem Tura w górach i było -23. Świece dłużej grzały i głośniej pracował, ale bez problemu załapał. Od nowości jeżdżę na "lepszej" ropie i oleju Castrol do Longlife

Witam. Mam pytanie. Czy w waszych Touranach po podgrzewaniu świec słychać charakterystyczne TYK przekaźnika świec żarowych. Miałem już kilka samochodów VAG i za każdym razem to tyk było. Teraz w touranie nic nie słychać. Jeszcze nie było na tyle zimno żebym miał problemy z odpaleniem ale dzisiaj przy -1 czekałem i nic.

Gawel9, w touranie już tego nie słychać,bynajmniej ja nie słyszałem

To ile czekać żeby być pewnym że się podgrzały?? W sharanie miałem wskaźnik ładowanie i tam było ładnie widać kiedy skończyło podgrzewać świece.