Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

[JacaTouran]

To zapraszam, usunę i jak go wyjme to pokaże bolączki tej kaki.

[siemi1]

Koledzy a co powiecie o tych parametrach?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[wesol]

Popiołu juz troszkę jest ale wypalić wypalił się. Ja tam dziś sprawdzałem i mam popiołu 74. Auto jeździ poprawnie poziom oleju prawidłowy ale kto wie czy nie skuszę się za jakiś czas na kasyracje pompki praktycznie same zera w grupie 013 bipy nie większe jak 27.

[krzysikm]

Witam kolegów, mimo że mam nieco inne autko niż wasze to jednak problem ten sam. Po przeczytaniu całego wątku jestem zdecydowany na wywalenie tego ustrojstwa, bo mam już 93g popiołu i przybywa oleju w misce przez zbyt krótkie trasy. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz i tu pytanie do Jacka z Łowicza - co się dzieje z czujnikami z DPFu po wstawieniu katalizatora, bo nie ma w nim raczej gniazd żeby je wkręcić? Zostają fizycznie usunięte, czy montuje się je jakoś?

[JacaTouran]

Nie ma już po usunięciu potrzeby ich bytu na wydechu.

[siemi1]

Chyb ze jako ściema dla diagnosty ze czujniki jakieś są? nie?

Jaca, a co powiesz o moich parametrach wyżej?

[wesol]

Po co. Lepiej sprzedac. Diagnosta to nie osoba ulomna. Więcej wie niż ty mogę cię zapewnić.

[siemi1]

Poszukałem i znalazłem cos takiego: firma w PL sprzedaje nowe DPFy, do BMMa jest cos takiego za 1600 brutto (dostepnośc c.a. 2dni)

http://www.bmcatalysts.co.uk/catalogue/ ... 118/30624/

Co o tym myslicie?
Pasi do Turków:
VW TOURAN 1.9TDi (BLS engine; LHD Import) 8/03-5/10 (Euro 3-4 DPF only)
VW TOURAN 2.0TDi (BMM engine; LHD Import) 12/05-5/10 (Euro 4 DPF only)

i mojej:
SKODA OCTAVIA 2.0TDi (BMM engine; LHD Import) 11/05-5/07 (Euro 4 DPF only)

[wesol]

W tych pieniadzirach to i wykastrujesz chwasta i jeszcze sprzedasz swojego dziada. Poza tym czytaj co wyzej pisal Jacek-wymienisz chwasta a przyczyne ktora go uwalila juz nie to rychla smierc czeka tego nowego.
Ciekawe czy te czesci to faktycznie dpf z prawdziwego zdarzenia czy tylko tzw symulant.

[siemi1]

Dobra pobawilem sie troche aby wyczaic co ile sie wypala ik wychdzi ze co jakieś 300-330km paramatery na rozgrzanym sielniku po trasie ok 30km pozberaleem screeny z VCDSa przez 3 dni jak jeździłem i po powrocie z roboty zczytywalem pod domem dane czyli silnik rozgrzany był:



Co mozecie na ten temat powiedzieć jak z tym DPFem wygląda sytuacja jeszcze sie trzyma jakoś czy juz jest źle?

[JacaTouran]

Odpowiedź sobie na pytanie.... czemu za filtrem masz wyższa temp. Niż przed.

Tu leży odpowiedź na zadane przez Ciebie pytanie.

[siemi1]

Zadzwonie jutro omówic temat kwestii kosztów i czasu "naprawy/poprawy tego .

[Dawid_FreeStyle]

Silnik 1.9 Bls
068 1. duty cycle 0.0%
2.(no units) 63
3.duty cycle 0.0%

w jakim stanie jest mój DPF jestem w posiadaniu vcdsa więc mogę sprawdzić inne bloki w razie potrzeby. Pozdro
P.s sprawdzałem na zimnym silniku

[Alfik]

Jak chyba zawsze potrzebne są temperatury na rozgrzanym silniku przed i po DPFie.

[bdronka]

Zastanawiam się czy regenerować DPF czy usuwać, wielu z Was usunęło i jesteście zadowoleni - jeżeli się na to zdecyduje to pewnie u @JacaTouran, czy jest jednak ktoś kto zregenerował taki filtr? U mnie zapełnienie to 65g, wydaje mi się że w najbliższym czasie wypadałoby zdecydować się na jedno z rozwiązań aby nie katować samochodu.
Z drugiej strony, niektórzy mają i po 100g, czy jeżdżąc z zapchanym DPF coś więcej niż turbina i egr dostaje?