VW Touran Klub Polska

jarry pisze:od razu prostuję dla potomnych czytających ten wątek, BARDZO RZADKO przy awarii pompy obiegowej mamy błąd w autoskanie, jeden przypadek na dziesięć

I takiej wersji należy się trzymać....

W moim przypadku był więc o tym przypomniałem .

Sprawa na forum była WIELOKROTNIE omawiana.
Pisząc jak napisałeś mogłeś nieświadomie wprowadzić czytającego w błąd, bo uwierz mi z praktyki bardzo rzadko błąd V55 się ujawnia.

Paragraf 2 punkt 9 Regulaminu się kłania

Mam taki problem, otóż silnik się bardzo długo nagrzewa, po 20 km dalej temperatura nie przekracza 50-60 st. Czy to jest normalne przy takich mrozach (20-25)?

Ja mam nadzieję, że w poniedziałek po wymianie termostatu wszystko będzie OK, bo zima w aucie straszna

piatek69 pisze:Mam taki problem, otóż silnik się bardzo długo nagrzewa, po 20 km dalej temperatura nie przekracza 50-60 st. Czy to jest normalne przy takich mrozach (20-25)?

problem wielokrotnie już poruszany wystarczy poczytać...

ale odpowiem, że to nie jest normalne i pewnie dogrzewacz Ci nie działa bo u mnie juz po 5 km mam ponad 60 stopni a po 20 km to już mam 90 stopni i ciepło w aucie...

Po podłączeniu do komputera wyświetlał się błąd: "zwarcie z masą pompy V55"

Nie pisz lepiej o tym bo Cię postraszą regulaminem.

kolega seba19930 napisał jaki miał błąd i co zrobił, dobrze zrobił

ty napisałeś:

k.g. pisze:Jeżeli pompka to na autoscanie wyjdzie błąd.

co jest nie prawdą, mam nadzieję że widzisz różnicę

a o straszeniu to przesada chyba, ja bynajmniej straszyć nie chciałem a uśmieszek na końcu był nie bez kozery

Nasze forum ma min pomagać na zasadzie własnych doświadczeń.

Słuchowo stwierdziłem brak pracy pompki V55 i po jej wymianie mój problem z długim nagrzewaniem ustąpił.
pozdrawiam k.g

k.g pisze:Nasze forum ma min pomagać na zasadzie własnych doświadczeń.
Słuchowo stwierdziłem brak pracy pompki V55 i po jej wymianie mój problem z długim nagrzewaniem ustąpił.
pozdrawiam k.g

widzę że nadal nie rozumiesz mimo moich starań,

tak, forum z zasady działa na wiedzy ogółu wypływającej z doświadczeń szczegółu (czyli nas), ale ty dodałeś od siebie drobne "Jeśli x to y" co zauważ wielu czytających później może wprowadzić w błąd i co stwierdziłeś autorytatywnie na pojedynczym swoim przypadku,

dodałem, że w wielu miejscach już było napisane że właśnie NIE jest tak jak stwierdziłeś, czyli wystarczyło troszkę poczytać wcześniej

moja uwaga miała na celu:

A: - sprostować to co napisałeś
B: - uświadomić tobie i innym czytającym, że "jeśli u ciebie x to y" to wcale jeszcze nie należy tego traktować na zasadzie aksjomatu

mam nadzieję że już zrozumiałeś i podzielasz moje zdanie, zauważ że wszelkie uwagi piszę z należytym szacunkiem dla ciebie i miarę mych skromnych umiejętności w miłej atmosferze - innymi słowy "nie bierz do łba"

Dzisiaj rano na termometrze -20"C, po przejechaniu 6km wskazówka temperatury drgnęła nieco powyżej 50 stopni. Niestety na tym się moja jazda skończyła, więc nie wiem po ilu kolejnych kilometrach wskazówka pokazałaby 90 stopni.

jarry pisze:

k.g pisze:Nasze forum ma min pomagać na zasadzie własnych doświadczeń.
Słuchowo stwierdziłem brak pracy pompki V55 i po jej wymianie mój problem z długim nagrzewaniem ustąpił.
pozdrawiam k.g

widzę że nadal nie rozumiesz mimo moich starań,

tak, forum z zasady działa na wiedzy ogółu wypływającej z doświadczeń szczegółu (czyli nas), ale ty dodałeś od siebie drobne "Jeśli x to y" co zauważ wielu czytających później może wprowadzić w błąd i co stwierdziłeś autorytatywnie na pojedynczym swoim przypadku,

dodałem, że w wielu miejscach już było napisane że właśnie NIE jest tak jak stwierdziłeś, czyli wystarczyło troszkę poczytać wcześniej

moja uwaga miała na celu:

A: - sprostować to co napisałeś
B: - uświadomić tobie i innym czytającym, że "jeśli u ciebie x to y" to wcale jeszcze nie należy tego traktować na zasadzie aksjomatu

mam nadzieję że już zrozumiałeś i podzielasz moje zdanie, zauważ że wszelkie uwagi piszę z należytym szacunkiem dla ciebie i miarę mych skromnych umiejętności w miłej atmosferze - innymi słowy "nie bierz do łba"

Jarry podyskutujemy kiedyś na spocie.

Paragraf 2 punkt 20 się kłania

z paragrafem nie kumam "20. Pamiętaj, że Moderator jest tylko człowiekiem, może się czasem mylić. " ale na spocie zawsze chętnie

może jakiś mod teraz posprząta bo w sumie off-topic maksymalny wyszedł

Hej Jarry

Chciałem Ci jeszcze raz bardzo podziękować za przesłanie pompki V55 i cenne rady. Jesteś the best. Mój mechanik sobie poradził. Efekt jest zauważalny przy nagrzewaniu. Pompka pracuje od 28 lutego ale nie miałem czasu za bardzo napisać wcześniej.
Polecam wszystkim
Zastanawia mnie jedynie, że mam nadal spore spalanie na odcinku około 10km nawet do 10-12l/100km, 2.0TDI 170KM DSG.
Muszę znaleźć dobrego fachowca od silników w 3city.

Pozdrawiam

Wymieniłem termostat i siłą rzeczy zacząłem obserwować jego działanie, czyli wskazania wskazówki temperatury. I tu jest pewien zonk. Otóż czy rzecz jest normalna, że podczas pracy na biegu jałowym wskazówka spada a podczas jazdy temperatura rośnie do 90 ? Przecież tak czy inaczej silnik pracuje. Może tak było wcześniej również ale nie zwracałem na to uwagi, teraz po wyminie obserwuje, jakie są Wasze opinie ?