VW Touran Klub Polska

Motor wydaje się być sprawny. Żadnych objawów , że coś nie tak. Przelot już spory bo 207kkm, tylko długie trasy od nowości.Komp pokazuje zapelnienie 79%. I gdyby nie fakt, że po wgraniu nowego spotu wypala się co ca. 300km nic bym nie robił.
Ostatnio na trasie do PL wypalił się po 560km. Wydaje się całkiem nieźle. I nie wiem do końca czy to przez to że jechałem z prędkością 150km/h, czy przez to że mam założony emulator Egr który go wyłącza (na próbę oczywiście).
A jeszcze ciągle mnie zastanawia, w którym momencie przedostaje się paliwo do oleju w związku z wypaleniami. U mnie nic się takiego nie dzieje, ale wszyscy przed tym przestrzegają.

jezdzij i nic nie kombinuj. Po co sobie psujesz glowe takimi zmartwieniami.

Bo jak mi się tu w Niemczech auto wysypie, to z butów wyskocze. Poza tym interesuje mnie ,.jak to działa.

To i tak nie jest ze w dwoch zdaniach wszystko sie dowiesz. Inaczej to lekarzem tez by mozna bylo zostac w tydzien.

Jak długo mogę jeździć, po zapaleniu się pomarańczowej kontrolki od DPF?
I czy to normalne, że ta kontrolka od DPF się zapaliła, skoro 3 tygodnie wcześniej zrobiłem po autostradach 3 tyś km.

Przegon auto i powinna zgasnąć.

Watpie. Poza tym tak sie aut nie naprawia. Jednak lepiej zaczac od diagnostyki bo mozna sobie jeszcze wiekszej biedy narobic.

Przejechałem się z prędkością ok.120 przez 10 min. i zgasła kontrolka. Ciekawe na jak długo?

wesol pisze:Watpie. Poza tym tak sie aut nie naprawia. Jednak lepiej zaczac od diagnostyki bo mozna sobie jeszcze wiekszej biedy narobic.

W instrukcji jest nawet zapis że jak się zaświeci kontrolka DPF to trzeba "przegonić" auto i dopiero jak po tym nie zgaśnie to jechać do warsztatu.

No najlepiej wypalic reszte paliwa zalac pozadnego i caly bak wypalic ganiajac na autostradzie. Wierz mi ze kontrolki nie zapalaja sie z nikad. Nie znam osoby co by tak jezdzila i dpf sie zapchal od tak zamulonego stylu jazdy po 5 km. Zawsze kazdy cos tam gania troszke i przegoni fure co jakis czas. Normalny facet nie jezdzi na tyle nieudolnie i przede wszystkim tak dlugo. Problem lezy w 90% przypadkow w usterce systemu jak nie wtryskowego to wydechowego.

Oczywista oczywistosc
Przeganianie tylko doklada nam potem pracy przy naprawianiu systemu

Mi się nic od dpf nie zaswiecilo a i tak przegonilem ostatnio auto do Łowicza gdzie postalo kilka dni...

Przeganiac to zawsze sie przegania bo to wlicza sie w normalny styl jazdy. Zawsze mozna sobie pojezdzic i 170km/h czemu nie.

Panowie, jak rozumieć przedwczesne włączenie się wypalania DPF'u, tzn. zapełnienie 33%, ostatnie wypalanie 100km temu ?

A to kiedy moalo soe wlaczyc wg Ciebie? Jak bedzie miak 100%?