VW Touran Klub Polska

Ja mam zapelnienie popiolem 73 i ma sie calkiem dobrze. Wypalanie niezauwazalne ale raczej nieczeste.
Ja juz latalem wezyki rurki stalowe nawet odginalem i spawalem bo pekniete byly przy samej nakretce. W kilku passatach 2.0 bmp tez wymienialem turbiny i wypalanie robilem i jezdzi nawet jeden codziennie obok mojego domu.

W sumue z dzwiekiem to fakt moze byc ciszej bo moj bls chodzi jak zegareczek cichutko gdzie asz to warczy mimo ze kat jest to roznice sa znaczne. Ale to nie jakas tragedia by przekraczalo to jakies dopuszczalne normy.

Rurki są ok, sprawdzałem przy wymianie pturbiny, która wcześniejszemu właścicielowi padła chyba przez nadmiar ON w oleju.

Może kumuś się przyda, Touran, BMM.
Wywalony środek dpf: za touranem jak za starym autosanem, słychać dużo głośniej turbo, za samochodem słychać pustą puszke.

Następnie:
Wyciągnięty dpf, przecięty tak aby w jednej części było mocowanie do kolektora i samego dpf, w miejsce dpf wstawiony katalizator tak aby spaliny przechodziły tylko przez katalizator, założone wszystko z powrotem, wygląda jak z fabryki, wiszą wszystkie czujniki

Po wstawieniu katalizatora wszystko wróciło do stanu sprzed wycięcia dpf, z wyjątkiem spalin które nie śmierdzą jak był dpf a lekko (mało wyczuwalnie) dieslem.

Co było najgorsze: wyciągnięcie i założenie dpf, no i...spawanie, bo wyszło aż 3 godziny spawania....(spaw nierdzewny).

bdronka pisze:...Co było najgorsze: wyciągnięcie i założenie dpf, no i...spawanie, bo wyszło aż 3 godziny spawania....(spaw nierdzewny).

Sam to robiłeś czy w jakimś warsztacie?

tytan15 pisze:

bdronka pisze:...Co było najgorsze: wyciągnięcie i założenie dpf, no i...spawanie, bo wyszło aż 3 godziny spawania....(spaw nierdzewny).

Sam to robiłeś czy w jakimś warsztacie?

Mechanik: program, wyjęcie i założenie dpf
Ja: pomysł co i jak, cięcie dpf, znalezienie (kupienie) kat, dopasowanie elementów,
Cięcie wodą - projekt i wycięcie blachy nierdzewnej - tak aby weszła w puszke po dpf, a w dziure w blasze wszedł katalizator
Zakład mechaniczny - spawanie (proszę pospawać nierdzewnie to to i to)

Robiłeś jakieś foty

Proszę bardzo:

Witam,
a ja ma Panowie problem, wypalanie załącza się co jakieś 500 km.auto sprowadzone w marcu z Niemiec, podobno wymieniany był dpf na nowy. w tym momencie jest 2% sadzy wypełnienia. pytanie dlaczego tak często się załącza wypalanie?
proszę o podpowiedź co może być nie tak?
z góry dzięki
Maciek

500 km to malo?? zeszta chyba powinien sie wypalac co 350 km.

Echhh same problemy

Jezdzij autem i nie panikuj. Jak zaczna sie prswdziwe problemy to zauwazysz.

a szwagierka ma taki silnik tylko w Golfie plus i u niej od 3 lat tylko 2 razy się zapaliło wypalanie. no to jak to jest?

Po 7 próbach wypalania filtra zapala się kontrolka, czyli był problem z wypalaniem dlatego wyskoczyła kontrolka

wystukane z garażu z kluczem w ręku

Co się zapaliło???? Przecież wypalanie nie jest niczym sygnalizowane.

Dokładnie

wystukane z garażu z kluczem w ręku

Jaca
u mnie jest sygnalizowane, kontrolka i komunikat postępuj zgodnie instrukcja obsługi po engisch

-- So paź 28, 2017 21:36 --

englich