kierownica "krzywo"

[hagio]

Witam,jakiś czas temu zmieniałem kierownicę 4 ramienną na 3 ramienną multi,wszystko było Ok.do czasu jak wjechałem w dziurę i uszkodziłem oponę-niski profil(wyskoczył bąbel) z zaleceń ubezpieczyciela zrobiłem geometrię i tu ZONK ,pan we warsztacie ustawia koła na wprost,blokuje kierownicę "ajzolem" i pyta czy zawsze miałem krzywo kierownicę .Jestem pewien na 100% że przy wymianie kierownicy ustawiłem ją jak znak pokazywał,ale nie jestem pewien czy była prosto względem kół.Czy jest możliwe ze przy robieniu adaptacji związanych z wymianą kierownicy zrobiłem coś nie tak?czy szukać jednak mechanicznych uszkodzeń po wjechaniu w dziurę?

[aawol]

u mnie po spotkaniu z krawężnikiem kierownica straciła położenie o jakieś "10 minut zegara" .... okazało się że drążek się skrzywił i oprócz zbieżności trzeba było jeszcze i to zrobić....

[hagio]

u mnie po spotkaniu z krawężnikiem kierownica straciła położenie o jakieś "10 minut zegara"

U mnie na szczęście delikatnie jeden góra dwa ząbki na wieloklinie.Dlatego nie zauważyłem tego od razu.

[jarry]

jeden ząbek to już sporo, często spotykam się z prośbą żeby skorygować położenie kierownicy na wprost bo jest ciut krzywo i okazuje się że się nie da bo skrzywienie jest o pół ząbka i korekta o jeden ząbek skrzywia położenie kierownicy w drugą stronę...

[trial70]

Układ kierowniczy to "czysta mechanika" więc szukaj winy po stronie mechanicznej np. krzywy drążek, zerwana tuleja gumowa lub nawet zgięty McPerson

[malcolm]

Moja kierownica była leciutko krzywa względem osi prostych kół o jakiś centymetr w lewo. Ostatnio robiłem cos w zawieszeniu i trzeba było ustawić geometrie. W tej chwili też mam krzywo o 1 cm ale w prawą stronę

[Muti]

Oczywiście takie przekrzywienie ustawia się geometria. Kierownica ma być na środku, a do tego się reguluje mechanikę, czyli dół. Następnie jak auto jedzie przy kierownicy na wprost prosto, a jak puścisz to kierownica się skręca, to trzeba odłączyć Aku i jeszcze raz g85 zaadaptować.

NzTT

[dexter23pl]

Koledzy podepnę się pod temata...
Maktoś z was jakies pojęcie praktykę przy tym?
Mam problem z krzywa kiera i lekko ciągnie w prawo...
Nie jest to wina opon, felg, ciśnienia w oponach.
w&*%^$%^& mnie to podczas jazdy jak sobie o tym przypomnę :wacko:
cos musi być krzywe w zawieszeniu ale co?
lub jakiś nie widoczny luz na którejś z tulei.
Geometria była robiona przy oczywiscie ustawionej kierownicy w poziomie.

[Vincent83]

Powiem Ci tak. Ja ostatnio po ustawieniu zbieznosci tez mialem krzywo kiere i pojechalem do innego mechaniora ustawic i od tego czasu auto jezdzi prosciutko i kiera tez jest prosto. Wiec jesli nie wyrznales w nic ostatnio to ustaw jeszcze raz zbieznosc...

[Muti]

Dokładnie. Bardzo niewiele warsztatów potrafi dobrze ustawić zbieżność. Przy kręceniu drazkami auto ma napięte opony, dlatego po wyregulowaniu trzeba poruszać lewo prawo i podnieść przód do góry i postawić. Tak mi regulowali i wyszło idealnie!

NzTT

[JEDARO]

ostatnio znajomy robił w t4 zbieżność niby 3d po tym dał mi się przejechać maskara cały czas korygować kierownicą trzeba bo lata po drodze jak szalony a całe zawieszenie nowe
podjechał do innego zrobił poprawnie i jest git

[Miki76]

wszystko zależy od fachowca bo nie sztuka mieć sprzęt a umiejętności i głowę na karku

[dexter23pl]

Ktoś z kolegów poleci kogoś w Śląskim ?

[Tomas]

Potwierdzę to co napisali koledzy, zbieżność do poprawki. Ja już kilka razy woziłem auto na poprawki.

[bdronka]

Koledzy podepnę się pod temata...
Maktoś z was jakies pojęcie praktykę przy tym?
Mam problem z krzywa kiera i lekko ciągnie w prawo...
Nie jest to wina opon, felg, ciśnienia w oponach.
w&*%^$%^& mnie to podczas jazdy jak sobie o tym przypomnę :wacko:
cos musi być krzywe w zawieszeniu ale co?
lub jakiś nie widoczny luz na którejś z tulei.
Geometria była robiona przy oczywiscie ustawionej kierownicy w poziomie.

Witaj,
u mnie sprawa wygląda identycznie, tourana ściąga w prawo, na autostradzie jadąc lewym pasem, po ok 200m będe na prawym pasie. Geometrie zdrobiłem 3 razy, ASO chciał już kolumne kierownicy wymieniać - bo przecież nie powinien skręcać, po czym poprosiłem o jazde testową nowym touranem - co ciekawe on skręcał jeszcze bardzie niż mój:p To że skręca odkryłem sam - powodem są pochylone drogi a Touran jest na to dość czuły, żaden z wymieniaczy części (myślących mechaników jak na lekarstwo) przecież Ci o tym nie powie. Zrób test - przejedz sie tą samą drogą w przeciwnym kierunku (pod prąd) i zobaczysz że będzie sciągało Cie w lewo.