1.6 CR TDI i przebieg 200.000

[Mol]

Witam,

Zamierzam kupić auto które ma przebieg 200.000 km.
Silnik to 1.6 CR TDI 105 km. Auto z 2011 r.
Czy nie pakuje się w kłopoty? Auto jeździło po DE.
Co może mnie czekać?

Co ze sprzęgłem?

[aki]

wymiana rozrządu? jak nie był wymieniony przy 170 - 180 tkm, a jak auto było na bierząco serwisowane to raczej nie powinno się nic w najbliższym czasie dziać, w dodatku jak było niedawno w ASO na serwisie, jak sprzedają auto przed serwisem to na pewno wymiana oleju, i filtrów. Jeżeli historia z bazy pokryje Ci się z książką ASO to wiesz co kupujesz i co kiedy było robione.

[tomix]

Witam,

Zamierzam kupić auto które ma przebieg 200.000 km.
Silnik to 1.6 CR TDI 105 km. Auto z 2011 r.
Czy nie pakuje się w kłopoty? Auto jeździło po DE.
Co może mnie czekać?

Co ze sprzęgłem?

Nie ma reguły, możesz kupic i sie cos stać po przejechaniu 50 km. Sprzeglem i kołem dwumasowym sie nie martw, ja cielem koszty kupiłem sprzęglo i dwumase za 500 zł po przebiegu około 35 tys.km,koszty naprawy w moim wypadku -sam zrobiłem. Jak cena dobra, nic nie kombinowane i sie podoba auto to nie ma co sie obawiać tego przebiegu. Pozdrawiam

[achcior]

Wymiana rozrzadu w 1,6 tdi jest na 210tyskm.

Wiadoma lepiej oryg 200tkm, niz 100tkm krecone.

[Mol]

Zalecenia serwisowe to 120 tyś !!! ew. max 180 tyś !!!
Serwisanci mają zachęcać klientów do wcześniejszych wymian.
Ja się zdecyduje przy 180 tyś zrobić.

[Muti]

Mol, jakie 120kkm. Tyle to w PD było dawno temu. 180kkm w cr spokojnie można zrobić, oczywiście nie przekraczając 5lat.

NzTT

[Dodi]

ostatnio w sprowadzonym golfie 2.0 CR , przebieg miałem 230 tys... rozrząd jeszcze nie był wymieniany... samochód z 2009 r.

[aki]

Interwał jest 180 tkm w 1.6 TDI i 210 tkm w silniku 2.0 TDI. Mowa o CR.

[moto-zakup]

2.0 TDI - 218 tys. rozrząd w DE nie był jeszcze wymieniany

[aki]

widocznie nie opłacało się robić tego rozrządu i woleli sprzedać auto, jeżeli chcesz jeździć to ja bym go już wymienił zaraz po sprowadzeniu.

[moto-zakup]

aki - masz w 100% racji tylko tam wynika to z kalkulacji ekonomicznej przychodzi czas na zmiany i pytanie zmieniamy i kolejne 150 tys. czy sprzedajemy za dość dobre pieniądze i kupujemy nowe, u nas jest na zasadzie trzeba wymienić bo przyszedł czas a że za miesiąc przyjdzie auto sprzedać to trudno i tak kupujący nie uwierzy że rozrząd wymieniony mam przypadek A4 B6 gdzie samochód został sprowadzony w 2013 roku z przebiegiem 166 tys. w 2012 roku miał wymieniany rozrząd w ASO przy 119 tys. później zmienił właściciela który zrobił autem solidny przebieg jednak nowy nabywca i tak wymienił roczny rozrząd zmieniony w ASO, w Polsce od 2013 roku do teraz zrobił 14 tys. i pytanie gdzie jest logika ?

[aki]

święte słowa.