VW Touran Klub Polska

Witam

czy ktos z Was może mi napisac jak takie ustrojstwo się fachowo nazywa (jesli taka nazwę posiada):

Mam zamontowany taki system zabezpieczajacy przed kradzieża,ze jak nie wstukam odpowiedniej kombinacji to po kilku minutach jazdy zostanie odciety dopływ paliwa.

Muszę to opisac dla ubezpieczyciela i nie wiem jak to nazwac

Pozdrawiam

hm, system antynapadowy....

Antynapad?
Czy jeżeli odpalisz i drzwi otworzysz, to też zgaśnie?
Jeżeli tak to antynapad.

Eljot pisze:Antynapad?
Czy jeżeli odpalisz i drzwi otworzysz, to też zgaśnie?
Jeżeli tak to antynapad.

sa różne antynapady... troche to by było dziwne w Twoim wydaniu... to znaczy nie moge sobie otworzyc drzwi jak silnik pracuje?

marynarz75 pisze:

Eljot pisze:Antynapad?
Czy jeżeli odpalisz i drzwi otworzysz, to też zgaśnie?
Jeżeli tak to antynapad.

sa różne antynapady... troche to by było dziwne w Twoim wydaniu... to znaczy nie moge sobie otworzyc drzwi jak silnik pracuje?

Jest coś takiego właśnie, ja miałem w poprzednim aucie, jakim był Passat B5.
Był ukryty mikro styk, przyciśnięcie różnych kombinacji odpalało w alarmie konkretne zadania. Jedną z opcji było właśnie blokowanie dopływu paliwa jeśli, drzwi były otwarte przez 0.5 min, auto gasło i żeby je uruchomić musiałem przycisnąć odpowiednia kombinację np. 1 raz krótko i 2 długo (zabezpieczenie przed wyciągnięciem Cię z auta na światłach ). Ta opcja oczywiście wyłączana przez ten sam mikro styk i kombinację przyciskania

rekin pisze:

marynarz75 pisze:

Eljot pisze:Antynapad?
Czy jeżeli odpalisz i drzwi otworzysz, to też zgaśnie?
Jeżeli tak to antynapad.

sa różne antynapady... troche to by było dziwne w Twoim wydaniu... to znaczy nie moge sobie otworzyc drzwi jak silnik pracuje?

Jest coś takiego właśnie, ja miałem w poprzednim aucie, jakim był Passat B5.
Był ukryty mikro styk, przyciśnięcie różnych kombinacji odpalało w alarmie konkretne zadania. Jedną z opcji było właśnie blokowanie dopływu paliwa jeśli, drzwi były otwarte przez 0.5 min, auto gasło i żeby je uruchomić musiałem przycisnąć odpowiednia kombinację np. 1 raz krótko i 2 długo (zabezpieczenie przed wyciągnięciem Cię z auta na światłach ). Ta opcja oczywiście wyłączana przez ten sam mikro styk i kombinację przyciskania

To to chyba dość kłopotliwe?

I niestety ale już nie zgodne z prawem

peterb pisze:I niestety ale już nie zgodne z prawem

a to dlaczego??

Jest jakiś przepis unijny, który zabrania montowania antynapadów , które powodują zgaszenie silnika zwłaszcza w czasie jazdy.

peterb pisze:Jest jakiś przepis unijny, który zabrania montowania antynapadów , które powodują zgaszenie silnika zwłaszcza w czasie jazdy.

nie no przecież nie jeździsz z otwartymi drzwiami

marynarz75 pisze:

rekin pisze:

marynarz75 pisze: sa różne antynapady... troche to by było dziwne w Twoim wydaniu... to znaczy nie moge sobie otworzyc drzwi jak silnik pracuje?

Jest coś takiego właśnie, ja miałem w poprzednim aucie, jakim był Passat B5.
Był ukryty mikro styk, przyciśnięcie różnych kombinacji odpalało w alarmie konkretne zadania. Jedną z opcji było właśnie blokowanie dopływu paliwa jeśli, drzwi były otwarte przez 0.5 min, auto gasło i żeby je uruchomić musiałem przycisnąć odpowiednia kombinację np. 1 raz krótko i 2 długo (zabezpieczenie przed wyciągnięciem Cię z auta na światłach ). Ta opcja oczywiście wyłączana przez ten sam mikro styk i kombinację przyciskania

To to chyba dość kłopotliwe?

Pewnie tak ja z tego nigdy nie korzystałem, ale jak to wstawiali bo auto było z roku 2000, to pewnie był mieć coś takiego

rekin pisze:nie no przecież nie jeździsz z otwartymi drzwiami

No nie jeżdżę. Ale tu chodzi o to, że jak złodziej Cię wyciągnie z auta na skrzyżowaniu i zadziała anty napad to po kilku sekundach auto zgaśnie w czasie jazdy a to już jest zagrożenie dla innych, bo np. przestaje działać wspomaganie. Dlatego jest to zabronione.

@peterb a możesz podać jakąś podstawę prawną?

Iza_30 pisze:@peterb a możesz podać jakąś podstawę prawną?

W moim dodatkowym zabezpieczeniu w instrukcji jest taka informacja:
"Korzystanie z funkcji antyporwaniowej jest dozwolone tylko w krajach, w których nie obowiązują przepisy Regulaminu 97EKG ONZ. W przeciwnym wypadku homologacja zamontowanego urządzenia staje się nieważna. Producent informuje, iż w Polsce jak i w całej UE obowiązują przepisy Regulaminu 97EKG ONZ."

P.S
Jeszcze doczytałem, że na podstawie tego regulaminu co podałem wyżej nawet alarm nie może być aktywowany sygnałem dźwiękowym tylko po cichu

peterb pisze:

Iza_30 pisze:@peterb a możesz podać jakąś podstawę prawną?

W moim dodatkowym zabezpieczeniu w instrukcji jest taka informacja:
"Korzystanie z funkcji antyporwaniowej jest dozwolone tylko w krajach, w których nie obowiązują przepisy Regulaminu 97EKG ONZ. W przeciwnym wypadku homologacja zamontowanego urządzenia staje się nieważna. Producent informuje, iż w Polsce jak i w całej UE obowiązują przepisy Regulaminu 97EKG ONZ."

P.S
Jeszcze doczytałem, że na podstawie tego regulaminu co podałem wyżej nawet alarm nie może być aktywowany sygnałem dźwiękowym tylko po cichu

nie prostuja już bananów to im pikanie alarmów przeszkadza....

wiec dla właścicieli DSG trzeba "wynaleść" alarm który nie bedzie wyłączał silnika tylko odłaczał sterownik skrzyni...