VW Touran Klub Polska

Dzisiaj wracając do domu spotkała mnie niemiła niespodzianka. Całym autem zaczęło bujać. Na początku myślałem,ze mam kapcia ale opony były ok. Poratujcie jakąś dobrą radą, bo ręce mi opadają. Silnik 2.0 azv 2kk. Doradźcie czym można się tego cholerstwa pozbyć

4 Faults Found:
17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13)
P0674 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 218.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.01 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: 0.9°C
Bin. Bits: 00110000

17054 - Glow Plug Module 1; Glow Plug Circuit
P0670 - 000 - Electrical Malfunction
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 218.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.08 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: 0.9°C
Bin. Bits: 00110000

17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
P0671 - 000 - Electrical Fault - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 238.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.93 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: -0.9°C
Bin. Bits: 00110000

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 000 -
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 44.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.52 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 69.3°C
Bin. Bits: 01010000

- Wiązka pod pokrywą zaworów.....

błędy świec zarowych + przerwa w zapłonie
wykasowac, powtorzyc, scan, jezeli bledy powroca sprawdzic swiece zarowe.

Kasowałem i nic nie pomaga. Byłem w trasie jak zaczęły się jazdy z silnikiem. W dieslach chyba świece pracują tylko chwile jak odpalasz. Świece były zmieniane 2 tyg temu

świece org VW czy zamiennik ?

Zamiennik. Albo wtrysk juz powiedział papa. Ale przez 2 tygodnie było wszystko ok nic sie nie działo, odpala bez problemu przy -10

Kolego uważam, że coś sie wydarzyło na wiązce przewodów lub na złączu wchodzącym do głowicy
Błędy świec żarowych tak jakby nie było zasilania
Na jednym wtrysku też brak zasilania...
albo zwarcie albo brak komunikacji, błędu szukałbym w okolicach tego złącza.

A sprawdź jeszcze logi silnika w 13 kanale tam są czasy, dawkowanie, itp.

Po kolejnym kasowaniu błędów pokazało sie takie cus.Przy okazji zrobilem logi, mam nadzieję ze nie pokreciłem czegos http://vaglog.pl/log_195211.html
16685 - Cylinder 1
P0301 - 000 - Misfire Detected
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 70.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Inj. Quantity: 2.96 mg/str
Temperature: 13.5°C
(no units): 0.0

Wiązka wtrysków pod pokrywa do sprawdzenia. 20minut roboty +złożenie..

NzTT

to będzie ta przyczyna jak Muti pisze cos przy wymianie świec musiało się zrobic widać ze 1 i 4 broi

Ok dzięki za rady, oby to była tylko wiązka a nie PD. A jak ją najlepiej sprawdzić, są na to jakieś sposoby?

Oględziny wizualne, multimetr, sprawdzenie wtyczek.

Sprawa zamknieta. Winna byla swieca na 1 cyl. Rozwalilo ja. Dzis ide do sklepu moto i wysypie to co zostalo. Na szczescie wszystko poszlo pod pokrywe a nie do cylindra :-)

To znaczy świece wybiło z gniazda i wpadła pod pokrywę zaworów?
Zobacz czy są wszystkie elementy, coby do oleju się resztki jakieś nie dostały.