Strona 1 z 2

prosze o analize logow 2.0tdi

: śr gru 24, 2014 13:39
autor: killer
proszę o analizę logów wywala błąd przepływomierza dodatkowo dołączam logi 011 aby sprawdzić czy nie ma nigdzie nieszczelności
003
011

a taki błąd wywala od przepływki

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0102 - 000 - Signal too Low
Freeze Frame:
RPM: 1638 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 17.0 km/h
Load: 0.0 %
Duty Cycle: 80.5 %
Bin. Bits: 00001100
Mass Air / Rev.: 355.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: śr gru 24, 2014 14:32
autor: JacaTouran
Przeplywka stoi, co tu analizować. ..?
Przepatrz kable,ewentualnie podmien przeplywke.

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: śr gru 24, 2014 14:51
autor: killer
przeplywka byla podmieniana na inna z passata tez była ta sama wartość nawet robiony był test z dioda cały czas tak samo chodził silnik. przeplywka z tourana była założona do passata i passat podobno śmiga jak na swojej ori. z turbina jest wszystko ok?? nie widać po logach żeby była gdzieś nieszczelność??

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: śr gru 24, 2014 14:54
autor: Muti
No to kable. Nad czym tu się zastanawiać?

NzTT

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: śr gru 24, 2014 23:38
autor: JacaTouran
Turbina Ci trochę tancuje, ale co tu mówić o pracy turbiny jak jest problem z przeplywka...

Co do przeplywki to podaj jej na początek zasilanie i pewna masę z instalacji i będziesz juz do przodu w sprawdzaniu co nie gra.

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: czw gru 25, 2014 02:52
autor: killer
takim sposobem sprawdzę wtyczkę
Sprawdzanie napięcia zasilającego miernika masy powietrza (G70)
– wyjąć 5 -krotną wtyczkę 1 z miernika masy powietrza 2;
– podłączyć multimetr nastawiony na pomiar napięcia do styku 2 wtyczki i masy silnika.
– uruchomić silnik i pozostawić pracujący na jałowym biegu.
Wymagana wartość: 11 do 15 V

Jeżeli nie występowało napięcie:
– wyłączyć zapłon;
– sprawdzić połączenia przewodów do przekaźnika (J17) pompy paliwa

Jeżeli napięcie zasilające i przewody są prawidłowe:
– włączyć zapłon;
– podłączyć multimetr nastawiony na pomiar napięcia do styku 4 wtyczki i masy samochodu.
Wymagana wartość: 4,5 do 5,5 V
na początek zasilanie i pewna masę z instalacji
moglbys troche rozwinac??
+12v pin 2??
a masa pin 3??

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: pt gru 26, 2014 10:33
autor: wisnior73
kanał 010 jaką masę zasysanego powietrza pokazuje? i czy auto nie ma mocy? odłącz przepływomierz i sprawdz czy jeździ i co pokazuje kanał 010

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: sob gru 27, 2014 21:26
autor: killer
wisnior73 pisze:kanał 010 jaką masę zasysanego powietrza pokazuje? i czy auto nie ma mocy? odłącz przepływomierz i sprawdz czy jeździ i co pokazuje kanał 010
w kanale 10 masa zasysanego powietrza 550
z odłączonym przepływomierzem z podmienionym z b6 i dioda włożoną w kostkę chodzi tak samo, na obu przepływomierzach jest 550. sprawdziłem napięcia w kostce brak napięcia +12v, napięcie +5v jest, bezpiecznik nr 42 jest dobry gdzie dalej szukać przyczyny braku napięcia

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: sob gru 27, 2014 22:56
autor: PIOTREL
Tak jak koledzy pisali sprawdź wiązkę. Sprawdź przy wtyczce.

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: ndz gru 28, 2014 08:52
autor: wisnior73
a weź zobacz bezpiecznik 42 10A czerwony. w skrzynce pod maską

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: ndz gru 28, 2014 13:24
autor: killer
problem wczoraj rozwiązałem winowajca: brak bezpiecznika F42 w komorze silnika.. a ja szukałem bezpiecznik w przedziale pasażerskim

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: ndz gru 28, 2014 14:03
autor: trial70
Brak bezpiecznika :shock: to co wyskoczył sam :? czy nie było go nigdy i dopiero się pokapowałeś że chodzi bez przepływki :omatko:

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: ndz gru 28, 2014 15:03
autor: wisnior73
Bywa :-)

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: ndz gru 28, 2014 15:45
autor: killer
touran nie jest mój, jest szwagra ojca. miał on stłuczkę jak wracał z DE do PL. Ojca szwagier naprawiał mu go w DE i założył światła dzienne. Podejrzewam ze nie włożył bezpiecznika w F42 tylko w F41 bo tam jest bezpiecznik czerwony 10A i podłączony plus od dziennych, od tamtej pory wywalało błąd i lampkę check.

Re: prosze o analize logow 2.0tdi

: ndz gru 28, 2014 18:35
autor: trial70
Bywa i tak... :)