Proszę o analizę logów dynamicznych i statycznych. 1.9 BKC

[bogus5marcin]

Witam
Koledzy mam prośbę, a mianowicie proszę osoby bardziej będące w temacie o analizę logów które przed chwila zrobiłem.


Statyczne - zimny silnik

Thursday,22,January,2015,19:57:56:40973
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910


Mileage: touran-log1wtryski Repair Order:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (03G 906 016 CD)

19:57:21 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
0.05 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1
-0.26 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2
0.24 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3
0.00 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4

19:57:21 Group 023: Injector Switch Time Deviation
-27.0 Switch Time Deviat. Cylinder 1
-21.0 Switch Time Deviat. Cylinder 2
-29.0 Switch Time Deviat. Cylinder 3
-38.0 Switch Time Deviat. Cylinder 4

19:57:21 Group 018: Injector Status
0.0 Injector Status Cylinder 1
0.0 Injector Status Cylinder 2
0.0 Injector Status Cylinder 3
0.0 Injector Status Cylinder 4

Ciepły silnik (ok 80st)

Thursday,22,January,2015,20:20:01:40973
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910


Mileage: touran ciepły Repair Order:


Address 01: Engine (03G 906 016 CD)

20:19:45 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
-0.40 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1
-0.35 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2
0.52 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3
0.24 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4

20:19:45 Group 023: Injector Switch Time Deviation
-3.0 Switch Time Deviat. Cylinder 1
-3.0 Switch Time Deviat. Cylinder 2
-14.0 Switch Time Deviat. Cylinder 3
-25.0 Switch Time Deviat. Cylinder 4

20:19:45 Group 001: Injection Quantity
819 /min Engine Speed (G28)
4.9 mg/str Injection Quantity
6.6°KW Injection Duration (specified)
79.2°C Coolant Temperature (G62)

Oraz logi dynamiczne kanału 011
bieg 3
http://vaglog.pl/log_201093.html
bieg 4
http://vaglog.pl/log_201094.html

Jeżeli któreś logi źle wykonałem proszę o podpowiedz jak zrobić je poprawnie.

Edit:
Z analIzy logów jakie są na forum doszłam ze turbina do czyszczenia zmiennej geometrii ( nie wiem czy dobrze to nazwalem) natomiast do BIPów to czekam aż ktoś się wypowie.

[JacaTouran]

Bez przesady gorsze bywały.
Jakiegoś mega przeładowania nie widzę.
Jak się z niej oliwa nie leje to zostaw ją i normalnie używaj auto.

[bogus5marcin]

Dzieki Jacek potwierdziles tylko moje przypuszczenia. Ogòlnie oleju nie puszcza, jest sucha. Jedynie co to naprawde minimalne luzy poprzeczne ledwo wyczuwalne i juz wyczuwalny luz wzdłużne.
Ale tak jak mowisz zostawiam i dalej bije km (jest juz 240k)
Browarek dla Ciebie.