VW Touran Klub Polska

Witam.
Mam pytanko , czy to normalne że w pompie vacum po zdjęciu przewodu od serwo jest olej ?? , czy to oznaka kończącej się pompy ??
Zauważyłem jeszcze że ten metalowy krócieć kręci się w obudowie pompy i w okół osadza się olej ,czy da radę to naprawić , uszczelnić , ostatecznie zapunktować żeby się nie ruszał??

To ze jest tam olej to normalne, bo jest ona nim doszczelniana. Co do krocca, to nie może się ruszać! Musisz dokładnie oczyścić, odtluscic i spróbować klejem dwuskadnikowym zalać. Poszukaj podobnego tematu na forum audi a4,bo tam w 1.9 było to nagminne.

Nztt

Króciec zapunktowałem żeby się nie ruszał , odtłuściłem i dookoła oblałem dwu składnikowym klejem do metalu.Przez noc na spokojnie zastygnie.Metalową uszczelkę kupiłem za 18zł. w sklepie.
Za jakiś czas zajrzę czy nie ma przecieków.
Mam tylko nadzieję że nie będę miał problemów z odpaleniem auta po zamontowaniu pompy...
Nigdzie nie znalazłem że po takiej operacji trzeba jakoś odpowietrzyć pompę paliwa.
Mateusz Dzięki za szybką podpowiedz.

Może dłużej kręcić, ale powinien załapać. Jak nie to plak w dolot

Nztt