VW Touran Klub Polska

Witam

Ponieważ mój BMM dobija 190 000 chciałem się dowiedzieć co pasuje mu wymienić? Słyszałem o jakimś imbusie do wymiany tylko czy należało by na coś jeszcze zwrócić uwagę?
W maju wymieniam olej i filtry to mogę coś przy okazji zrobić (logi turbinki wrzuciłem już wcześniej i czekam na ocenę.

Autko z 2007r w zeszłym roku "wyleczyłem" DPF i wrzuciłem wirusa.

Mój BMM ma już 193 000 i jak na razie przy silniku nic nie robiłem. Nawet DPF jeszcze nie szwankował ale obawiam się, że i na niego w niedalekiej przyszłości przyjdzie pora.

Jeśli chodzi o napęd pompy olejowej czyli imbus, o którym piszesz, to BMM ten problem nie dotyczy.

Rozumiem, że oprócz wirusa musiałeś jeszcze coś mechanicznie zrobić?
Wymontować DPF i usunąć monolit lub wstawić jakiś inny katalizator?
Czy jeszcze inaczej?

U mnie 183 tys i wszystko ok ostatnio wymienialem dwumase
Chlopaki tak szczerze to ile wam te bmm palą?

No w zasadzie dwumase, to i ja wymieniłem przy 185 000km.
Ja mam BMM+ DSG i w mieście na odcinku do pracy i z powrotem (5km w jedną stronę) według komputera pali około 9L/100km , a w praktyce pewnie 9,5L do 10L/100km w zimę . Natomiast trasa jadąc tak 110 - max miejscami 120km/h to "minimum" 6L/100km.
Trasa 3000km do Chorwacji i z powrotem, jazda zgodnie z przepisami według komputera 6,8L/100km i gdyby nie 900km przejechane z małą prędkością w Polsce w nocy to 7L/100km by było mało.
Czyli ogólnie pali sporo jak na taki silnik.
Dokładnie tyle samo paliło mi pięciocylindrowe Audi A6 C4 2.5TDI

pantera35 pisze:
Jeśli chodzi o napęd pompy olejowej czyli imbus, o którym piszesz, to BMM ten problem nie dotyczy.

A to dobrze

pantera35 pisze:
Rozumiem, że oprócz wirusa musiałeś jeszcze coś mechanicznie zrobić?
Wymontować DPF i usunąć monolit lub wstawić jakiś inny katalizator?
Czy jeszcze inaczej?

Mówili coś o jakichś rurkach ale ja się na tym nie znam i zaufałem specom. Mój wirus był delikatny na 165km.

-- 29 mar 2015, o 20:06 --

To ja dwumasy jeszcze nie ruszałem. W mieście łyka ok 7-8l bez korków. Trasa 5-6 choć ostatnio udało się 4.9 choć jak dobrze przyłożę to i 10 wypije

pantera35 pisze:Ja mam BMM+ DSG i w mieście na odcinku do pracy i z powrotem (5km w jedną stronę) według komputera pali około 9L/100km , a w praktyce pewnie 9,5L do 10L/100km w zimę . Natomiast trasa jadąc tak 110 - max miejscami 120km/h to "minimum" 6L/100km.
Trasa 3000km do Chorwacji i z powrotem, jazda zgodnie z przepisami według komputera 6,8L/100km i gdyby nie 900km przejechane z małą prędkością w Polsce w nocy to 7L/100km by było mało.
Czyli ogólnie pali sporo jak na taki silnik

Bo juz myslałem ze moj bmm ma cos nie teges ze tyle pali ,a tu ten typ tak ma

U mnie szykuje sie pewnie dwumas aktualnie 206kkm. ale jeszcze nie wymieniany.
przy 146kkm był robiony rozrząd w NL zastanawim sie ile czekac w PL na wymiane bo tam duzo większe przeiegi auto robilo a u nas ja robie ok 15kkm rocznie. Rozrząd nimy co 150.000 km czyli wypadło by na 300.000km ale jakos napewno do tej liczby nie bede czekał.

Robiliście jakies poduszki silnika inne tego typu rzeczy u siebie czy też cisza?

DPF - od ponad roku ani razu kontrolka sie nie palili, poprzedni wlasciciel w mowil ze raz mu sie zapalila na 1,5roku. zapełnienie ppiołem teraz mam na poziomie 55gr wiec końca DPFa coraz blizej.

Witam
Ja też mam BMMa. Nic konkretnego nie robiłem a zbliża się 190 na liczniku. Wydaje mi się, że spalanie jest troszkę wyższe ze względu (gdzieś kiedyś czytałem) na skrzynie biegów. Jest montowana "krótka"
i to tak wpływa na to. Są też montowane w Touranach skrzynie z dłuższymi przełożeniami i tam spalanie jest troszkę niższe.

PIOTREL pisze:Witam
Ja też mam BMMa. Nic konkretnego nie robiłem a zbliża się 190 na liczniku. Wydaje mi się, że spalanie jest troszkę wyższe ze względu (gdzieś kiedyś czytałem) na skrzynie biegów. Jest montowana "krótka"
i to tak wpływa na to. Są też montowane w Touranach skrzynie z dłuższymi przełożeniami i tam spalanie jest troszkę niższe.

Z ta skrzynia to niewiem u mnie jest raczej szybka bo przy 160 mam 3 tys i tak jak jade szybciej niz 80-90 to spalanie sporo wieksze,jedynie co to jak wkoncu skonczy sie dpf to mam nadzieje ze spalanie spadnie.

krzy0 pisze:

pantera35 pisze:Ja mam BMM+ DSG i w mieście na odcinku do pracy i z powrotem (5km w jedną stronę) według komputera pali około 9L/100km , a w praktyce pewnie 9,5L do 10L/100km w zimę . Natomiast trasa jadąc tak 110 - max miejscami 120km/h to "minimum" 6L/100km.
Trasa 3000km do Chorwacji i z powrotem, jazda zgodnie z przepisami według komputera 6,8L/100km i gdyby nie 900km przejechane z małą prędkością w Polsce w nocy to 7L/100km by było mało.
Czyli ogólnie pali sporo jak na taki silnik

Bo juz myslałem ze moj bmm ma cos nie teges ze tyle pali ,a tu ten typ tak ma

Mój BKD pali tak samo, wiec te samochody tak mają i aż się dziwie jak czytam, że niektórym w mieście 7-7,5 l a w trasie to potrafią poniżej 5 litrów.

krzy0 pisze:

PIOTREL pisze:Witam
Ja też mam BMMa. Nic konkretnego nie robiłem a zbliża się 190 na liczniku. Wydaje mi się, że spalanie jest troszkę wyższe ze względu (gdzieś kiedyś czytałem) na skrzynie biegów. Jest montowana "krótka"
i to tak wpływa na to. Są też montowane w Touranach skrzynie z dłuższymi przełożeniami i tam spalanie jest troszkę niższe.

Z ta skrzynia to niewiem u mnie jest raczej szybka bo przy 160 mam 3 tys i tak jak jade szybciej niz 80-90 to spalanie sporo wieksze,jedynie co to jak wkoncu skonczy sie dpf to mam nadzieje ze spalanie spadnie.

Ja mam tak samo, jak jadę 80km/h na 6 biegu to spalanie chwilowe malutkie około 4.3L , a wystarczy jechać 90 i już pokazuje 5.5 - 5.7L/100km

Może i tak koledzy macie rację, wydaje mi się, że na długiej skrzyni powinien troszkę mniej palić. Choć nasze autka nie są małe nie są lekkie a co do opływowości powietrza mają taką jak szafa trzydrzwiowa.

Myślę ze dużo zależy od stylu jazdy. Mnie na trasie 250 km (częściowo górskiej - ok 100km) spalanie 4.9l/100km ale jechałem 70-90km/h
Pozatym znaczenie ma jeszcze paliwo, opony, stan nawierzchni, obładowanie samochodu... i pewnie jeszcze dużo innych czynników. Jak poszukacie to na forum był gdzieś ten temat.

P.S.
Tata jak swoją skodą jeździł do swojego " speca" to też mu sporo paliła. Jak go namówiłem na wymianę rozrządu u mojego mechanika to spalanie na trasie spadło mu o 1-1,5l

Turanek pisze:Proszę trzymać się tematu

Właśnie delikatnie chciałem to zasugerować