VW Touran Klub Polska

Witam!

Od niedawna stałem się posiadaczem Tourana z 2005r z silnikiem 2.0TDi zauważyłem że ubywa płynu chłodniczego i dziś po odkręceniu korka oleju, kopci się i delikatnie chlapie olejem czy są to powody do obaw?? Dodam że działo się to na rozgrzanym silniku.

jezeli jest rozgrzany silnik ,odkrecisz korek oleju to normalne ze sie kopci i lekko zachlapuje olejem...a ubywanie plynu chlodnicy to raczej nie jest normalne,musisz sprawdzic czy gdzies nie ucieka ,nie widac plam pod autem,albo moze masz wode z plynem dolana (lecz wiecej wody i ulatnia sie ).....

dolej plyn zeby poziom byl rowny i zobacz czy faktycznie ubywa i ile ,musi gdzies byc widoczne jezeli duzo ubylo..

Tydzień temu dolałem płynu na poziom optymalny wczoraj po sprawdzeniu płyn już był poniżej minimum.. Czy pęknięta głowica objawia się jeszcze jakoś prócz kopcenia na biało co u mnie nie występuje nie ma też problemów z odpalaniem jak i kaszą na bagnecie..

zazwyczaj gdy płyn przedostaje się do oleju to po odkręceniu korka wlewu oleju zbiera się osad w okolicach uszczelki. Osad podobny jest do mazi konsystencją i kolorem przypomina musztardę.

W 2.0 objawem głowicy jest ciężkie pierwsze obrocenie rozrusznika z rana.

Nztt

Nic nie zauważyłem pod korkiem oleju lecz ostatnio zauważyłem że czasmi na zimnym silniku samochód przykopci na jasnoniebiesko..

-- Wt maja 05, 2015 10:57 --

Czy ma ktoś jakiś pomysł??

Podłącze się pod temat. Sam już nie wiem, bo różne zdanie są na temat chlapania i dymienia spod korka. Na filmiku pokazuje co się dzieje gdy odkręcę korek u siebie:
Korek
Plamki oleju widoczne na pokrywie są wynikiem odkręcania przez zemnie korka, czyli trochę tam się nalało.
Tak ma być, czy jednak nie?

Sprawdź odme i kanały w pokrywie zaworów czy są drozne

wystukane z garażu z kluczem w ręku

Pokrywę zaworów mam nową. Kupowałem z trzy miesiące temu bo mi olej wyciekał z silnika i mechanik stwierdził że odma zapchana. Jednak po wymianie dalej cieknie...

Jest ok, to normalne.

PD smarowane mgiełką olejową. Kazdy PD będzie tak miał jak twój. To całkiem normalne. No i 2 sprawa nie zaleca sie by otwierac silnik na PD podczas pracy. Bo własnie chodzi o to smarowanie PD.

Pozdro

Rozbryzgowo bardziej.