VW Touran Klub Polska

mam spory problem z ABS... do tej pory tego nie było wogóle bo i ABS nie był potrzebny ( nie załaczał sie )... z racji tego, że spadło dziś sporo śniegu udałem sie na "przetestowanie" opon zimowych... kiedy zahamowałem ostro najpierw włosy mi staneły dęba z przerażenia bo ledwo wychamowałem, a potem zrobiłem wielkie oczy co jest

sprawa wygląda tak - naciskam pedał mocno do zadziałania ABS-u i kiedy tylko ABS zadziała pedał wpada w podłoge do końca prawie a w końcowej fazie hamowania, kiedy trzymam jeszcze hamulec ABS rozłącza i koła sie blokują - auto staje... i tak za każdym razem... dopóki ABS nie działa jest wszystko wporządku, pedał jest twardy i hamuje do zatrzymania bez żadnych problemów... pedał opada tylko podczas działania ABS-u...

problem jest dośc poważny bo na śliskiej drodze hamowanie jest bardzo utrudnione, a że woże ze soba dzieci to i niebezpieczne... ktoś ma pomysł co to moze byc?

A są jakieś błędy na vagu?

A są jakieś błędy na vagu?

dziś nie zdązyłem podłaczyć ale do tej pory nie było bo tydzień temu patrzyłem wszystko i było ok...

odczucie jest takie jakby był pekniety przewód, bo pedal wchodzi do końca... ale sprawdzałem i płynu nie ubywa...

No nieciekawie to wyglada.. Błędu raczej nie będzie,ale moze porób output testy.Tam musisz przytrzymywać pedał i wtedy włacza się pompa abs i może tam zobaczysz jakas nieprawidłowość,bo problem dość dziwny..Mi pedał wpadł w podłogę i nie było prawie hamulców jak zagotowałem płyn,ale to inna sprawa

A są jakieś błędy na vagu?

Vag nie nie pokazał... nie było żadnych błedów... robiłem odpowietrzanie pompy ABS Vagiem ale to też nic nie dało... słychać, że pompa chodziła na sucho... pedał jak wpadał w podłoge tak wpada...

dziś robiłem jeszcze Vag-em test elementów wykonawczych, tzn. zaworków w pompie ABS no i wszystko wskazuje na to, że z pompa jest wszystko ok... zaworki działaja bezbłędnie... w piątek bede zmieniał płyn hamulcowy... mam nadzieje, że to jest przyczyną...

jeśli nic VCDS nie wykazuje, jak wiem wymieniłeś płyn i jest to samo, to ja bym odpiął wtyczkę z pompy ABS i zobaczył co się stanie, auto powinno działać jak bez ABS i innych systemów (ESP, ASR itp.), jeśli pedał nie będzie wpadał uważam że wskazywałoby to na uszkodzoną pompę ABS, najprościej wtedy kupić na pewno sprawną i ją podmienić, nic innego nie przychodzi mi do głowy...


rozmawiałem dzisiaj z jednym naprawiaczem pomp ABS/ESP i po opisaniu twoich objawów powiedział że na 100% masz zamienione wężyki od pompy do kół, taki właśnie efekt przynajmniej jest w takim wypadku, pompa wysterowuje błędnie inne koła niż powinna

w takim razie ma ktoś jakis schemat, z których kanałów z pompy na jakie kola powinny wychodzic ? najlepiej obrazowo...

zaraz ci wyślę

[ Dodano: Sro Sty 18, 2012 15:31 ]

odświeżę temat czy problem został rozwiązany bo mam to samo