Czujnik wałka rozrządu? Zdj

Awatar użytkownika
aryeti
Początkujący
Posty: 11
Rejestracja: sob paź 17, 2015 12:09
Auto:: Touran 2.0 FSI
Imię:: Adam
Lokalizacja: Ruda Śląska
Podziękował: 2 razy
Kontakt:

Czujnik wałka rozrządu? Zdj

Post autor: aryeti »

Witam Serdecznie.

Mam touranka od niedawna i mam mały problem.
W aucie zapala sie kontrolka EPC po czym auto normalnie jeździ (może ma minimalnie mniejszą moc i wskazuje niewiele wieksze zużycie paliwa na Fisie) jednak gdy go zgasze i probuje odpalić to nie pali za pierwszym, czasem za trzecim lub po dłuższym kręceniu. Po podłączeniu pod skaner wyrzuca błąd jak na załączonym zdjęciu (swoją drogą jeśli ktoś ze Śląska potrzebuje podłączyć lub wykasować błąd oczywiście nieodpłatnie zapraszam).
Po jego wykasowaniu auto jezdzi i odpala normalnie jednak po jakimś czasie (20 - 50km znów go wywala)
Pomoże mi ktoś wskazać miejsce tego czujnika oraz odpowiedzieć czy jako "laik" wymienie go samodzielnie?
Silnik 2.0FSi AWX
Załączniki
Obraz 214.jpg
zutjan
Przeglądacz
Posty: 112
Rejestracja: pt gru 26, 2014 22:08
Auto:: VW Touran 1,6 MPI,2004r.
Imię:: Janek
Lokalizacja: Letterkenny Ireland/Pila Pl
Podziękował: 13 razy
Otrzymał podziękowań: 13 razy

Re: Czujnik wałka rozrządu? Zdj

Post autor: zutjan »

w silniku AXW poniżej otworu wlewu oleju ,przy kolektorze ssącym ,od strony rozrządu.
Janek
Awatar użytkownika
aryeti
Początkujący
Posty: 11
Rejestracja: sob paź 17, 2015 12:09
Auto:: Touran 2.0 FSI
Imię:: Adam
Lokalizacja: Ruda Śląska
Podziękował: 2 razy
Kontakt:

Re: Czujnik wałka rozrządu? Zdj

Post autor: aryeti »

Witam, ofswieze temat bo minęło trochę czasu i problemy się nagromadzily.
Samochód ma na liczniku 200t problem z wywalajacym
Czujnikiem trwał nadal. Samochód jednak zaczął głośniej chodzić, tj. Pojawił się stukot jakby od łańcuszka rozrządu, doszła zapalajaca się kontrolka ciśnienia oleju.
Auto trafiło do mechanika który stwierdził iż trzeba wymienić kontrolka ciśnienia oleju, czujnik położenia wałka rozrządu oraz olej. Koszt 400zl Samochód odebrałem jednak problem pozostał a nawet się nawarstsil. Samochód zaczął głośniej chodzić a ciśnienie świeciło. Dodam że ciśnienie mierzył i byl o ok.
Samochód trafił znów na warsztat z diagnozą do wymiany łańcuch z napinaczem. Wymiana z robocizna 1600zl.
Jednak samochód klekocze jeszcze bardziej coś jakby mielil ciągle. Mechanik stwierdził że elementy z napinacza łańcucha były rozsypane i trafiły pewnie do silnika. Propozycja remont silnika. Koszt ok 4-5tys.
Pomóżcie jeżeli ktoś aby trochę ma pomysł bo ja już nie wiem. Dodam że podobno ciśnienie ma 3,5
ODPOWIEDZ