VW Touran Klub Polska

Witam Serdecznie.

Mam touranka od niedawna i mam mały problem.
W aucie zapala sie kontrolka EPC po czym auto normalnie jeździ (może ma minimalnie mniejszą moc i wskazuje niewiele wieksze zużycie paliwa na Fisie) jednak gdy go zgasze i probuje odpalić to nie pali za pierwszym, czasem za trzecim lub po dłuższym kręceniu. Po podłączeniu pod skaner wyrzuca błąd jak na załączonym zdjęciu (swoją drogą jeśli ktoś ze Śląska potrzebuje podłączyć lub wykasować błąd oczywiście nieodpłatnie zapraszam).
Po jego wykasowaniu auto jezdzi i odpala normalnie jednak po jakimś czasie (20 - 50km znów go wywala)
Pomoże mi ktoś wskazać miejsce tego czujnika oraz odpowiedzieć czy jako "laik" wymienie go samodzielnie?
Silnik 2.0FSi AWX

w silniku AXW poniżej otworu wlewu oleju ,przy kolektorze ssącym ,od strony rozrządu.

Witam, ofswieze temat bo minęło trochę czasu i problemy się nagromadzily.
Samochód ma na liczniku 200t problem z wywalajacym
Czujnikiem trwał nadal. Samochód jednak zaczął głośniej chodzić, tj. Pojawił się stukot jakby od łańcuszka rozrządu, doszła zapalajaca się kontrolka ciśnienia oleju.
Auto trafiło do mechanika który stwierdził iż trzeba wymienić kontrolka ciśnienia oleju, czujnik położenia wałka rozrządu oraz olej. Koszt 400zl Samochód odebrałem jednak problem pozostał a nawet się nawarstsil. Samochód zaczął głośniej chodzić a ciśnienie świeciło. Dodam że ciśnienie mierzył i byl o ok.
Samochód trafił znów na warsztat z diagnozą do wymiany łańcuch z napinaczem. Wymiana z robocizna 1600zl.
Jednak samochód klekocze jeszcze bardziej coś jakby mielil ciągle. Mechanik stwierdził że elementy z napinacza łańcucha były rozsypane i trafiły pewnie do silnika. Propozycja remont silnika. Koszt ok 4-5tys.
Pomóżcie jeżeli ktoś aby trochę ma pomysł bo ja już nie wiem. Dodam że podobno ciśnienie ma 3,5