zablokował się 6 bieg
: wt gru 01, 2015 09:28
Witam,
Od miesiąca mam Tourana 2003 1.9 TDI 74kw 6 biegów 258 tys (realnie)
Jako, że jestem nowy i szukałem wątków o skrzyniach, nigdzie nie znalazłem tego co dotyczy mnie.
W piątek podróż do Berlina z Poznania. Skrzynia działała jak igła.
Od granicy rozpęd na 120-140 na 6 biegu i lece tak z 80km. Zjezdzam z a10 i wciskam sprzęgło, zwalniam i chce zredukować z 6 na 4 i okazuje się, że 6 sie zacięła i nie moge wyjąć manetki. Na sprzegle skulałem się z autostrady na pobocze i na postoju na siłę udało się z 6 wrzucić tylko wsteczny. Reszta biegów nie chciała wejść.
Efekt jest taki, że (chyba) 6 siedzi w środku, manetka wchodzi w poszczególne biegi (zalezy jak auto stoi, czasem wchodzi 1,2,3,5) jak sie go popchnie z 5 cm to chodzą wsyztskie bez 6, czasem wchodzą wszystkie nawet z wstecznym)
Jednak auto jest na biegu. Przy włączonym silniku trzeba trzymać sprzęgło, bo jak puszczam sprzegło samochód zaczyna ruszać, ale ciężko jak z 6-tki (oznaka, że bieg siedzi w środku)
Inna magiczna sprawa jest taka, że skoro manteka nic nie robi, auto jest na 6 (chyba) to można go pchnąć jakby był na luzie.. wtf?
Co może być przyczyną? Co naprawiać? Ile to może wynieść?
p.s. polecam wykupic ac na europe a nie tylko PL, 15 km lawety ADAC policzyło na 320 jurków!!!!
Dzięki za wszelką pomoc!
Od miesiąca mam Tourana 2003 1.9 TDI 74kw 6 biegów 258 tys (realnie)
Jako, że jestem nowy i szukałem wątków o skrzyniach, nigdzie nie znalazłem tego co dotyczy mnie.
W piątek podróż do Berlina z Poznania. Skrzynia działała jak igła.
Od granicy rozpęd na 120-140 na 6 biegu i lece tak z 80km. Zjezdzam z a10 i wciskam sprzęgło, zwalniam i chce zredukować z 6 na 4 i okazuje się, że 6 sie zacięła i nie moge wyjąć manetki. Na sprzegle skulałem się z autostrady na pobocze i na postoju na siłę udało się z 6 wrzucić tylko wsteczny. Reszta biegów nie chciała wejść.
Efekt jest taki, że (chyba) 6 siedzi w środku, manetka wchodzi w poszczególne biegi (zalezy jak auto stoi, czasem wchodzi 1,2,3,5) jak sie go popchnie z 5 cm to chodzą wsyztskie bez 6, czasem wchodzą wszystkie nawet z wstecznym)
Jednak auto jest na biegu. Przy włączonym silniku trzeba trzymać sprzęgło, bo jak puszczam sprzegło samochód zaczyna ruszać, ale ciężko jak z 6-tki (oznaka, że bieg siedzi w środku)
Inna magiczna sprawa jest taka, że skoro manteka nic nie robi, auto jest na 6 (chyba) to można go pchnąć jakby był na luzie.. wtf?
Co może być przyczyną? Co naprawiać? Ile to może wynieść?
p.s. polecam wykupic ac na europe a nie tylko PL, 15 km lawety ADAC policzyło na 320 jurków!!!!
Dzięki za wszelką pomoc!
