VW Touran Klub Polska

Witam serdecznie, po żmudnych poszukiwaniach miejsca przecieku oleju do płynu chłodniczego, przyczyną okazał się pęknięty blok silnika, mam silnik 2.0 TDI 140KM 16V (touran 2003) mam pytanie w jakich jeszcze modelach jest montowany ten silnik, ułatwi mi to poszukiwanie nowego.
pozdrawiam liczę na pomoc

Poszukiwania zacznij od znalezienia kodu silnika (trzy litery) na wklejce w bagażniku oraz w książce serwisowej na wewnętrznej stronie okładki.
Ew. przeczytaj w dziele Technika ogólna - Leksykon - tam jest opisane, które to oznaczenie silnika.

prawdopodobnie BKD bo AZV miał 136 kucy...

w sumie to mój ma 136KM, myślałem że 140 to po prostu zaokrąglone.

ignacy pisze:w sumie to mój ma 136KM, myślałem że 140 to po prostu zaokrąglone.

136 to 136... w takim razie masz symbol AZV...

czy BKD oznacza że to 16v
co znaczy AZV
pozdrawiam

AZV i BKD to 16 zaworowe jednostki.... i maja tą samą głowicę....

ignacy, jeszcze nie słyszałem o pękniętym bloku w tych silnikach..Najprawdopodobniej to głowica ci pekła,a nie blok..

Muti pisze:ignacy, jeszcze nie słyszałem o pękniętym bloku w tych silnikach..Najprawdopodobniej to głowica ci pekła,a nie blok..

Chyba tak.... A ja cały czas od początku też myślałem o głowicy...

niestety to blok, a nie głowica, a w między czasie w poszukiwaniu usterki została wymieniona chłodniczka oleju, uszczelka pod głowicą, wtedy też była sprawdzana glowica, teraz wszystko jest rozebrane na nowo został sprawdzony blok i jest pękniecie

wielkie dzięki, szkoda że taki temat by debiutować na forum

AZV i BKD to 16 zaworowe jednostki.... i maja tą samą głowicę....

ale różnią się mocą... podejrzewam, że tylko na papierze...

czy w sytuacji jak wymieniam cały goły silnik ma znaczenie czy to BKD czy AZV, czy osprzęt pasuje, czy są różnice?

lepiej szukać po tym samym kodzie ale wydaje mi sie, że nie bedzie rożnicy...

Tak jak mówi Dodi, bo o ile dobrze pamietam to AZV to BKD tyle ze z redukowanymi na papierze 4km ze wzgledów podatkowych bodajze we Francji i krajach Beneluxu... No ale czasem diabel tkwi w szczegółach...

Silniki BKD i AZV to dokładnie takie same silniki mechanicznie,jedynie "zmodyfikowane" elektronicznie w celach podatkowych