VW Touran Klub Polska

Witam...

Wczoraj podczas jazdy zauważyłem, że nie działa u mnie regulacja wysokości świateł. Sprawdziłem bezpieczniki i wygląda że wszystko ok. Gdzie szukać przyczyny?
Mam zwykłe światła,nie ksenony.

A słuchałeś czy silniczki przy regulacji pracują?

Silniczków nie słychać aby pracowały. W lampach są silniczki krokowe,czy zwykłe?

ciekaw jestem czy kolega rozwiązał problem nie działających silniczków, u mnie to samo , może ktoś na forum to juz przerabiał i wie dokładnie jak się do nich dobrać czy trzeba wykręcać lampe ?

Tak rozwiązałem problem. Przestawiłem na konsoli pokrętło od regulacji świateł i popukałem w lampę, poruszałem lampą od środka (od strony silnika) i zaczeły działać. Zrobiłem tak kilka razy i działa wszystko. Pytałem poprzedniego właściciela i się okazało, że wogóle nie używał regulacji wys.świateł i "zastały się".

U mnie nic nie pomogło tak więc zamówiłem nowe silniczki nr.1J0941295A
,pytanie tylko jak zdemontować stare silniczki z lamp.. ktoś to przerabiał? jakieś sugestie..

zduno, przerabiałem temat bez ściągania reflektora! popatrzyłem na zdjęcia reflektorów "od tyłu" (jakkolwiek to brzmi) w necie by wiedzieć jak jest zamontowane poprawnie i zabrałem się do roboty. Całość jest do wykonania w 15-20 min.
Będzie problem jeśli masz "ręce kowala" - może być problem z dojściem.

Niestety, gdy ja wymieniałem silniczek nie było jeszcze tego forum, więc zdjęć z tej naprawy nie posiadam

Po wykonanej operacji czeka ponowne ustawienie lamp.

Rock4 przy pomocy małego lusterka patrzyłem w okolice silniczków i widac tam dwie śrubki torx to się da odkręcić ,ale powiedz jak odczepiłeś silniczek z odbłyśnika przypuszczam ze jest to na wcisk ,wydaje się ze ciężko będzie nowy tam zaczepić .

zduno, zgadza się, silniczek do odbłyśnika jest zamocowany na wcisk ale wbrew pozorom był to moment, z którym sobie najszybciej poradziłem. Odbłyśnik ma swoje ograniczenia wychylenia. Dzięki temu można spokojnie wcisnąć nowy silniczek w odpowiednie miejsce. Wiadomo, trzeba delikatnie i z wyczuciem, ale bez problemu wskakuje w zatrzaski. Najwięcej czasu zajęło mi przykręcenie nowego silniczka, śrubki mi cały czas "uciekały".

No to już wszystko wiem co do uciekających śrubek pewnie przyda się namagnezowana końcówka śrubokręta

czekam na silniczki i chwile czasu aby to wymienić, pozdrawiam

Zduno to jak już będziesz rozkręcał to zrób zdjęcia i manual dla innych.

Tez o tym pomyślałem ...

Witam, też mam z tym problem i będę musiał się za to zabrać. Dlatego mam kilka pytań:
1. Silniczki kupiłeś w ASO, czy wybrałeś inne źródło,
2. Czy próbowałeś je może rozruszać, czy uznałeś, że wymieniasz na nowe.
3. W którym dokładnie miejscu się one znajdują, bo nie mogęich namierzyć.
Będę wdzięczny za odpowiedź, bo zapewne manuala nie udało się zrobić.
pzdr.
R.

Panowie, mi to zajęło 10min. bez odkręcania lampy, kupiłem okazyjnie całe lampy z pourywanymi zaczepami (choć potrzebowałem jeden silniczek) na allegro za nie całe 30 złociszy. No i miałem podgląd przy okazji jak się do tego zabrać. Polecam poszukać całą lampę i podpatrzeć jak to w środku wygląda. Może znajdę chwilkę to poszukam zakupionych lamp i zrobię fotki z opisem.

[ Dodano: Czw Sty 03, 2013 21:52 ]
wrzucam fotki jak wygląda to od środka-dla ułatwienia wymiany silniczka.
(filmik w formie slajdów na You Tube)
1. odkręcamy dwie śrubki (torx) trzymające silniczek (uważać, mogą wpaść do środka)
2. wyciągamy z wyczuciem, lekko przechylając tak aby grzybek silniczka wyskoczył z mocowania ( mocowanie widać na slajdzie)
3. po wyciągnięciu odpinamy kabelek z tyłu silniczka
dla kogoś kto nigdy tego nie robił, praca na max 30 min.

http://www.youtube.com/watch?v=yFmZ1rDr ... e=youtu.be

Dzięki za podpowiedź- manual.
Faktycznie szybka robota, ja je wykręciłem i próbowałem rozebrać i rozruszać. Niestety nieskutecznie. Raz mi działają innym razem nie. teraz nie wiem czy to wina silniczków, czy może tej elektroniki która jest tam w środku.