VW Touran Klub Polska

Witka,

Próbuję wejść do menu głównego i ni cholery mi się nie udaje.
Robię jak w instrukcji: włączam zapłon, naciskam OK na dźwigni wycieraczek i nic się nie dzieje. Nie mam tego menu? A może robię coś nie tak?

Fotka z kierownicą i zegarami:


W sumie, to nie do końca mogę ustalić którą wersję Touranka mam. Niby rok 2011, niby to wersja 1T3, ale w papierach z fabryki jest 1T0, na naklejce przy drzwiach kierowcy tez. Jak to jest z tymi wersjami? Gubię się, wybaczcie.

piotra pisze:Witka,

Próbuję wejść do menu głównego i ni cholery mi się nie udaje.
Robię jak w instrukcji: włączam zapłon, naciskam OK na dźwigni wycieraczek i nic się nie dzieje. Nie mam tego menu? A może robię coś nie tak?

Fotka z kierownicą i zegarami:


W sumie, to nie do końca mogę ustalić którą wersję Touranka mam. Niby rok 2011, niby to wersja 1T3, ale w papierach z fabryki jest 1T0, na naklejce przy drzwiach kierowcy tez. Jak to jest z tymi wersjami?

OK. Jest od dołu a przycisk od menu to ten na końcu manetki góra /dół trzeba przytrzymać ok.5 sekund.

Dokładnie jak hagio pisze.

Obawiam sie, ze 'Menu' nie bedzie licznik Low-Line, nawet multikiery niet

masz tylko TRIp do przerzucania info na liczniku, o menu zapomnij z tymi zegarami

piotra pisze:Witka,

Próbuję wejść do menu głównego i ni cholery mi się nie udaje.
Robię jak w instrukcji: włączam zapłon, naciskam OK na dźwigni wycieraczek i nic się nie dzieje. Nie mam tego menu? A może robię coś nie tak?

Fotka z kierownicą i zegarami:


W sumie, to nie do końca mogę ustalić którą wersję Touranka mam. Niby rok 2011, niby to wersja 1T3, ale w papierach z fabryki jest 1T0, na naklejce przy drzwiach kierowcy tez. Jak to jest z tymi wersjami? Gubię się, wybaczcie.

Jak juz sie dowiedziales menu na tych zegarch nie uswiadczysz
Potrzebna zmiana licznika oraz kierownicy na multi (MFSW jest dedykowana do obslugi nowszych zegarów)

Co do wersji to masz 1T3

Jesli chodzi o naklejkę 1T0... ... to jest numer czesci

1T1... ... tylko model LHD czyli np rynek europejski
1T2... ... tylko model RHD czyli np rynek brytyjski
1T0... ... czesc pasuje do obu modeli

yox pisze: Jak juz sie dowiedziales menu na tych zegarch nie uswiadczysz
Potrzebna zmiana licznika oraz kierownicy na multi (MFSW jest deykowana do obslugi nowszych zegarów)

Licznik - sprawa oczywista do wymiany, ale z tą kierownicą, to bez przesady, może wchodzić w menu przyciskami na prawej manetce, nie musi wymieniać kiery by móc wchodzić i poruszać się po menu.
Będzie miał ochotę, kierownicę wymieni, nie będzie chciał dużo inwestować - zmieni tylko licznik

poldiver pisze:

yox pisze: Jak juz sie dowiedziales menu na tych zegarch nie uswiadczysz
Potrzebna zmiana licznika oraz kierownicy na multi (MFSW jest dedykowana do obslugi nowszych zegarów)

Licznik - sprawa oczywista do wymiany, ale z tą kierownicą, to bez przesady, może wchodzić w menu przyciskami na prawej manetce, nie musi wymieniać kiery by móc wchodzić i poruszać się po menu.
Będzie miał ochotę, kierownicę wymieni, nie będzie chciał dużo inwestować - zmieni tylko licznik

... dlatego napisalem, ze multikiera jest dedykowana, nie... konieczna

ale z drugiej strony, jak poruszac sie manetka ? gora---dól rozumiem, ale prawo---lewo ? jak ?

yox pisze:
... dlatego napisalem, ze multikiera jest dedykowana, nie... konieczna

ale z drugiej strony, jak poruszac sie manetka ? gora---dól rozumiem, ale prawo---lewo ? jak ?

Kurczę, już nie pamiętam, ale wydaje mi się, że ciut inne menu jest przy sterowaniu manetką -na pierwszym ekranie po wejściu w menu mamy podstawowy wybór opcji do których chcemy wejść (komp, ustawienia, radio, telefon itd), a przy kierownicy zamiast tego podstawowego ekranu mamy funkcję przechodzenia prawo-lewo

nie wydaje mi sie, pamietaj, ze nowsze liczniki byly i są robione tylko pod kiere multi

Nowsze - od którego roku?
Czy nowsze masz na myśli z białym podświetleniem, czy jeszcze w białych dzielimy na starsze i nowsze?
Ja mam biały i u mnie tak to wyglądało. Najpierw założyłem ( u Krzycha) licznik z menu i sterowałem nim z manetki, a dopiero po jakimś czasie dołożyłem multi kierę i musiałem nauczyć się nowego sposobu poruszania po menu

yox pisze: nie wydaje mi sie, pamietaj, ze nowsze liczniki byly i są robione tylko pod kiere multi

przestań gadać bzdury jak nie wiesz , tylko niepotrzebnie wprowadzasz kogoś w błąd

spacewalker pisze:

yox pisze: nie wydaje mi sie, pamietaj, ze nowsze liczniki byly i są robione tylko pod kiere multi

przestań gadać bzdury jak nie wiesz , tylko niepotrzebnie wprowadzasz kogoś w błąd

spacewalker pisze:

yox pisze: nie wydaje mi sie, pamietaj, ze nowsze liczniki byly i są robione tylko pod kiere multi

przestań gadać bzdury jak nie wiesz , tylko niepotrzebnie wprowadzasz kogoś w błąd

... a to przepraszam i THX, milo dowiedziec sie czegos nowego... rzeczywiscie mozna sterowac z manetki

-- N maja 01, 2016 13:24 --

poldiver pisze:Nowsze - od którego roku?
Czy nowsze masz na myśli z białym podświetleniem, czy jeszcze w białych dzielimy na starsze i nowsze?
Ja mam biały i u mnie tak to wyglądało. Najpierw założyłem ( u Krzycha) licznik z menu i sterowałem nim z manetki, a dopiero po jakimś czasie dołożyłem multi kierę i musiałem nauczyć się nowego sposobu poruszania po menu

Jesli chodzi o liczniki z bialym podswietleniem, to zle sie wyrazilem piszac starsze/nowsze, mialem na mysli licznik, ktory ma np. kolega piotra bez 'Menu' i taki jak masz Ty z 'Menu', co do sterowania, to masz racje, mea culpa , mozna sterowac z manetki lub z multi kiery i wtedy wyglada to tak jak napisales wyzej (sugerowalem sie swoim przypadkiem, najpierw mialem multi, pozniej zegary premium)

To mój pierwszy "problem" na forum. Widzę, że macie koledzy sporą wiedze i doświadczenie i chętnie się nimi dzielicie. Chwała wam za to.

Generalnie mam wszystko ustawione jak trzeba, a menu z ciekawości chciałem odwiedzić. Poprzedni autko miało pełne możliwości działania w menu. Wymiana licznika wymaga pewnie zaangażowania czasu i finansów. A jest jakiś inny sposób, żeby sprawdzić co komputerze jest poustawiane? Może VW jest już Plug&Play i można go do kompa podłączyć?

Czy znajdę gdzieś info co mnie omija jak nie ma wejścia do menu? Jakiś spis treści menu?

I rzeczywiście, wyjaśniło się, mój Touranek to 1T3.

Może takim kabelkiem można podziałać? Do tego jakiś soft jest potrzebny?

allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-kabel-usb-vag-obd2-ii-vw-i5207827342.html