Wczoraj w trakcie powrotu z pracy (ok. 25km) włączałem kilka razy klimatyzacje, na koniec chodził tylko nawiew bez klimy i tak dojechałem do domu. Postawiłem auto na słońcu (było ciepło ale przecież nie upał) na 20 minut. Potem chciałem podjechać po dzieci na plac zabaw i... się zaczęło:-(
Odpalam auto a tu obroty falują, jak spadały coś klikało pod maską a z nawiewów słychać było dość mocny szum. Zgasiłem auto i nie bardzo chciało zapalić z powrotem, jak już zapalił do było falowanie i szum. Po dodaniu gazu wchodził na obroty więc ruszyłem i włączyłem klimatyzację. Po chwili dym spod maski i coś strzeliło. Wyłączyłem silnik, okazało się że to nie był dym tylko gaz, który razem z olejem wyrzuciło zaworem upustowym. Po tym silnik normalnie odpalił i już nie falował, klimy nie włączałem.
Dziś podjechałem do gościa, który mi wymieniał sprężarkę, a on stwierdził, że nie ma w układzie żadnych nieszczelności, że to zadziałał zawór upustowy i żadnych błędów w komputerze nie znalazł. Wentylatory się załączały chwilę po włączeniu klimatyzacji, którą po prostu nabił od nowa. Krótko mówiąc nie znalazł żadnej usterki i tak mi oddał samochód.
Powiedzcie mi co mogło był przyczyną, że wywaliło czynnik zaworem upustowym, gdzie szukać usterki, bo obawiam się, że taka przygoda może się powtórzyć
Jak ci jeszcze raz wywali to sprawdź te dwie rzeczy w pierwszej kolejności. Niech meches wyciągnie przy tobie wtedy się okaże co i jak bo znając realia to "będziesz pan zadowolony" 
Pewnie było niedostatecznie ciepło albo za krótko stałem ze zgaszonym silnikiem.