Efekt sowy. Problem bez pomysłu.

[Bees1910]

Witam. Ponawiam temat efektu sowy. Wiele o tym osób pisało i żadnego rozwiązania nie było z tego co czytałem. Ten problem ma mój prywatny samochód. taki jak to https://www.youtube.com/watch?v=Etj7t97Lsgw
zaznaczam że to nie:
nieszczelność w układzie
nie sprzęgło na alternatorze
nie skrzynia biegów
itd różne idiotyzmy...
Wyciągnąłem turbo i dałem do zaprzyjaźnionej firmy która postawiła mi masę turbin. Kolega stwierdził ,że nie widzi żadnych nie prawidłowości. Nalegałem i wymienił mi całe flaki. Turbo generalnie nowe. Wyważone i bez skazy. geometria ok. SOWA pozostała.. Ktoś rozwiązał ten dylemat. Dużo o tym czytałem i wnioskuje że ten problem najczęściej dotyczy tych motorów bez DPF. W moim przypadku BKC. Blsy chyba tego problemu nie mają. Ten dźwięk słychać w wydechu. Auto chodzi bez zarzutu

[wesol]

pojawia sie jak odpuszczasz noge z gazu po przeciagnieciu na sandale w podlodze??

[Bees1910]

cos w podobie. ja geometria zrzuca do wydechu

[wesol]

fotki turbo tu od strony kola turbiny czyli czesci goracej nie masz co?? Wyglada na "surge" a za wine tego moze odpowiadac samo turbo no i moze po czesci jakis problem z katem ( przypchany) slabym przedmuchem przez glowice z jakiegos powodu. Nie wiem czy jakby pomajstrowal przy srubce stop to czy by to cos nie poprawilo bo jeszcze tego nie probowalem w takim przypadku. Generlanie te dzwieki to raczje domena duzego turbo na pokladzie.

[Bees1910]

fotki turbo tu od strony kola turbiny czyli czesci goracej nie masz co?? Wyglada na "surge" a za wine tego moze odpowiadac samo turbo no i moze po czesci jakis problem z katem ( przypchany) slabym przedmuchem przez glowice z jakiegos powodu. Nie wiem czy jakby pomajstrowal przy srubce stop to czy by to cos nie poprawilo bo jeszcze tego nie probowalem w takim przypadku. Generlanie te dzwieki to raczje domena duzego turbo na pokladzie.

Jak już mówiłem Turbo po regeneracji i nic się nie zmieniło. A z tą głowicą ... hahahah

[Mefju]

ja mam sowę ale przy ujęciu nogi z gazu np. po zmianie biegu, albo jak jadę 60km/h i zacznę hamować silnikiem.

Dźwięk występuje nawet przy 1500 obrotów.. kiedyś było sporadycznie, teraz częściej, skrzynia umiera?

[wesol]

Ja nie wiem jak ta regeneracja wyglądała. Czy na walkę lekkim czy na ciężkim. Dlatego pytam o fotkę wirnika części gorącej. Efekt tych dźwięków to wynik hamowania wirnika turbo jak zdejmujesz nogę z gazu. Duze turbo to duża jego masa i bezwladnosc ale też inne rzeczy mają tu wpływ na to.

[Bees1910]

Jakbyś doczytałem to byś wiedział ze całe flaki nowe w turbinie. Ja wiem jak wyglądała regeneracja i wiem że wszystko było ok

-- Cz sie 11, 2016 12:23 --

Czyli konkretów brak

[wesol]

Jeszcze raz ci powtarzam. Jaki masz wirnik w turbo inkonelowy czy zwykły. Ile ta regeneracja kosztowała? Na jakich częściach robiona? To ma diametralnie znaczenie. Zrobisz fotkę tego wirnika od strony turbiny to ci powiem co za wirnik tam masz prawdopodobnie. Regeneracje bywają różne a do garretta części ori nie kupisz nigdzie.

[Bees1910]

nie bede wyjmował turbo żeby zrobic fotkę. A zrobiona jest na melecie.

[JacaTouran]

Daj mi to auto na godzinę to Ci ustalę w czym masz problem.

Daj wykres wyważenia, doważenia, przepływy.

[Bees1910]

Nie wiem gdzie to posiałem. Mam kilka bo ostatnio robiłem a nie wiem który jest od mojego turbo

[JacaTouran]

To zapraszam z autem wyciszę

[wesol]

nie bede wyjmował turbo żeby zrobic fotkę. A zrobiona jest na melecie.

nikt nie każe wyjmowac turbo. Wystarczy odkrecic poczatek wydechu ktory przykrecasz do muszli goracej. Ale skoro masz pewnosc ze zostalo to zrobione na czesciahc meleta to okej. Gdzie ta regeneracje robileś?? Ile to kosztowalo jelsi mozna spytac.

[Bees1910]

No nono tylko tam się foty nie zrobi bez wyjęcia. Zwróćcie uwagę na to że gość który robił mi oryginalne Turbo powiedział że nie było sensu nic grzebać bo wyglądało bardzo dobrze. To tylko dlatego że ja się uparłem. Więc sowa jest na oryginale jak i po "regeneracji"